• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    AXTHEB
    AXTHEB --- ---
    1 odpověď
    COMODOR_FALKON: Jakýho mixu benzínu s olejem, vždyť v tom jsou čtyřtakty.
    KEB
    KEB --- ---
    1 odpověď+1
    COMODOR_FALKON: a hořlavost bude taky luxusní (mám pocit, že to řešil shefik vedle).
    COMODOR_FALKON
    COMODOR_FALKON --- ---
    2 odpovědi
    KEB: Tady je zdroj:
    Hydrogen-powered drives for e-scooters
    https://www.fraunhofer.de/...rch-news/2021/february-2021/hydrogen-powered-drives-for-e-scooters.html

    Zkráceně: 10 kg pasty na bázi hořčíku, vyrobené zapékáním hořčíku na 350°C při 5-6 atmosférách, je schopno po zalití vodou vyprodukovat cca 1 kg vodíku.

    To by znamenalo energetickou hustotu cca 3333 Wh/kg pasty

    Zatím jsem ale nezjistil, kam se ztratí ten zbytek hmoty, ani co by se stalo, kdyby třeba někdo do auta lil obyčejnou, nikoliv destilovanou vodu...
    KEB
    KEB --- ---
    1 odpověď+1
    Němci odhalili revoluční řešení pohonu aut, z bateriové elektromobility dělá nesmysl | Autoforum.cz
    https://www.autoforum.cz/...li-revolucni-reseni-pohonu-aut-z-bateriove-elektromobility-dela-nesmysl/

    Sice autoforum ale napsané celkem příčetne
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    +2
    PwC o elektromobilech: Poptávka už je reálná, ne dotovaná | E15.cz
    https://www.e15.cz/...tromobily-porazeji-pandemii-poptavka-uz-je-realna-ne-dotovana-rika-pwc-1377883
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    +2
    SHEFIK: Jo, protože auto s raketama je vyloženě smysluplnej pokrok a vůbec to není marketingová blbost pro geeky...
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    +1
    SITH: Jako marketing na geeky to chápu, ale (brzo) přijde chvíle, kdy bude muset normální lidi přesvědčit, aby si koupili Teslu a ne elektrickej Ford. A tam už to tolik nefunguje...
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    +2
    BOBASH: No ta vymena asi tak easy nebude


    SITH
    SITH --- ---
    1 odpověď+3
    BOBASH: Musk a jeho tým si je vědom, že si kolem prstu omotal legii geeků a tesla fans a tak jim servíruje přesně to, co trh, teda geekové chtějí. Obyčejný marketing. Podobné vidím u Apple
    SHEFIK
    SHEFIK --- ---
    1 odpověď+4
    BOBASH: mel zustat u konskejch sedel vid. nechapu, ze automobilky radsi nevyrabej podkovy, vzdyt ty zavedeny poradky byly tak komfortni, zvlast pro autisty .)
    PSYCHO
    PSYCHO --- ---
    +1
    CRAZY_IVAN: Nepotrebujes bombu, dostatecnej press output muzes vyrabet prubezne, ale energeticka narocnost je uplne jina liga.
    KEB
    KEB --- ---
    CRAZY_IVAN: elon tenhle film asi neviděl :D

    The Darwin Awards Dumbass Rocket Car Man
    https://www.youtube.com/watch?v=y92NgQxg8BQ
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    CRAZY_IVAN: Ještě by se to mohlo potápět..
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    2 odpovědi+1
    If a Roadster owner wants the SpaceX package, it will remove the back two passenger seats, meaning only two people will be able to sit in the car at one time. Instead, the rear seats will be replaced by a high-pressure carbon overwrap pressure vessel, which would be “around 10,000 PSI,” Musk says. A series of thrusters will join the vessel.

    Musk acknowledges that this may not be possible, though. He talked about what could be released instead.

    “At a minimum, I’m confident we could do a thruster where the license plate flips down, James Bond-style, and there would be a rocket thruster behind it, and that gives you three tons of thrust.”
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    1 odpověď
    Má to mít trysky na stlačenej vzduch. Místo zadních sedaček bude v té spacex verzi nádoba na stlačený vzduch, který se bude používat pro tyhle trysky, které mají být kolem celého auta.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    2 odpovědi+2
    COMODOR_FALKON: Ale vznášedlo se, paradoxně, tak docela nevznáší. Ta manžeta kolem se furt dotýká země, ve vzduchu ho drží vzduchový polštář, který drží ta manžeta.

    Roadster nic takovýho nemá a Musk popisuje visení metr nebo dva nad zemí, takže tvůj výpočet je blbost. Nemluvě o tom, že lítat to nemá na baterky.
    KEB
    KEB --- ---
    Tesla vs. Volkswagen aneb kdo letos vyrobí více elektromobilů? | Kurzy.cz
    https://www.kurzy.cz/zpravy/578938-tesla-vs-volkswagen-aneb-kdo-letos-vyrobi-vice-elektromobilu/
    COMODOR_FALKON
    COMODOR_FALKON --- ---
    2 odpovědi
    SHEFIK: Tak jsem zagooglil a našel tohle:
    https://www.vznasedla.com/otazky-a-odpovedi/
    Spotřeba: 7,6-11,4 litru (nějakého mixu benzínu s olejem) za hodinu při rychlosti 56-112 km/h
    Hmotnost 300kg, náklad 600kg
    Konkrétně to platí pro tohle: https://www.vznasedla.com/technicka-data-hti-425/

    Benzín má necelých 9 kWh/l
    Pokud bych bral, že ta směs má 8 kWh/l, tak to je nějakých 60-90 kwh na 56-112 km

    Mno, nevím... To by vyžadovalo sakra velkou energetickou hustotu baterek...

    Ale věřím, že v nějakých národních parcích by nebyl dojezd třeba jen 100-200km, ale zato napříč rezervací bez potřeby zásadnější infrastruktury (krom solárních stanovišť tu a tam) problém.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď-3
    PETER_PAN:
    1) To není inherentní problém toho auta/platformy, jakmile bude jiná baterka, dá se tam jiná. a VW má tuším nějakýho dodavatele co řeší million mile.

    2) Jo, ale opět to není problém "nedodělanýho auta", prostě one off shit.

    3) Co jsem četl nějakou dealerskou dokumentaci, tak to nevypadá jen na jeden ventil. A hlavně je to prostě o přístupu, Tesla zase kvůli tomu, že má ve všem všechno, neumí nabídnout žádný auto za ty prachy. Model 3 za 35 tisíc byl joke, udělanej jen aby "splnili slib".

    Obecně pro malý automobilky je problém rozmanitost a dělají typicky minimum volitelných prvků.

    U VW je naopak typicky volitelný všechno.Viz:

    Skoda Auto Car Configurator
    https://cc.skoda-auto.com/...2bfec063&trimline=5AJ%7C806400164001&visitedPages=trimlines%7Cinteriors

    Můžeš mít Enyaq za milion, protože bez věcí. Nebo za milion a půl s věcma nebo něco mezi.

    Ekvivalentní Tesla (Y) stojí v základu o půlku víc.

    4) U VW možná úplně nevíě co za 15 let baterka. U Tesly nevíš, jestli jí tou dobou neupadne kolo.

    Tesla má technologie, ale to, co se učí, je udělat auto. VW umí udělat auto a učí se technologie.

    O věcech jako servisní síť nemluvě, tam je horor Tesly známej.
    JAZZZ
    JAZZZ --- ---
    +1
    BOBASH: protože ziskově vyrábět kvalitní auto pro masy je mnohem těžší, než prodávat předraženou píčovinu s vodotryskem. o tom jsou supercars.
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam