• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    FEDAJKIN
    FEDAJKIN --- ---
    1 odpověď
    BOBASH: Hodně lidí to ted sdílí s tím, že Tesla přiznala chybu, protože Elon říkal, že lidar je k ničemu.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď
    FEDAJKIN: Eh? Co s tím má společnýho lidar?
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    2 odpovědi±0
    COMODOR_FALKON: Vrací. Letos Tesla slavně oznámila, že se zbavuje radaru, protože ho díky Tesla Vision nepotřebuje. Následně se dokonce zbavila i ultrazvukových senzorů:

    Tesla Vision Update: Replacing Ultrasonic Sensors with Tesla Vision | Tesla Support Other Europe
    https://www.tesla.com/en_eu/support/transitioning-tesla-vision

    Teď to vypadá, že se příští rok radar zase vrátí, byť "jiný a lepší". Což poměrně nevyhnutelně znamená, že podle nich FSD k tomu, aby někdy začalo fungovat jako FSD a ne jako Level 2 asistent řidiče, bude ten radar potřebovat.

    Což zase znamená, že minimálně auta prodaná bez radaru v letošním roce, a dost možná i auta se starým radarem, která byla prodaná s "Full Self-Driving capability", nikdy skutečně funkční FSD mít nebudou, i kdyby se to díky radaru někdy podařilo zfunkčnit.

    Tedy velká část prodaných Tesel s FSD je podvod a lidi budou automobilku žalovat a chtít zpátky peníze. Což bude zhruba chvíle, kdy se její přestřelená hodnota vrátí na zem a kdy dost pravděpodobnně Musk přestane být CEO.

    Jo, jinak jeden soudní spor na tohle téma už běží:

    Tesla on self-driving claims: ‘failure to realize long-term, aspirational goal is not fraud’
    https://electrek.co/2022/12/07/tesla-self-driving-claims-failure-realize-long-term-aspirational-goal-not-fraud/?
    FEDAJKIN
    FEDAJKIN --- ---
    1 odpověď
    BOBASH: Spoiler alert - nejde o LIDAR.
    DNF
    DNF --- ---
    +2
    COMODOR_FALKON: Bobash pozoruje teslu jenom potud, pokud ji muze hanet. Uz je to docela jednotvarne, nudne a blbe.
    COMODOR_FALKON
    COMODOR_FALKON --- ---
    2 odpovědi
    BOBASH: Kdybys Teslu sledoval detailněji, věděl bys, že slovo "vrátit" je v tomto případě nesmysl, protože nic se nikam nevrací.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    2 odpovědi
    LOL.

    Tesla Is Adding Radar Back To Cars Next Year: Docs
    https://jalopnik.com/tesla-is-adding-radar-back-to-cars-next-year-docs-1849864675?

    Tesla se chystá vrátit na auta radar. Což znamená, že FSD bez něj asi fungovat plnohodnotně nebude. Což znamená, že bude spousta zákazníků, kteří buodu chtít zpátky peníze...
    ROMANET
    ROMANET --- ---
    BOBASH: Skofin je pořád Skofin a je bokem. Je tuším třetí největší (v listopadu)
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    BOBASH: operativní leasing by mohl
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    2 odpovědi
    ROMANET: Nepočítá se do registrací na Škodovku takhle náhodou i bývalý Škofin, nyní VWFS?
    NANUQ
    NANUQ --- ---
    ROMANET: Ajo, EU vs ČR, jasný
    ROMANET
    ROMANET --- ---
    +1
    ROMANET: první odstavec je citace z textu, druhej má poznámka.
    ROMANET
    ROMANET --- ---
    3 odpovědi+4
    NANUQ:

    Za jedenáct měsíců SDA eviduje 1240 registrací tohoto elektromobilu v Česku. S odstupem následují elektrické modely Hyundai Kona (187), Volkswagen ID.4 (171), Kia EV6 (121) a Volkswagen ID.3 (100). Za dominancí Škody stojí hlavně fakt, že ji coby domácí automobilku často volí firmy, které generují většinu odbytu elektromobilů – například Komerční banka si pořídila 131 vozů Enyaq.


    Za dominancí škody je hlavně fakt, že nejvíc enyaqů registruje automobilka sama na sebe (testy, flotily, zaměstnanci a vůbec), koukám na listopad a škoda sama na sebe zaregistrovala 39% všech enyaqů. komerčka je až druhá.
    NANUQ
    NANUQ --- ---
    1 odpověď+1
    ROMANET: Dyť tam píšou že první je Tesla?
    "V celoevropském měřítku nejprodávanějších elektromobilů obsadil Enyaq za období od ledna do října páté místo se 41 tisíci vozy. Poptávku Evropanů ovládla Tesla Model Y s 87 tisíci prodanými vozy, následoval Model 3 téže americké automobilky (přes 58 tisíc), Fiat 500e (přes 52 tisíc) a Volkswagen ID.4 (47 tisíc)."
    ROMANET
    ROMANET --- ---
    1 odpověď+1
    JIMIQ: klasika, tesla není v ofiko žebříčku, tak ji ignorují. minimálně jeden model tesly je v top pětce taky. možná bych řekl, že je tam trojka i ypsilonka.
    ELIJEN
    ELIJEN --- ---
    TADEAS: Me prijde, ze to znacky necte a bere je to z map. Alespon ta neFSD verze. V tunelu, kde se meni 50 a 70 mi to porad ukazuje 80.
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    1 odpověď+2
    Enyaq v Česku zafungoval. Škoda s vlajkovým elektromobilem boduje i na evropských trzích | E15.cz
    https://www.e15.cz/byznys/obchod-a-sluzby/enyaq-v-cesku-zafungoval-skoda-s-vlajkovym-elektromobilem-boduje-i-na-evropskych-trzich-1395333
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    +1
    TADEAS: traktory som nenasiel, stacia emericke unmarked dirtroads so srnkami?

    Tesla's SELF DRIVING Beta Avoids Deer At Night on Dirt Roads | Also Drives Without Headlights!
    https://www.youtube.com/watch?v=pWJoe8hwu_I
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    TADEAS: Nj, v US se tuším brzdí až za značkou.
    TADEAS
    TADEAS --- ---
    2 odpovědi
    BOBASH: znacky cte dobre, ale nezpomaluje na nich ale az za nima :D

    v tom neFSD stacku ted ukazuje silnici, lidi, kola, auta a nakladaky, semafory a stopky (i tam kde si mysli ze se ma zastavit, napr. hodne prudka zatacka na maly silnici, kdy tam nevidi). neukazuje kruhace, krizovatky, apod. coz v tom FSD stacku ma zmakly
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam