DOCKINEZ: v Bad Schandau mají občas Němci mobilní TUV na traileru na parkáči a berou si tam bokem našince, kteří jedou na nákup do DE lidlu. Vzhledem k místním specifikům (Děčín/Ústí.. ) imho budou mít úspěch:)

LAUNCHER: My bychom ale neměli PČR volat na jednotlivý prohřešky. Hlídky by měly hlídkovat a kromě buzerace za překročení rychlosti kontrolovat propadlou technickou a celkový stav vozidla a dávat dotyčným pořádně za uši.

Jenže oni asi chudáci policajti musej sedět v kanclu a kontrolovat závadové příspěvky na Facebooku nebo něco podobně „důležitýho“.

A proto nemůžeme mít hezké věci ¯\_(ツ)_/¯

NIKDAS: Kouřící je v "pohodě", tomu se dá vyhnout, ale některá auta (zaslepený egr počítám) jsou fakt na udušení, po městě jezdím na skůtru a je to někdy fakt masakr co musím při čekání na zeleno čuchat .. Moto helma bohužel tlačítko na vnitřní cirkulaci nemá žejo.

LAUNCHER: Obávám se, že celá řada těch křápů brázdících český silnice na emisích a technický nebyla x let.

A proč taky, když hlídku PČR nepotkáš, jak se rok dlouhej? Dokud se tenhle nešvar nehlídá a nepostihuje, tak na to vykukové prostě pečou.

A je to i naše chyba, že neprotestujeme, neapelujeme u poslanců atd. atd.

LAUNCHER: Tyhle kouřící diesely, kdy maj často celou prdel černou od sazí mi neskutečně pijou krev. Na tohle se podle mě musí volat PČR, aby toho individua poslala na technickou, však ono ho to odpojování DPF přejde.

Jinak moje oblíbená odpověď na hlášku: BEV mají výfuk v elektrárně je: Mnohem raději budu za jeden výfuk, kterej se pravidelně kontroluje, než za milion výfuků, na který se jebe.

RATTKIN: Nejsem nějak radikalni, dobře fungujici ICE zejména mimo centra měst a třeba na víkendovku - budiž přáno.

Ale do háje.. KAZDOU JEDNU CESTU potkám diesel viditelně kouřící při sešlápnutí plynového pedálu. A jak kouřící. Takový ten černý oblak od výfuku.

Tohle MUSÍ ZMIZET. A kdyby byla spravedlnost, tak by si za tenhle CZ korupční systém emisí měl někdo jít sedět. Dýcháme ty pevné částice. Sorry jako.

KUTAS: v popisu videa je dlouhý seznam referencí.
V ČR se 70% ropy používá pro dopravu.
Emise z dopravy surovin pro výrobu baterie je započítaná v celkových emisích výroby elektromobilu.

Počet smrtí spůsobených fosilními palivy https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/38030155/#:~:text=An%20estimated%205.13%20million%20(3.63,by%20phasing%20out%20fossil%20fuels.

Co dál? Klidně se ptej.

Já si vzpomenu na covidový prasárny naší vlády a zákazy jízdy mezi okresy a protiústavní zákazy vycestování a říkám si, že prostě nechci auto, kterýmu vrchnost na dálku přikáže „tak tady sem už nepojedeš, holenku“ a ono prostě nepojede.

FEDAJKIN: Já s tím mám jediný problém, to celé vede k mobilitě "as a service" (a k nekonečnému kšeftu, který někomu přihraješ). Autonomní auta budou muset být na nějakém technologickém levelu, aby se mohla v infrastruktuře pohybovat, a ten se bude neustále posouvat v nějakých verzích. Takovou tu nejlevnější mobilitu pro nejchudší bys tímhle úplně zaříznul. Nic jako fabie za 20tis. existovat nebude, ve městě fajn, pojede metrem, někde na samotě za Rumburkem problém.

RATTKIN: to je strašný video... cisterny přejíždějící lidi, ropa jen na výrobu nafty a benzínu, to lithium a další materiály pro baterie se nějak nepřepravují atd. atd.
Přesně to co mi vadí na "druhé straně", tak tady předvedené ve velké parádě. Čekal bych nějaké rozumné srovnání, odkazy na zdroje nějakých studií a prostě férové srovnání, ne tuhle tendeční hrůzu, kde kamiony přejíždí lidi....

OTAZKAKONCE: Na IDčka nemám tak velkou slevu, takže to nechci.

Ale jak říkám, nemám to kde pravidelně nabíjet a abych se modlil, že v obchodáku bude volná nabíječka a tvrdnul tam u toho půl hodiny až hodinu, tak to fakt raději budu chodit všude pěšky. Já prostě potřebuju naházet děti do autě v garáži, sednout a jet a kdekoliv si cucnout. Já z BEV zkušenosti mám a moc dobře vím, že to pro mě jako hlavní auto prostě není, minimálně dokud se nezmění legislativa a hasiči nedovolí wallboxy i v garážích bez sprinklerů a s rampama (info z ministerstva je, že se na to tlačí).

RATTKIN: a nezapomenme na to množství kobaltu u rafinace :)

COMODOR_FALKON: To je good point, že zůstanou niche oblasti, kde manuální řízení bude dál potřeba, armáda super příklad. A lidi co budou umět řídit budou hodně "high skill". Přirovnal bych to třeba k tomu, když někdo v USA umí jezdit s manuálem, to je prostě něco neobvyklého. Samozřejmě multiplikovane.