RSZ: jo no, když to člověk porovná se zkušeností s teslama, tak je to k breku a pak člověk chápe, že si o tom lidi myslí, co si myslí

Nevim, jestli nekdo sledujete deni kolem Rivianu. Ale poslednich par mesicu nic moc pozitivniho.

Rivian is laying off 6 percent of its employees — again - The Verge
https://www.theverge.com/2023/2/1/23581642/rivian-layoff-ev-workers-employees-price-cut

DOCKINEZ: mám něco naježděno ecitigem, nepotřebuju vysvětlení, vím co to je řešit dojezd a jezdit ekorallye, ale prostě ten kontrast cool vozu a necool zbytku mě pobavil

RSZ: Sice jo, ale zas většina lidí si nepojede pro auto až někam nad Berlín. A jak píše kolega, mně přijde zajímavý zjištění, že např. protivítr může mít takovej vliv na dojezd.

Za mě palec hore.

RSZ: me naopak ta autenticnost prijde sympaticka, ta prvni zastavka na dobijeni mi prisla vylozene napinava, jestli to dojede :)

PEPAZZ: Jen "jízdní představení", tedy taková ta akce kde to všem půjčej na půl hodiny. Měl jsem jednomotorovou verzi s menší baterkou, i ta je zatraceně rychlá. Podvozkově to není blbý, ale taky o tom nebudeš psát domů, řízení totál tupý a bez citu, což je v ostřejším průjezdu zatáčkou trochu znervózňující.

Ergonomie dost ustupuje šetření – displej jen uprostřed, ovládání oken jen uprostřed, některý z těch jejich ekomateriálů jsou zajímavý (modrej plast z recyklovanejch džín), ale některý, třeba recyklátový výplně dveří, který jsou u všech verzí, jsou vyloženě odporný. Jakože jeden z nejhnusnějších materiálů co jsem kdy v autě viděl.

Celkově – je to zajímavý, pro spoustu lidí to určitě bude fajn, ale není to levný proto, že to udělali levně v Číně nebo přišli na něco na co ostatní ne, důvody, proč je to levný, tam vidíš úplně všude.

PEPAZZ: nedávno jsem četl, že tesla chystá sw update, kdy to dojezdu bude započítávat i tyhle věci jako degradace a stav baterky etc