NIKDAS: Děkuji za nevyžádanou radu. Ale radšii bych něco k V2H :-)

FVE bude, proto bude i střídač (a bylo by fajn zvolit takový aby uměl V2H).
Auto bude taky časem jiné a mít V2H bude funkce, kterou můžu a nemusím využít. Ale když tam nebude implementována, tak ji nevyužijí s jistotou, i kdybych ji potřeboval.

TOFI: Před pár hodinami jsem vyzpovídal řidiče zrovna tohohle modelu a říkal, že super - dojezd v zimě zhruba 160, tj. spotřeba okolo 15 kWh s tím že to loni kupoval v autosalonu Dacie na Zličíně za 330.000,- Kč

Neřešil někdo z vás V2H?
Rád bych to v domě měl jako backup implementované, auto to umí, ale nějak nemůžu najít jak to implementovat na straně domu (střídače, baterie, rozvaděče...).

Tesla v ČR zlevnila Model Y. Už začíná na stejný ceně jako 3. 1.07 mio Kč
Že by byl brzy facelift?

EU CT KIT! #humor

BOBASH: Alternativa je vozejk :)

ELIJEN: Začíná na 50k, to ale furt znamená, že s clem, DPH a dovozem (a vyřešením nějakýho adaptéru, protože to pokud vím nemá CCS) jsi tak na 70k (1,6M Kč) za socku Pro s malou baterkou. Zase i ta verze s malou baterkou umí docela slušně uživit barák :)

Jo a bacha na to, že F-150 je fakt STRAŠNĚ VELKÁ. Doporučoval bych si nejdřív v Tucaru nebo někde půjčit benzínovou (elektrickou nemají nikde skladem) a projet se s tím třeba po Praze. To auto je VELKÝ a pro lidi, který mají představu, že velký auto je BMW X5, to může bejt trochu šok...

Jinak Berlingo má skutečn tragickej dojezd, ale když máš k tomu tu trojku, tak už to může být ok. Alternativa je ID.Buzz, kterej má dojezd o něco větší, ale je taky dramaticky dražší.

Alternativa je ještě chvíli počkat, auta v týhle kategorii se začnou teprve objevovat.

ELIJEN: Berlingo mi tu kolegové vymluvili, ten dojezd je tragédie.