JYRKA: Včera jsem ho okukoval na malvazinkách - ta verze pistácio-sloní bílá alá bulli. V živém prostředí to působí velký, vzdušný a fakt nádherný (subjektivní, já VW retro fakt žeru).

JYRKA: o kolik muze shorsit spotrebu ta rakev, kterou ma na aute ten vedle?

PETER_PAN: Všichni to vědí. Kromě pár lidí ve vedení MSK

ale samozřejmě u tesel je ta cena za opravu větší, protože objednat náhradní díly na teslu je hell a doufám, že tohle časem zlepší
nějaké náznaky změn jsou, protože už vydávaj repair manuály, takže snad!

a opravit to do určitého momentu půjde, ale pokud dostaneš takovej náraz např. na zadek, že ti začne praskat ten hliník, tak nevim jestli bych v takovém autě chtěl jezdit po opravě (kdyby to nebyly castingy - to jsou pak taková ta videa, kdy někdo opraví naprostou totálku a vydává jí za voňavku a lidi od aut se křižujou, když to viděj) :)
Tesla Model Y GIGACast Repair
https://www.youtube.com/watch?v=09AyyT8N4FY

DZODZO: Jestli máš rezavý fleky na spodku a už jsi vařil lemy, tak to, co v tom článku popisujou (podběhy, vevnitř v C-sloupku a tak) bude nejspíš zrezlý taky. A jestli jsi to nechával vařit ve 2015, tak tě brzo čeká další kolo, který ale bude mít smysl leda by to byla 6 MPS a chtěl by sis jí nechat jako investičního youngtimera. Jinak bude vyvaření stát tak dvojnásobek reálný hodnoty toho auta.

BOBASH: jo myslim spodok, ze ked som sa na to dival na zvedaku tak tam zospodu boli na tych plechoch take rezave fleky, lemy blatnikov aj prahy som nechaval prezvarat a prelakovat niekedy 2015, ale mazda ma tie lemy fakt debilne vyriesene, takze uz kvitnu zasa, lebo sa vlhkost dostane pod tie podbehy, takze to rezne zvnutra