• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    Vitejte v boardu Elektromobily!

    Prosim dodrzujme stejna rules*, jako napriklad v obdobnych subreddits na Redditu.

    1) Zadne vulgarity.
    2) Toto je SFW board.
    3) Bez ICE prosim, na to jsou na Nyxu vhodnejsi boardy.
    4) Toto neni vhodny board pro napr. vase culture wars proti EV.
    5) Board je urceny primarne pro majitele EV a zajemce o nakup EV. Omladina "az mi bude 18+" tez vitana, fandim vam.
    6) Idealne drzme diskuzi v pratelskem duchu.
    7) Mit nazor na CN automobilky, Elona Muska, temnou minulost nekterych DE a IT automobilek, Henryho Forda I atd, muzete. Ale prosim snazte se neprekrocit bod 6, nebo dokonce bod 1. Pro tyto ucely prosim vyhledejte boardy vhodne pro ostrou socialni nebo politickou kritiku.

    Diky za pochopeni 🤦‍♂️ Pozor, druhé varování může být za 7 dnů RO i hůře.

    Prejeme prijemnou zabavu 🚗🔋 a hlavne bezpecne kilometry za volantem / s autopilotem.

    * Work in progress
    rozbalit záhlaví
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď-1
    SHEFIK: Jenomže aby se Tesla udržela na pozici největšího výrobce elektrických aut, tak musí v horizontu nižších jednotek let ne jen prodat všechno, co vyrobí, ale ještě toho vyrobit násobně víc.
    SHEFIK
    SHEFIK --- ---
    1 odpověď
    Tolik k nastupujici konkurenci a vesteni budoucnosti

    Tesla's (TSLA) demand is through the roof, already sold out this quarter - Electrek
    https://electrek.co/2021/05/06/tesla-tsla-demand-sold-out-this-quarter/amp/
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    Sweden's April Plugin Vehicle Share Above 43% — Volkswagen ID.4 Overall Best Selling Vehicle
    https://cleantechnica.com/2021/05/03/swedens-april-plugin-ev-share-above-43-vw-id-4-overall-best-selling-vehicle/
    Švédsko pěkně
    FEDAJKIN
    FEDAJKIN --- ---
    Nevím kam s tím, možná někoho zaujme. Tři ze čtyř největších výrobců smartphonů na světě mají v plánu vlastní EV. K Huawei a Xiaomi se teď připojilo Oppo.

    OPPO wants to build its own car - CarNewsChina.com
    https://carnewschina.com/2021/05/04/its-not-just-xiaomi-and-huawei-bbk-the-worlds-largest-smartphone-manufacturer-consider-to-build-a-car-under-the-oppo-brand/
    KEB
    KEB --- ---
    https://elektrickevozy.cz/clanky/kempovaci-doplnek-pro-cybertruck-hlasi-50-milionu-dolaru-v-predobjednavkach
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    +1
    Volkswagen reveals more details about upcoming fully electric models (ID.2, ID Buzz, ID Space Vizzion) : electricvehicles
    https://www.reddit.com/r/electricvehicles/comments/n3r5wh/volkswagen_reveals_more_details_about_upcoming/

    Some of the highlights:

    They confirmed that their first small EV based on a shortened MEB platform will be at dealerships in 2025

    The first one will be a small crossover likely named ID.2, that is similar in size to the 411 cm VW T-Cross but will offer as much interior space as a Golf

    Expected range is between 250 km and 400 km, so they won't just be city cars.

    In 2026 sister models by Skoda and SEAT will follow, all of them will most likely be manufacutred in their Spanish Martorell plant

    They will use new LFP battery cells that are rated for 10,000 charging cycles, which means the battery will last for millions of kilometers

    They also confirmed the launch date for their next ID vehicles after the ID.5: The ID Buzz will be released in Summer 2022 and the ID Space Vizzion station wagon is coming in spring 2023.

    The latter will be 492 cm long and will have a range of "well above 600 km".
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    A zakon zachovani energie sel na dovolenou? :D
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    to je pecka

    "Additionaly, Maxwell also claims to have invented a 3 phase step-up transformer able to amplify electricity by up to 100 times, and thus allowing for the end of all electrical power shortages worldwide."
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    +2
    "Because no patents have been granted thus far, a self-destruct mechanism was worked into the engine to avoid reverse engineering. The moment the engine is opened, it will safely implode, destroying the internal components."
    TEAPACK
    TEAPACK --- ---
    CRAZY_IVAN: takže konečně se Nikola dočkal bezdrátového nabíjení =)
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    to je pecka :DDDD

    “God Has Given Me Something That Will Change The World!” | New Energy Treasure – The Coming Energy Revolution
    https://newenergytreasure.com/2017/03/09/god-has-given-me-something-that-will-change-the-world/
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    1 odpověď
    DZODZO: BOBASH: nedalo mi to a googlil jsem...

