NIKDAS: taky se mi polepy nelíbí, ale jestli se mu to podaří a bude to jezdit po ČR, tak to bude reklamní plocha, která bude hodně vidět - mraky fotek, na sociálních sítích, videa... nejen Tesla komunita, elektro komunita, nejen v ČR, SR... a proto to asi dělá - chce být první se Cybertruckem v EU a velký peníze neseženeš tím, že za 366 Kč necháš lidi vyfotit se za volantem, nebo je svezeš... potřebuješ zacílit i na firmy, pro který nejsou desítky tisíc za reklamu problém ;-)

nebude to žádné dealerské auto, žádný marketing Tesly, nestojí za tím žádná velká firma... to si jen parta nadšenců Tesly chce splnit sen a když nemají peníze, tak tohle je možnost ;-)

MINER: dárci za to něco dostanou - za darování 1555 Kč tě třeba po Praze odvezou odkud kam budeš chtít... za víc peněz pak třeba zážitková jízda na hodinu nebo půjčení auta na 6 hodin, auto bude polepený sponzorama, takže na něm můžeš mít svoje jméno/logo firmy atd...

MINER: ono to auto ani nebude jeho - on má jen díky ElonClubu kontakty a sehnal budoucího majitele CyberTrucku v USA, který je ochoten ho poskytnout pro prezentaci v Evropě, protože právě za přeprodej hrozí Tesla žalobama... takže jde jen o to domluvit vývoz z USA, dovoz do ČR a přihlášení... to se zadarmo udělat nedá a potřebuješ to mít aspoň trochu před-domluvený, ještě než auto vyrazí z Texasu na východní pobřezí na loď do EU...

DZODZO: tím jsem chtěl jen ukázat, že to, že se v EU nebude CyberTruck prodávat neznamená, že tě v ČR nemůže nějaký srazit ;-)

NIGHTHUNTER: já mu určitě nepřispívám na nic:)

Příspívající příspívají část, je jedno kolik, ale někomu přispívají na to, aby si mohl dovézt a užívat auto. Žádné benefity pro přispívající tam nevidím.

MINER: vybírá jen 420k na jeho dovoz a zlegislativnění v ČR - aby to bylo rychle a hlavně se to vůbec podařilo... když se to nepodaří nebo se ukáže, že to nepůjde, tak ty peníze zase vrátí...
nepřispíváš mu 2 miliony na auto ;-)

MINER: bohužel, kdyby lidstvo nehypovl musk, muselo by si nějakýho vymyslet. on říká, co chtějí lidi slyšet, i když jim cčije do očí

CRAZY_IVAN: Viděl jsem. Jediný, co ten patent řeší z toho, co chybí na tomhle kompletnim šasi, tedy Potěmkinova exoskeletonu, je, že dveře můžou bejt víc samonosný.

Jako když vidim tohle, začínám si myslet, že tak zvaný ‚exoskeleton‘ byl jen marketing už od začátku. Že to nikdy nebyl cíl konstrukce auta, ale způsob, jak udělat hype.

PALEONTOLOG: MINER: už jsem tu dával odkaz na jeden patent, kde to máte vysvětlené

CRAZY_IVAN: Zamysli se nad rozložením sil: jsou tam nějaké strukturální prvky, které by přenesly výraznou sílu na Potěmkinův exoskeleton v nějakém směru, ve kterém je potřeba?
Je to kompletní skelet. Jenom se na to navěsí placatý blatníky a dveře. Spoiler alert: dveře obecně nenesou moc váhy auta.
Je potřeba na to koukat optikou fyziky, ne marketingu.

MINER: já jsem jenom zvědavej, kdy ten futurismus nebude okrajová záležitot pro autosalóny a slintaly s řad milovníků netradičních aut, ale bude to nějaká dostupná forma daily drive. "ten" futurismus je už od 70. let nějakej nezastoupenej :-) tohle dopadne stejně jako všechny pokusy o futur-design.

CRAZY_IVAN: prosímtě vyhledej si samonosnou kastli, že přiděláš blatník z toho vážně neudělá exoskelet.

MINER: to se bude báječně opravovat, vyměníme celou masku při sebemším ťukanci. ale což, kdo si to koupí, ten si to martyrium i zaslouží

MINER: tohle ale nevylučuje, že vnější plášť má - byť to nenese třeba 100% zátěže - funkci exoskeletonu. Je to slovíčkaření, ale je to tak.