NIKDAS: No podle všeho mrdne v kouli drtivý většině :-D
Dříve jsme dávali na každý roh baráku 3f zásuvku a dneska dáváme jednu do dílny, resp. děláme přípravu, nebo přímo wallbox do nějakýho carportu...


JYRKA: Za mě ideální, když si to řídí přímo ta FVE, ta má všechny ty důležitý informace (když to není sračka).

KUTAS: Wallbox se nemá právě moc kam vyvinout...

BOBASH: tak jako EV budu mít nejdřív jen jedno (a to až ten barák postavim, tak doufám, že na něj budu mít) a až tak za další asi 4 roky možná druhé. Předpokládám, že technologie se taky vyvijí, tak možná na to udělat nějakou stavební přípravu a realizovat to až následně s nákupem dalšího EV.

BOBASH: pokud o jeden stribrnej (se stredoceskou znackou:) zakopavas v Luzicky, Sumavsky, chodsky, Moravsky, tak vez, ze patri mistnimu zastupiteli za ODS

BOBASH: Já vím, taky jich máme na sídláku po kokot.

DOCKINEZ: Na Ram 1500 očividně nemusíš být redneck z Arkansasu, bydlím na Vinohradech a pomalu tu o ně zakopávám (nebo do nich spíš narážím hlavou).

Jinak k tématu klubu, docela zajímavě vypadá novej Ram 1500 Ramcharger. Plug-in hybrid se skoro 100 kWh baterií a 3.6 V6 coby generátorem. Ideální řešení, pokud chceš mít možnost fungovat na cokoliv (a případně pohánět barák benzínem :)).

BOBASH: Ano, a diskuze se posouvá. To je na diskuzáku běžný jev.

No a však si ho taky nekupuju. Jsem městský člověk, ne redneck z Arkansasu, abych potřeboval pickup :)

DOCKINEZ: Ok, fyzický ovladače ještě nějaký má, ale ty má třeba novej Superb taky, stejně jako třeba všechny BMW. Ty jsi původně řešil, že nechceš muset používat obří displej, a ten už máš i v tý Ramce.

KUTAS: Když jsem naposledy na návštěvě ze srandy zkusil píchnout Enyaqa do 380V zásuvky, tak mi to ukázalo, že to bude nabitý v neděli večer.

Trochu blbý bylo, že byl pátek.

S tím, jak mají auta čím dál větší baterky, je nabíjení bez wallboxu čím dál větší nesmysl. Plus určitě chcete chytrej, protože pak nemusíte mít gigantickej jistič abyste se nemuseli bát, že vám auto vyhodí pojistky.

A moc nechápu stěžování si na to, že to stojí 20 tisíc. Auto stojí většinou milion a víc, a ten wallbox ho přežije.

DOCKINEZ: Jo. Nechci displej, tak si koupím obří americkej pickup, abych neměl displej.

Tak proč ne, žejo.

3f zásuvka je u baráku dneska dobrá právě už jen na nabíjení auta. Nějak mě nenapadá nic, co by 3 fáze potřebovalo (teda pokud někdo nechce mít doma truhlárnu nebo jinou výrobu, případně pokud neprovozuje historické stroje po dědovi...)

DIM_: dřív byla dotace na nabíječky víc než velkorysá. Myslím, že to bylo 2x30k. Teď už přispívají jen na jednu a tuším jen 15k.

Wallbox jde kvalitní koupit kvalitní za 10k, ale je "hloupá". Nám to vyhovuje, protože ji řídíme přes FTV systém. Pokud to střídač neumí, nebo ho nemáš, tak se asi vyplatí si připlatit za něco chytřejšího, ale nikdy jsem to neřešil...

KUTAS: Zdarma je to přes dotaci, ale je omezená finančně, takže když chceš komplexnější řešení (třeba kvůli té dynamice), už to zdarma není.
Jo, to co říkáš je asi nejlepší řešení, ale jestli můžu doporučit, připlať si za to dynamický řízení, já ho zatím nemám, protože se na to na začátku nemyslelo a teď to retrofitovat nemá smysl a dost mi to chybí. Zatím to řeším tak, že si na té kabelové nabíječce nastavím výkon jen 3x6A a v apce solárů sem tam mrknu, jestli zvýšit/snížit podle výroby. Což by u Wallboxu nešlo, takže jsem ho paradoxně přes léto nepoužil ani jednou :D