• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    Vitejte v boardu Elektromobily!

    Prosim dodrzujme stejna rules*, jako napriklad v obdobnych subreddits na Redditu.

    1) Zadne vulgarity.
    2) Toto je SFW board.
    3) Bez ICE prosim, na to jsou na Nyxu vhodnejsi boardy.
    4) Toto neni vhodny board pro napr. vase culture wars proti EV.
    5) Board je urceny primarne pro majitele EV a zajemce o nakup EV. Omladina "az mi bude 18+" tez vitana, fandim vam. Chapu nutkani napsat nam, ze si to nikdy nekoupite, nebo jeste nekoupite, ale prosim vyuzijte jine boards. Uvazujte, jak by to tu vypadalo, kdyby nam sem tohle napsal kazdy z uzivatelu Nyxu.
    6) Idealne drzme diskuzi v pratelskem duchu.
    7) Mit nazor na CN automobilky, Elona Muska, temnou minulost nekterych DE a IT automobilek, Henryho Forda I atd, muzete. Ale prosim snazte se neprekrocit bod #6, nebo dokonce bod #1. Pro tyto ucely prosim vyhledejte boardy vhodne pro ostrou socialni nebo politickou kritiku.

    Diky za pochopeni 🤦‍♂️ Pozor, druhé varování může být za 7 dnů RO i hůře.

    Prejeme prijemnou zabavu 🚗🔋 a hlavne bezpecne kilometry za volantem / s autopilotem.

    * Work in progress
    rozbalit záhlaví
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    2 odpovědi-1
    PETER_PAN: to mi nejde do hlavy co tam na tom trucku vazi 66 ton alebo to je jeho nosnost? lebo baterka by pri nejakych 250Wh/kg u tej 300kWh verzie bola 1200 kg v cistom tak dajme tomu 1,5 tony aj s elektronikou a dratmi?
    PETER_PAN
    PETER_PAN --- ---
    1 odpověď+1
    PETER_PAN: K relacim tech 300kWh. Jak zminuji v tom clanku, SCANIA ma take tenhle truck:

    Battery pack 624 kWh. Dojezd 350km.

    Scania presents new electric truck for regional operations
    https://www.youtube.com/watch?v=rmP3UYZX54U
    PETER_PAN
    PETER_PAN --- ---
    2 odpovědi+1
    Norway’s largest electric truck is a 66t monster that will cut out 156 tons of CO2 annually

    Scania AB, a Swedish commercial automotive manufacturer, has delivered Norway’s largest electric truck. The 66-ton mammoth will transport around 120,000 tonnes of lime annually, reducing emissions on the route by 156 tons.

    Battery pack 300 kWh.

    Norway's largest electric truck will cut out 156 tons of CO2 annually
    https://electrek.co/2023/03/14/norways-largest-electric-truck-will-cut-out-156-tons-of-co2-annually/

    RATTKIN
    RATTKIN --- ---
    +4
    Takhle jsme nakupovali levný elektromobil v Rakousku, funguje to i v Německu:
    Jak si dovézt levný elektromobil z Německa nebo Rakouska
    https://youtu.be/wtjJ73gip68
    LA_PIOVRA
    LA_PIOVRA --- ---
    BOBASH: mel , co trafem sodik, jen na chvili:) Jako ja co trafem z vlacku plnil z roztoku soli zkumavky a pak cim dal vetsi nadoby vodikem (a chlorem) pak zapaloval a nebo si hral na Verdun.
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    +2
    BOBASH: jo, takhle jsme na vojně ohřívali vodu. Stačily dva nože, dvě sirky, provázek a kabel do zásuvky. Říkalo se tomu turbo.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    2 odpovědi+1
    PSYCHO: Alkalickej kov jsem neměl. Transformátor s volitelným napětím, co děda udělal k autodráze, dráty, elektrody a vodu se solí jsem měl...
    PSYCHO
    PSYCHO --- ---
    1 odpověď
    BOBASH: Tak ono staci hodit alkalickej kov do vody, ze jo... :D
    RAGNAROK
    RAGNAROK --- ---
    BOBASH:
    jo a kdyz prdis tak ho taky trochu vyrobis
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    2 odpovědi+1
    PSYCHO: Vodík elektrolýzou jsem vyráběl když mi bylo deset...
    PSYCHO
    PSYCHO --- ---
    1 odpověď
    RAGNAROK: Jako vodik? Ale muzu :) Sice ho asi nebude tolik abych nekam dojel, bude to drahy a pravdepodobne u toho prijdu o zivot, ale muzu :)
    To me naucili uz na zakladce v Chemii, co smichat s cim, aby se zacal uvolnovat vodik.
    RAGNAROK
    RAGNAROK --- ---
    1 odpověď+1
    PSYCHO:
    no ale nemuzes si to vyrobit doma a vo tom toje
    PETER_PAN
    PETER_PAN --- ---
    +8
    BOBASH: Ja bych v uctu za nataknkovany vodik rozepsal mnozstvi elektriny kter bylo potreba na vyrobu, uskladneni a transport vodiku a jeste podtrhl to kolik elektriny bylo potreba jen na natlakovani vodiku do auta. Tohle by presvedcilo i ty nejvetsi magory co razi vodik, zvlast kdyz by tankovali jako 3. v rade a cekali by na natlakovani 20 minut :-)
    PETER_PAN
    PETER_PAN --- ---
    +1
    PSYCHO: Cca 3x vic.
    PSYCHO
    PSYCHO --- ---
    2 odpovědi+2
    BOBASH: Nezapomen, ze to spotrebuje na stejnou vzdalenost 5-8x vic elektriny nez elektroauto 🤣
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    2 odpovědi+17
    HERR_FLICK: Je to skvělý. Sice to je dražší než elektromobil, ale zato to hůř jezdí, dýl to tankuje a jako finální bonus na to není infrastruktura.

    Boží.
    RATTKIN
    RATTKIN --- ---
    +13
    tak jsem poprvé nabil nový elektromobil, ve středu jsem ho přivezl z Vídně a musím říct dobrý.
    HERR_FLICK
    HERR_FLICK --- ---
    1 odpověď+2
    DZODZO: no jo, jenomže to by potom další dvě, spíš ale tři nádrže navíc po 5kg vodíku zabraly dalších 3x 125 litrů a neúměrně zvedly cenu auta, abys zvládl dojezd přes 1200km na jedno tanknutí
    Protože X5 při dálniční rychlosti bude žrát 1.5-2kg vodíku (cena ~300kč)
    Doplnění 4 nádrží bude trvat cca 4x5 minut
    Co mi to jen...
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď+3
    500 km dojazd nic moc teda by som cakal, ze tymito pseudospalovakmi budu cielit prave na tu skupinu ridicov dieselov, ktori potrebuju davat 1200 km na jeden zatah :)
    ELIJEN
    ELIJEN --- ---
    KUTAS: 6kg na 500km je celkem husty.
    KUTAS
    KUTAS --- ---
    1 odpověď
    Že by?

    Launch of the BMW iX5 Hydrogen pilot fleet
    https://www.youtube.com/watch?v=9paWV10_BiQ
    ELIJEN
    ELIJEN --- ---
    MINER: Tesla to tak dela.
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam