• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    1 odpověď+3
    STETKINS: Nikdy nevíš, kdy ti mrdne v kuli a začneš truhlařit :D
    Ale ne, za mě je to naprosto minimální náklad, protože 3f má zavedenej každej dům, takže je to jen o jističi, zásuvce a kabelu, takže i kdybys tam jednou pět let píchl cirkulárku, nebo míchačku tak se to vyplatí. Lepší než pak rozkopávat barák, nebo to tahat v lištách, až v době, kdy to opravdu potřebuješ.
    STETKINS
    STETKINS --- ---
    1 odpověď
    3f zásuvka je u baráku dneska dobrá právě už jen na nabíjení auta. Nějak mě nenapadá nic, co by 3 fáze potřebovalo (teda pokud někdo nechce mít doma truhlárnu nebo jinou výrobu, případně pokud neprovozuje historické stroje po dědovi...)
    STETKINS
    STETKINS --- ---
    DIM_: dřív byla dotace na nabíječky víc než velkorysá. Myslím, že to bylo 2x30k. Teď už přispívají jen na jednu a tuším jen 15k.

    Wallbox jde kvalitní koupit kvalitní za 10k, ale je "hloupá". Nám to vyhovuje, protože ji řídíme přes FTV systém. Pokud to střídač neumí, nebo ho nemáš, tak se asi vyplatí si připlatit za něco chytřejšího, ale nikdy jsem to neřešil...
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    KUTAS: Zdarma je to přes dotaci, ale je omezená finančně, takže když chceš komplexnější řešení (třeba kvůli té dynamice), už to zdarma není.
    Jo, to co říkáš je asi nejlepší řešení, ale jestli můžu doporučit, připlať si za to dynamický řízení, já ho zatím nemám, protože se na to na začátku nemyslelo a teď to retrofitovat nemá smysl a dost mi to chybí. Zatím to řeším tak, že si na té kabelové nabíječce nastavím výkon jen 3x6A a v apce solárů sem tam mrknu, jestli zvýšit/snížit podle výroby. Což by u Wallboxu nešlo, takže jsem ho paradoxně přes léto nepoužil ani jednou :D
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    +2
    Já teda budu mít wallbox přímo v garáži, ale budu tam mít i 3F zásuvku, tak si holt návštěva natáhne 10m kabel a nebudu muset přeparkovat :)
    DIM_
    DIM_ --- ---
    1 odpověď
    KUTAS: To je dotace ne? To podle me plati dodnes. Firma, co ti dela FVE ti to cely vyridi a jen ti da ukol, at ukazes prstem na libovolnou nabijecku.

    Tu dotaci teda dostanes i bez FVE, ale je to peknej komplement pro firmu, kdyz uz FVE montuje.
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    +1
    DIM_: Tak záleží na jističi a kabelu, o těch 11A jsou právě většinou ty dodané výrobcem (resp. ony jsou 10A), za mě totál k hovnu. Tipuju, že je to z důvodu norem, protože co má nad 2,5kWh, má být připojené přímo do elektroinstalace.. Já na 1f nabíjím 3,6kWh (tzn 230V x 16A) a nebo to píchnu to 3f, kde jedu 11kWh (3x16A).
    KUTAS
    KUTAS --- ---
    2 odpovědi
    NIKDAS: počítám, že to budu chtít hodně plnit přes soláry, na druhou stranu elektroauto budu mít nejspíš pár let jen jedno a i kdyby byly dvě, tak se dobíjet taky nebudou každý den. Takže smysl dává opravdu asi wallbox + zásuvka.
    Sousedovi udělali nabíječku "zdarma" (vůbec netuším co to je zač) v rámci instalace fotovoltaiky.
    DIM_
    DIM_ --- ---
    1 odpověď±0
    KUTAS: Z normalni 230V zasuvky nabijis max cca 2.5 kWh (230V x 11A). Z wallboxu az 22 kWh (vetsina aut umi max 11 kWh).

    Takze muzes nabijet 4x rychleji. Vypada to jako blbost, ale je to fajn. Treba to, ze mas levnejsi proud 8 hodin denne, takze v tech 8 hodinach chces nabit. Na to se hodi wallbox.
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    +2
    KUTAS: Nejlevnější wallbox jsem viděl nad 10k v lidlu, ty co maj dynamický řízení (abys mohl nabíjet a vařit najednou, aniž bys musel mít větší hlavní jistič na domě a platit vyšší rezervaci příkonu, taky abys nabíjel třeba JEN ze solárů) stojí přes 20k, plus kabeláž a chrániče/jističe.
    Oproti tomu 400V zásuvka stojí už od 300kč. Ale zase do ní musíš strčit přenosnou nabíječku, která stojí taky nad 10k (ty co dodávaj k autům jsou většinou k hovnu, jen na 1fázi), takže pokud chce člověk mít co nejširší možnost nabíení, tak tu kabelovou stejně koupit musí.
    Já nabíjím na hotelech a podobně a třífázovka se většinou najde všude a auto s ní nabiješ přes noc do plna.

    Za mě ideální mít na jednom místě wallbox a na druhém třífázovou zásuvku, ta se na baráku stejně dřív nebo později hodí.
    KUTAS
    KUTAS --- ---
    3 odpovědi
    Tak já počítám s nabíječkou jak do garáže, tak i ven. I když ta nabíječka asi něco stojí, že? Jaký je reálný rozdíl mezi nabíječkou a prostě zásuvkou s nějakým větším výkonem.
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    DZODZO: Já koupil delší kabel a wallbox umístil blízko oknu, takže v případě nutnosti ho jen vystrčím ven a je to :)
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď
    ja sice garaz mam, ale nabijacku by som chcel tiez vonku, z toho dovodu, ze ked napr. pride navsteva, tak az si mozu nabijat auto, kym to moje bude v garazi, aby sme tam nemuseli zlozito sachovat s parkovanim
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    +8
    KUTAS: To jenom dokazuje, že tam nebydlíš dost dlouho :D Dělám si prdel, taky jsem jedna z mála vyjímek, kde garáž je opravdu garáž, ale všude v okolí vidím garážoskladiště a parkování na ulici...
    KUTAS
    KUTAS --- ---
    1 odpověď
    NIKDAS: Tak uz jeden dum jsem postavil a garaz vyuzivam, na ty ostatni veci planuju jine prostory, stejne jako mam ted.
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    1 odpověď+6
    KUTAS: Tak ono z každé garáže se postupem času stane sklad (kola, sekačka atd. atd.). Když si uděláš dvojgaráž, tak máš šanci, že do ní postupem času dáš alespoň jedno auto :D
    KUTAS
    KUTAS --- ---
    1 odpověď-1
    NIGHTHUNTER: tak, když plánuju rodinný dům, tak zásuvku/nabíječku můžu mít i venku, takže je to v podstatě jedno.

    STETKINS: tak jako garáž je fajn, já jen řeším jestli dvoj garáž nebo jednu a tam samozřejmě narážím na limity s místem. A obávám se, že buď bude varianta 1 garáž nebo dvojgaráž a přístřešek se tam nevejde... ale to ještě promyslim.
    STETKINS
    STETKINS --- ---
    +1
    CAL: a údajně by tam také neměli dávat ty staré 150kW motory, ale ty 210kW co má ID.7
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    +1
    KUTAS: to já teda mám 20 letou Octavii 1, 1.9 TDi a příští rok chci pořídit ojetýho rapida, což je velikostně srovnatelný a ten by mohl vydržet dalších 8-10 let a pak pořídím elektromobil, kterej vyroběj někdy 2027 :D
    CAL
    CAL --- ---
    1 odpověď
    STETKINS: zajímavý, já se na ty tlačítka ptal na esalonu a vystavovatel říkal, že ještě neví a to jinak pár podrobností měl. Říkal třeba, že s dlouhou verzí přijdou i do krátké nové baterky s o chlup větší kapacitou, snad 3kwh.
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam