• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    Vitejte v boardu Elektromobily!

    Prosim dodrzujme stejna rules*, jako napriklad v obdobnych subreddits na Redditu.

    1) Zadne vulgarity.
    2) Toto je SFW board.
    3) Bez ICE prosim, na to jsou na Nyxu vhodnejsi boardy.
    4) Toto neni vhodny board pro napr. vase culture wars proti EV.
    5) Board je urceny primarne pro majitele EV a zajemce o nakup EV. Omladina "az mi bude 18+" tez vitana, fandim vam. Chapu nutkani napsat nam, ze si to nikdy nekoupite, nebo jeste nekoupite, ale prosim vyuzijte jine boards. Uvazujte, jak by to tu vypadalo, kdyby nam sem tohle napsal kazdy z uzivatelu Nyxu.
    6) Idealne drzme diskuzi v pratelskem duchu.
    7) Mit nazor na CN automobilky, Elona Muska, temnou minulost nekterych DE a IT automobilek, Henryho Forda I atd, muzete. Ale prosim snazte se neprekrocit bod #6, nebo dokonce bod #1. Pro tyto ucely prosim vyhledejte boardy vhodne pro ostrou socialni nebo politickou kritiku.

    Diky za pochopeni 🤦‍♂️ Pozor, druhé varování může být za 7 dnů RO i hůře.

    Prejeme prijemnou zabavu 🚗🔋 a hlavne bezpecne kilometry za volantem / s autopilotem.

    * Work in progress
    rozbalit záhlaví
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    KUTAS: nemůžeš tam mít všechno už tohle muselo dat slušně práce s zdroji.
    RATTKIN
    RATTKIN --- ---
    1 odpověď+2
    KUTAS: 70% ropy používáme pro palivo. Druhý největší spotřebitel je průmysl a tam budou ty plasty a léčiva atd.
    Přeprava EV, myšleno dodání vyrobeného auta z továrny? To je stejné jako u spalováku.
    Infrastruktura pro EV, myslíte zavést elektřinu do míst, kde žádná není, nebo posílení vedení? Pro nabíjení EV se ve městě použijí ty samé rozvody po kterých si ráno vaříte čaj (EV má odběr jako varná konvice). Já jsem si vykopal kabel do garáže sám (tedy kopal to syn). Položit kabel fakt není emisně náročné, rozhodně méně než třeba podzemní nádrže na čerpací stanici, které byste v tom případě musel počítat taky.
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    KUTAS: Ty EV se nabíjí primárně mimo špičku. V ČR tudíž nejméně 2/3 té ele nebude z žádného komínu. K tomu teda kdo může, nabíjí si to mimo zimu ze své FVE.
    KUTAS
    KUTAS --- ---
    3 odpovědi-2
    RATTKIN: čekal bych je citované v dané pasáži a ne jejich seznam na konci.

    Jak je v tom videu vyvětlena výroba ropy pro plasty vs pro palivo? Jak je v tom vysvětlena přeprava EV a třeba budování infrastruktury pro EV? Naopak mi chybí třeba pohled na výrobu - imho ten motor je prostě výrazně složitější, spotřeba olejů apod.

    NIKDAS: tak tam už je ten základ, že elektrárny máš za městy a s vysokými komíny narozdíl od aut, které máš doslova pod nosem (viz RSZ).
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    1 odpověď
    DOCKINEZ: Též nikdy. Cca 20-10k za rok podle situace. Ani v ČR, ani jinde po světě.

    CZ: Jednou mě zastavili za rychlost (150 na dálnici) a jednou za zákaz odbočení (jsem debil, tu značku jsem neviděl, nikoho jsem ale neohrozil).

    BW: Jednou za 60 ve městě. Průběh super, ač já bílý a oni černoši. Respekt.
    DOCKINEZ
    DOCKINEZ --- ---
    4 odpovědi
    btw kdy vás policajti naposledy zastavili k silniční kontrole? Mě nikdy v životě.
    DOCKINEZ
    DOCKINEZ --- ---
    1 odpověď+1
    LAUNCHER: My bychom ale neměli PČR volat na jednotlivý prohřešky. Hlídky by měly hlídkovat a kromě buzerace za překročení rychlosti kontrolovat propadlou technickou a celkový stav vozidla a dávat dotyčným pořádně za uši.

    Jenže oni asi chudáci policajti musej sedět v kanclu a kontrolovat závadové příspěvky na Facebooku nebo něco podobně „důležitýho“.

    A proto nemůžeme mít hezké věci ¯\_(ツ)_/¯
    RSZ
    RSZ --- ---
    2 odpovědi+6
    NIKDAS: Kouřící je v "pohodě", tomu se dá vyhnout, ale některá auta (zaslepený egr počítám) jsou fakt na udušení, po městě jezdím na skůtru a je to někdy fakt masakr co musím při čekání na zeleno čuchat .. Moto helma bohužel tlačítko na vnitřní cirkulaci nemá žejo.
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    1 odpověď
    NIKDAS: Hele nejsem ten typ, dokud mě někdo fyzicky nenapadá atp, nebudu na něj volat PČR. Tím neříkám jestli to dělám dobře nebo špatně.

    Ale řekněme že kdo na ně PČR zavolá, tak to pochopím, ač to sám rád nemám.
    DOCKINEZ
    DOCKINEZ --- ---
    2 odpovědi+1
    LAUNCHER: Obávám se, že celá řada těch křápů brázdících český silnice na emisích a technický nebyla x let.

    A proč taky, když hlídku PČR nepotkáš, jak se rok dlouhej? Dokud se tenhle nešvar nehlídá a nepostihuje, tak na to vykukové prostě pečou.

    A je to i naše chyba, že neprotestujeme, neapelujeme u poslanců atd. atd.
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    4 odpovědi+4
    LAUNCHER: Tyhle kouřící diesely, kdy maj často celou prdel černou od sazí mi neskutečně pijou krev. Na tohle se podle mě musí volat PČR, aby toho individua poslala na technickou, však ono ho to odpojování DPF přejde.

    Jinak moje oblíbená odpověď na hlášku: BEV mají výfuk v elektrárně je: Mnohem raději budu za jeden výfuk, kterej se pravidelně kontroluje, než za milion výfuků, na který se jebe.
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    4 odpovědi+7
    RATTKIN: Nejsem nějak radikalni, dobře fungujici ICE zejména mimo centra měst a třeba na víkendovku - budiž přáno.

    Ale do háje.. KAZDOU JEDNU CESTU potkám diesel viditelně kouřící při sešlápnutí plynového pedálu. A jak kouřící. Takový ten černý oblak od výfuku.

    Tohle MUSÍ ZMIZET. A kdyby byla spravedlnost, tak by si za tenhle CZ korupční systém emisí měl někdo jít sedět. Dýcháme ty pevné částice. Sorry jako.
    RATTKIN
    RATTKIN --- ---
    2 odpovědi+5
    KUTAS: v popisu videa je dlouhý seznam referencí.
    V ČR se 70% ropy používá pro dopravu.
    Emise z dopravy surovin pro výrobu baterie je započítaná v celkových emisích výroby elektromobilu.

    Počet smrtí spůsobených fosilními palivy https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/38030155/#:~:text=An%20estimated%205.13%20million%20(3.63,by%20phasing%20out%20fossil%20fuels.

    Co dál? Klidně se ptej.
    DOCKINEZ
    DOCKINEZ --- ---
    +1
    Já si vzpomenu na covidový prasárny naší vlády a zákazy jízdy mezi okresy a protiústavní zákazy vycestování a říkám si, že prostě nechci auto, kterýmu vrchnost na dálku přikáže „tak tady sem už nepojedeš, holenku“ a ono prostě nepojede.
    RSZ
    RSZ --- ---
    +2
    FEDAJKIN: Já s tím mám jediný problém, to celé vede k mobilitě "as a service" (a k nekonečnému kšeftu, který někomu přihraješ). Autonomní auta budou muset být na nějakém technologickém levelu, aby se mohla v infrastruktuře pohybovat, a ten se bude neustále posouvat v nějakých verzích. Takovou tu nejlevnější mobilitu pro nejchudší bys tímhle úplně zaříznul. Nic jako fabie za 20tis. existovat nebude, ve městě fajn, pojede metrem, někde na samotě za Rumburkem problém.
    KUTAS
    KUTAS --- ---
    1 odpověď+1
    RATTKIN: to je strašný video... cisterny přejíždějící lidi, ropa jen na výrobu nafty a benzínu, to lithium a další materiály pro baterie se nějak nepřepravují atd. atd.
    Přesně to co mi vadí na "druhé straně", tak tady předvedené ve velké parádě. Čekal bych nějaké rozumné srovnání, odkazy na zdroje nějakých studií a prostě férové srovnání, ne tuhle tendeční hrůzu, kde kamiony přejíždí lidi....
    KORKMAZ
    KORKMAZ --- ---
    +1
    OTAZKAKONCE: Na IDčka nemám tak velkou slevu, takže to nechci.

    Ale jak říkám, nemám to kde pravidelně nabíjet a abych se modlil, že v obchodáku bude volná nabíječka a tvrdnul tam u toho půl hodiny až hodinu, tak to fakt raději budu chodit všude pěšky. Já prostě potřebuju naházet děti do autě v garáži, sednout a jet a kdekoliv si cucnout. Já z BEV zkušenosti mám a moc dobře vím, že to pro mě jako hlavní auto prostě není, minimálně dokud se nezmění legislativa a hasiči nedovolí wallboxy i v garážích bez sprinklerů a s rampama (info z ministerstva je, že se na to tlačí).
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    +3
    RATTKIN: a nezapomenme na to množství kobaltu u rafinace :)
    FEDAJKIN
    FEDAJKIN --- ---
    2 odpovědi+2
    COMODOR_FALKON: To je good point, že zůstanou niche oblasti, kde manuální řízení bude dál potřeba, armáda super příklad. A lidi co budou umět řídit budou hodně "high skill". Přirovnal bych to třeba k tomu, když někdo v USA umí jezdit s manuálem, to je prostě něco neobvyklého. Samozřejmě multiplikovane.
    RATTKIN
    RATTKIN --- ---
    2 odpovědi+3
    Posuďte, komentujte:
    EV nebo spalovák, co znečišťuje víc?
    https://youtu.be/7tOVrs2N-Lk
    COMODOR_FALKON
    COMODOR_FALKON --- ---
    1 odpověď
    FEDAJKIN: V zásadě souhlasím, ktom toho závěru - v tomhle si myslím je mnohem blíž NIMBUS.

    FSD není samospásné. Vždy budou existovat provozy (+ armáda), kde bude nutné umět řídit a tato schopnost bude víc a víc "za příplatek".

    FSD (a spol.) je a bude i v budoucnu limitované na zřetelně existující silnici. Jakmile budeš potřebovat jezdit mimo silnici, například při zemědělských nebo lesnických pracích, tak můžeš omezené autonomie dosáhnout pouze přes GPS trasování pozemních, ale hlavně vzdušných dronů nad nekomplikovaným terénem - á la Ukrajina před invazí.

    Koneckonců - v lesnictví se i dnes stále užívají dřevorubci a tažní koně, protože jsou místa, kam se harvestor ani vyvážečka nedostanou…
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    HOUMLES: Jj, souhlas. Není moje situace, no.
    HOUMLES
    HOUMLES --- ---
    1 odpověď
    LAUNCHER: no tu sice muzu pouzit taky, ale kdyz potrebujes jezdit po CR treba v ramci regionu tak je dost neprakticky jezdit 150km k nejblizsimu SC :)
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam