• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    Vitejte v boardu Elektromobily!

    Prosim dodrzujme stejna rules*, jako napriklad v obdobnych subreddits na Redditu.

    1) Zadne vulgarity.
    2) Toto je SFW board.
    3) Bez ICE prosim, na to jsou na Nyxu vhodnejsi boardy.
    4) Toto neni vhodny board pro napr. vase culture wars proti EV.
    5) Board je urceny primarne pro majitele EV a zajemce o nakup EV. Omladina "az mi bude 18+" tez vitana, fandim vam. Chapu nutkani napsat nam, ze si to nikdy nekoupite, nebo jeste nekoupite, ale prosim vyuzijte jine boards. Uvazujte, jak by to tu vypadalo, kdyby nam sem tohle napsal kazdy z uzivatelu Nyxu.
    6) Idealne drzme diskuzi v pratelskem duchu.
    7) Mit nazor na CN automobilky, Elona Muska, temnou minulost nekterych DE a IT automobilek, Henryho Forda I atd, muzete. Ale prosim snazte se neprekrocit bod #6, nebo dokonce bod #1. Pro tyto ucely prosim vyhledejte boardy vhodne pro ostrou socialni nebo politickou kritiku.

    Diky za pochopeni 🤦‍♂️ Pozor, druhé varování může být za 7 dnů RO i hůře.

    Prejeme prijemnou zabavu 🚗🔋 a hlavne bezpecne kilometry za volantem / s autopilotem.

    * Work in progress
    rozbalit záhlaví
    OMNIHASH
    OMNIHASH --- ---
    +5
    ROMANET: hlavně městký dodávky jsou přesně ta věc, co se má elektrifikovat jako první. Jedno elektroauto ve městě nesníží kvalitu vzduchu o tři až pět řádu víc lidem, než ta samá dodávka vozící balíky z Horní Lhoty do Dolní.
    ROMANET
    ROMANET --- ---
    1 odpověď+1
    HERR_FLICK: proč kriplové? za mne cajk. tyhle ty ambice mít obří dojezdy, obří baterie a obří nabíjecí výkony jsou ve výsledku naprd, protože z jednoho množství zdrojů neudělám dvě auta ale jedno.

    (a stejně to půjde primárně do užitkový verze, kde mají flotily nájezd 80 km denně, max 160)
    PETER_PAN
    PETER_PAN --- ---
    -1
    HERR_FLICK: Jak jsem mnohokrat psal. Myslim si ze je to zamer. Tedy ze technologii nam budou davkovat postupne.

    Ale stejne to neni potreba. Kolem roku 2030 prevazi solid-state baterky v celem sektoru automotive a tak neni treba to ted tlumit ksyz pak budou moc prodavat radove lepsi technologii. Z toho plyne jedine: Puvodni pipeline byla naplanovana davno, v letech cca 2014 kdy solid-state nebyly jeste hotove.
    HERR_FLICK
    HERR_FLICK --- ---
    2 odpovědi+2
    PETER_PAN: to sou dobry kriplove
    Prvni sekundu sem myslel, ze to je dle designu korejec

    Jinak delat v strednim segmentu auto s nejvetsi 100kwh baterkou, nedejboze 130kwh lightning stejny tonaze
    Ale vypustit dodavku se zakladnima 74kw (naskladanejma na 100% nejak mezi zebrama podlahy)
    A hlavne jen trapnym 115kw nabijenim
    Mi pride jako dobrej fail
    =Auto dobry takamax na rozvazku 200km po meste (vic tech 66kwh k uziti neda, tuplem ne na dalnici)
    Kdy je 100% pres noc na pomaly nabijecce
    Prives jen 2t je taky k smichu
    Navic sacuju, ze to bude jen predokolka

    Fakt nechapu automobilku, co vsere treba pul bilionu do vyvoje dobry BEV platformy
    Aby klidne 10 let nato vypustila takovejhle srac
    Viz Porsche, co nekdy v roce 2014/5 J1 vyvine pokrocilou 800V platformu Taycanu
    A v roce 2023 vypustit prehistorickej 400v shit, jako SQ8 etron, splacanej na MLB platforme pro spalovaky
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    STETKINS: co jsem tak někde četl, tak u VW s TČ byl nějakej problém, že i když jsi měl TČ, tak se to na snížené spotřebě vůbec neprojevilo (žralo to v zimě pořád moc, cca jako kdybys ho neměl), tak snad je to nějakej SW problém
    PETER_PAN
    PETER_PAN --- ---
    +1
    PETER_PAN: Takze dobre, zajimave, pro nektere aplikace vhodne a prinosne. Ale jako universalni auta je to stejne jako u ostatnich non-premium elektrickych aut: Pockat az na dalsi generaci kdy se to pohne smerem k rychlemu nabijeni a dojezdu alespon 500+km.
    PETER_PAN
    PETER_PAN --- ---
    2 odpovědi+2
    Jinak je tu Ford E-Tourneo Custom:

    baterka: 74 kWh
    dojezd WLTP: 370km
    nabijeni: 115kW / 11kW (palubni nabijecka)
    prives: az 2 tuny (!)

    MINER
    MINER --- ---
    PETER_PAN: Čim jde tu rekuperaci tak pokazit? Jak bylo uděláno to srovnání rekuperace s etron?
    PETER_PAN
    PETER_PAN --- ---
    1 odpověď+3
    SEJDA: Rozumim. Tohle je uplny zaklad pro elektromobily. Ja si rikam ze dalsi generace bude dobra, ze treba zvetsi baterku, doresi rekuperaci (viz. srovnani s Audi Q4 etron co ma az 78% ucinnost rekuperace) atd.
    Jak jsem psal mnohokrat, tenhle VW byl velka nadeje a zkazili to. Ale dalsi generace bude lepsi doufam.
    SEJDA
    SEJDA --- ---
    1 odpověď+2
    PETER_PAN: Tepelne cerpadlo na klimatizaci, ktere muze snizit spotrebu a 30 %?
    Je to asi druhy klimatizacni, resp. rozdil mezi uzavrenym a otevrenym okruhem.
    PETER_PAN
    PETER_PAN --- ---
    1 odpověď
    STETKINS: Co je "TČ"?
    STETKINS
    STETKINS --- ---
    2 odpovědi+2
    JYRKA: už je mají (dokonce i u nás v Liberci :-D). Řídil jsem to a je to hodně příjemný. Skvělý je hlavně rejd - když to srovnám s T6, tak to dá ještě další dvě otáčky volantu a člověk má pocit, že zadní kola stojí na místě a auto se točí...

    Ale stále se to nedá objednat s TČ :-(
    KORKMAZ
    KORKMAZ --- ---
    JYRKA: Včera jsem ho okukoval na malvazinkách - ta verze pistácio-sloní bílá alá bulli. V živém prostředí to působí velký, vzdušný a fakt nádherný (subjektivní, já VW retro fakt žeru).
    SEJDA
    SEJDA --- ---
    JYRKA: o kolik muze shorsit spotrebu ta rakev, kterou ma na aute ten vedle?
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    3 odpovědi+5
    JYRKA:

    JYRKA
    JYRKA --- ---
    1 odpověď+2
    Ulovek. Netusil jsem, ze to uz jezdi mezi zakazniky
    PETER_PAN
    PETER_PAN --- ---
    +2
    Výroba elektromobilů vyžaduje méně práce, Ford proto v Evropě propustí 3800 zaměstnanců - Novinky
    https://www.novinky.cz/clanek/auto-vyroba-elektromobilu-vyzaduje-mene-prace-ford-proto-v-evrope-propusti-3800-zamestnancu-40422952#
    NTR23
    NTR23 --- ---
    PETER_PAN: Všichni to vědí. Kromě pár lidí ve vedení MSK
    PETER_PAN
    PETER_PAN --- ---
    1 odpověď+6
    V Ostravě vyvinuli první české vodíkové kolo - Novinky
    https://www.novinky.cz/clanek/auto-v-ostrave-vyvinuli-prvni-ceske-vodikove-kolo-40422977

    Tak podobna blbost jako vodikove kolo jsou vodikova auta. Drazsi ve vsech ohledech, nesmyslne komplikovane. Kolo za 200k CZK s tim ze vodik na 70km ma stat 500 CZK v jejich specifickych lahvich. Magorina na kvadrat. Elektrokolo se stejnym dojezdem stoji 50k CZK, nabije si ho kazdej kde chce a vymena baterii je prace pro kterehokoliv "okresniho elektrikare".
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    +1
    NIKDAS: jojo, o tom udělal spoustu videí Rich Rebuilds :,) ale jestli mě paměť neklame, tak už by to teď mělo být lepší, dokonce i návody na opravy se už snad dají koupit
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    1 odpověď+1
    CRAZY_IVAN: Zrovna včera jsem viděl video, jak borec objednával nějakej kryt na šroubek a na infolince se ho ptali, na co to potřebuje (stylem, jako by z toho chtěl sestrojit bombu, nebo tak). Fakt vtipný :D
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam