CRAZY_IVAN: Ještě jedna předpověď:

K otřesu cen akcií Tesly, pokud k němu nedojde následkem celotržního otřesu (bublina je mnohem větší), dojde ve chvíli, kdy začne Tesla narážet na hranice růstu prodejů.

Teď je to tak, že pořád nestíhají vyrábět, takže spousta nadšenců a investorů věří tomu, že "sky is the limit". Ale někde přes milion prodanejch kusů ročně začne Tesla narážet na to, že už se ty auta neprodávají samy, resp. kombinací "samy" a "marketingu Muskem".

Jak psal Vojta Kubiš na FB, tak to nejspíš začne padat ve chvíli, kdy jeden rok Tesla neporoste o 60%, ale třeba o 20%. Protože celý tohle nadšení je daný představou nekonečnýho růstu, kterej může furt pokračovat.

BOBASH: I 3 milióny může stačit na slušnou valuaci. Viz mobily, kdy většinu profitu celého odvětví drží Apple, i když zdaleka nemá majoritu prodejů.

KEB: mno to a lety na Mars...

BOBASH: !remindme 5 years :D

SITH: děláš jako kdyby od té doby klesla applu cena akcií :)

Jako Musk to dělá dobře. Tahle armáda fanatických fans je úžasná

BOBASH: CRAZY_IVAN:

BOBASH: Hele, ale tak s tim souhlasim, nemyslim si, že tesla bude největší automobilka na světě. To bych ani nechtěl, protože si teslu chci někdy pořídit a nechci, aby jí měl každej :D
BOBASH: Ne nutně. Pár akcií jsem už prodal a nejsem slepej k problémům. Třeba termíny fsd etc. Jenom ty to ženeš místy až do demence a senzace, viz výrobní čísla a potopení tesly muskem. Kdyby tesla nezačala vyrábět v novejch továrnách a nenavýšila výrobu a nezačala vyrábět S a X, tak má našlápnuto na 720 000 aut tenhle rok (Q1 vyrobila 180 000 aut).

BOBASH: Pozor, já pořídil akcie, protože tomu věřim. Neni to tak, že tomu věřim, protože mam akcie.

BOBASH: Ale no tak. Timhle bys mohl shrnout každou druhou automobilku. Kdo si kupuje ve většině případů bmw, porsche? Z většiny procent dementi a pozéři kvůli statusu :)