    "... while the fully powered electric vehicle is powered by micro-sonic energy device (MSED) - a renewable form of energy with zero emission. The green power machine is designed to revolutionise the energy sector and is powered by a MSED which generates electrical power by converting high radio frequency energy directly into electricity..."

    a znalosti má od boha

    " Amazingly Sangulani or Max as he is popularly known. Says God, taught him the finer details about technology through visions ..."
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď
    DZODZO: Píšou to hned na začátku.

    Magic.
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    2 odpovědi
    no prosim elektromobil co sa sam nabija! (nepodarilo sa mi zistit z coho)

    Fully Electric Vehicle
    https://www.saithgroup.com/ev/
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    +1
    Jinak Tesla vs VW 3:1 a to se do VW počítají i PHEV, které Tesla pochopitelně nedělá
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    EV Sales: Global Top 20 March 2021
    http://ev-sales.blogspot.com/2021/04/global-top-20-march-2021.html

    1,1M za 3 měsíce. Dáme letos 5M? :)
    SHEFIK
    SHEFIK --- ---
    Why some electric car owners return to gas – the reasons aren't surprising - Electrek
    https://electrek.co/2021/04/29/study-why-some-electric-car-owners-gas-reasons-surprising/
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    -1
    MINER: Ridesharing lidi nechtějí v žádných autech.

    Tohle je přesně problém budoucích autonomních taxíků – jediný, co řešej, je parkování. Ve všem ostatní jsou HORŠÍ než když má každej vlastní auto.

    Prostě proto, že tvoje vlastní auto jede jen tam, kam jedeš ty a nejede tě vyzvednout a potom se vrátit. Uber/Lyft/Bolt, jedno jestli s řidičem nebo autonomní, najezdí mnohem víc a způsobuje mnohem větší zácpy, protože cestuje mezi zakázkama.

    Nějakým chytrým AI plánováním se to dá omezit, ale furt je to řešení jen pro místa, kde je problém s tím kam ty auta dát, jinak je to k ničemu.
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    ridesharing vyuzivali slovaci cestujuci z/do brna davno pred ubermi a lyftami, to je nieco ine
    MINER
    MINER --- ---
    1 odpověď+1
    LA_PIOVRA: Akorát míchaj současný Uber/Lyft a ride-sharing. Uber/Lyft není ride-sharing. Uber Pool je zanedbatelná minorita jízd. Ale říká to něco o tom, že lidi ride-sharing v současných autech nechtěj.
    LA_PIOVRA
    LA_PIOVRA --- ---
    1 odpověď+1
    Sice ne elektro, ale je to tema, co se tu casto taky resi:

    Uber není ekologický, ridesharing dopravní přetížení neřeší, tvrdí nová studie – A2larm
    https://a2larm.cz/2021/04/uber-neni-ekologicky-ridesharing-dopravni-pretizeni-neresi-tvrdi-nova-studieuber-neni-ekologictejsi-ridesharing-proti-dopravnimu-pretizeni-nepomaha-tvrdi-nova-studie/

    Studie, kterou vypracovala Singapurská národní výzkumná nadace ve spolupráci s Massachusettským technologickým institutem (MIT) a Univerzitou Tchung-ťi, se zaměřuje na dopravní zácpy, množství cestujících ve veřejné dopravě a vlastnictví soukromých vozidel. „Matematické modely z předchozích studií naznačovaly, že potenciální přínos sdílené mobility může být ohromný, naše studie však nasvědčuje tomu, že naplnění tohoto potenciálu je v reálném světě mnohem komplikovanější,“ píše profesor z MIT Ťin-chua Čao.

    Podle studie míra dopravních zácp stoupla vlivem ridesharingových sítí o jedno procento, a dokonce o 4,5 procenta stoupla doba jejich trvání. O 8,9 procenta přitom kleslo využití veřejné dopravy, zatímco vlastnictví soukromých vozidel kleslo jen o jedno procento. Podle autorů studie k dopravním zácpám přispívají především jízdy vozidel těchto společností bez zákazníka, kterých je (měřeno na vzdálenost) něco málo přes 40 procent. Zatímco předchozí studie se soustředily především na společnost Uber (jejíž podíl na trhu ve Spojených státech dosahuje 69 procent), aktuální studie bere v potaz i jejího konkurenta Lyft (29 procent).
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam