• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    Vitejte v boardu Elektromobily!

    Prosim dodrzujme stejna rules*, jako napriklad v obdobnych subreddits na Redditu.

    1) Zadne vulgarity.
    2) Toto je SFW board.
    3) Bez ICE prosim, na to jsou na Nyxu vhodnejsi boardy.
    4) Toto neni vhodny board pro napr. vase culture wars proti EV.
    5) Board je urceny primarne pro majitele EV a zajemce o nakup EV. Omladina "az mi bude 18+" tez vitana, fandim vam. Chapu nutkani napsat nam, ze si to nikdy nekoupite, nebo jeste nekoupite, ale prosim vyuzijte jine boards. Uvazujte, jak by to tu vypadalo, kdyby nam sem tohle napsal kazdy z uzivatelu Nyxu.
    6) Idealne drzme diskuzi v pratelskem duchu.
    7) Mit nazor na CN automobilky, Elona Muska, temnou minulost nekterych DE a IT automobilek, Henryho Forda I atd, muzete. Ale prosim snazte se neprekrocit bod #6, nebo dokonce bod #1. Pro tyto ucely prosim vyhledejte boardy vhodne pro ostrou socialni nebo politickou kritiku.

    Diky za pochopeni 🤦‍♂️ Pozor, druhé varování může být za 7 dnů RO i hůře.

    Prejeme prijemnou zabavu 🚗🔋 a hlavne bezpecne kilometry za volantem / s autopilotem.

    * Work in progress
    rozbalit záhlaví
    COMODOR_FALKON
    COMODOR_FALKON --- ---
    +3
    NIKDAS: Není to určeno na prodej…
    @zitnypetr si to koupil pro sebe.
    Stálo €7500 (~180k Kč) + 2000 Kč baterka + 2500 Kč motorek v dobíjecím portu.
    + nevyčíslená cena LPG spáleného při transportu (2*750 km)
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    1 odpověď
    STARE_CASY: zajimalo by mě vyúčtování, tzn.komplet všechny náklady, včetně práce a pak za kolik (by) to prodali :)
    Jasně, píše tam cenu materiálu, ale takové kompletní shrnutí bych si rád přečet :)
    STARE_CASY
    STARE_CASY --- ---
    1 odpověď+17
    Jirku Zimu asi většina lidí, co se zajímá o elektroauta zaznamenala. Jako jeden z mála se dost pečlivě věnuje i slabým místům elektroaut a hlavně se v nich hrabe, resp. on se zaměřuje na elektro a s partou mechaniků pak dělají i mechanické věci.

    Nedávno se takhle pustili do opravy ojetého Ionica bez údržby a mají hodně zajímavý popis toho, jak se dá k jednotlivým částem auta dostat (i ve srovnání s konkurencí - např. vyjmutí elektromotoru i Ionica vs. Renault Zoe). Nebojí se kritizovat slabá místa i přístup automobilek (např. u toho Ionica je problém v ložisku elektromotoru, které vzhledem k použité konstrukci hodně trpí a životnost je kvůli tomu zbytečně omezená - Hyundai buď v záruce vymění celý motor, nebo po záruce jako opravu nabídne celý nový motor za 300 tisíc, přičemž oprava a výměna samotného ložiska je otázka pár tisíc v materiálu a půl dne práce).

    Nedávno si tahle parta kolem Zimy pořídila další ojetinu, tentokrát "mrtvé" BMW i3. Cena byla kolem 100 tisíc. Hodně pobavil popis opravy:

    BMW i3: Projekt skončil dřív než začal🔋

    Těšil jsem se, že pro vás s projektovou BMW i3 udělám celý seriál a zmapujeme všechny opravy. Nabízelo se dokonce, že Vaculík natočí video, a kdyby náhodou byla nějaká zapeklitost, jsem dlouhodobě v kontaktu s Havrlou. Nic nebude...

    Auto je totiž prakticky opravené. Mrtvou 12V baterii jsme dočasně nahradili jinou/velkou a auto částečně ožilo. Při připojení AC kabelu ale nabíjet nezačalo - žádná chyba, jen prostě nenabíjelo. Stejně tak nešlo zapnout, protože trakční baterie byla slabá (tím pádem se nemohl pustit spalovací range extender, který by ji začal dobíjet). Jedna z možností byla závada palubní nabíječky, ale poslechový test nás nasměroval k zámku nabíjecího portu - poměrně častému problému mnoha EV.

    Při připojení bylo zprvu slyšet, jak se motorek snaží port zamknout po připojení kabelu, ale kabel stejně šel vytáhnout. Když není zámek aktivní, nabíjení se nepovolí. Po odstrojení portu se ukázal problém - zaseklé lanko. Tím se nám dokreslil celý příběh:

    1) Bazar spíše luxusních vozů si vzal funkční i3 na protiúčet.
    2) Po čase zjistil, že je vybitá 12V baterie. Dle návodu ji je možné dobít připojením auta k AC nabíječce (není nutné lézt přímo k 12V baterii - je tam k tomuto extra obvod).
    3) K připojení nabíječky ale nejdřív musíte otevřít dvířka nabíjecího portu. BMW i3 má z kabiny přístupná dvě táhla - jedno na odemčení dvířek a druhé na odemčení portu pro vytažení kabelu. V bazaru evidentně nejdřív tahali za špatný, a když jim to nešlo, tak zkusili větší sílu. Pak zjistili, že to dělá ten druhý.
    4) Auto po připojení kabelu už ovšem nenabíjelo, protože lanko se zaseklo a motorek už ho nepřepral. Bazar myslel, že je dál problém s 12V baterií, tak koupil novou.
    5) Nepomohlo to a auto stálo tři čtvrtě roku na place někde bokem, ať nestraší zákazníky.

    No a pak si pro něj přijeli Češi, srazili cenu o 2000€ a auto si odvezli na podvalu jako nefunkční. 12V baterka se už objednala nová (2000,-). Motorek zámku portu (2500,-) se objedná nejspíš taky, protože nefunguje na 100 %. Auto se nicméně nyní spokojeně nabíjí a baterka se zdá být v pořádku. Dokonce jsme zkusili zapnout i range extender a spalovací motor se spokojeně rozjel (tedy... bylo zprvu na zvuku znát, že skoro rok neběžel) a 10 minut nabíjel baterii.

    Takže tím možná příběh končí. Auto bude příští týden spokojeně jezdit a z projektu nic nebude. Už se řešilo, čím to příště trumfnout. Možná nějaké rozbité Zoe do 130 tisíc korun? No, uvidíme... 🤷





    x.com
    https://x.com/diagon_swarm/status/1797305356579672187
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    VINC: $430k EUR 😳
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    +1
    FEDAJKIN: Take bych preferoval mirnejsi slova ohledne superlativu u zbozi, kde to srovnani bude navic znacne subjektivni. MKBHD mam moc rad, ale on ani ty mobily uplne nerecenzuje, s par svetlymi vyjimkami. Je to jen takove popularne-naucne povidani. Pro skutecny test (napr srovnani fotacku, vydrze, kvality repro) pak jdu jinam.

    Ale to popularne-naucne povidani dela mile, alespon pro me usi a tak si ho rad poslechnu. Ze zacal delat auta je jednak logicke a druhak jsem za to rad. Vlastni video mi mmch prislo mirnejsi nez ten treskuty titulek. Uz jen problemy s klickem na uvod.

    Nize mas obdobne treskuty titulek (jen z jine strany) i u jeho videa o EV Fiat 500 - a tak to IMHO bude nejmene do te doby, nez i ten jeho novy Auto Focus kanal nazene cilene mnozstvi sledujicich. Doba je asi takova 🙄
    VINC
    VINC --- ---
    1 odpověď
    PEPAZZ: není no...
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    Honza staněk ted natočil peknou recenzi Renaultu Scenic. Za stejnou cenu jako model Y je to moc pekny auto
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    1 odpověď
    VINC: to asi nebude seriovka což?
    VINC
    VINC --- ---
    1 odpověď+9
    Alfa Romeo Giulia GT Electric :)
    DOCKINEZ
    DOCKINEZ --- ---
    Když je níže zmínka o Ioniqu, co ta pětka? Kufr tak nějak hraniční, ale určitě by hrála roli i jeho dispozice. Do historie jsem se zběžně koukal, ale spíš by mě zajímalo, zda to má/měl někdo jako auto do rodiny. Díky.
    FEDAJKIN
    FEDAJKIN --- ---
    1 odpověď±0
    LAUNCHER: Jaktoze tenhle typecek, co ještě před rokem recenzoval telefony a teď má sebevědomí prohlásit že nějaký sedan je nejlepší na světě, když si jich za život projel třeba deset, nedostává pořádný hejt, to fakt nechápu.
    ROXTYDY_A_BIBOB
    ROXTYDY_A_BIBOB --- ---
    +5
    MINER: bezkonkurencni!
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    1 odpověď
    Lucid Air Sapphire is The Best Performance Sedan Ever Made!
    https://youtu.be/WP7TRzEdQtE?si=tQlxZeYlHtWSn8um
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    +7
    V Sušici se žáci naučí opravovat elektromobily, škola získala moderní vybavení
    https://oenergetice.cz/elektromobilita/v-susici-se-zaci-nauci-opravovat-elektromobily-skola-ziskala-moderni-vybaveni
    BASIK
    BASIK --- ---
    +8
    MINER: Rivian (a z realnejch alternativne i5 Touring)

    MINER
    MINER --- ---
    +1
    TOMBRIDER: Freestyle. Imo těch produkčních je pořád málo na to, aby se to na ně omezovalo, i když koncepty maj výhodu.
    Asi bych vyřadil jen skicy konceptů, které nemaj aspoň fyzický prototyp.
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    TOMBRIDER: No zatim tu bylo vice konceptu, nez produkci, jsme hrozni 🤦‍♂️ Ja jsem chtel puvodne tez dat produkci, ale nedokazal jsem odolat 😊
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    MINER: Az ted si vsimnu "jen jednu fotku" a ja dal 3 fotky a video. Omlouvam se, mam ADHD 🙄
    TOMBRIDER
    TOMBRIDER --- ---
    2 odpovědi
    MINER: Produkční auta co jsou na trhu/nebo budou v blízké době.
    Nebo i koncepty a designová cvičení?
    MINER
    MINER --- ---
    +2
    MINER: Já přidám Maybach 6 Coupé.

    Je to koncept. V tý obří haubně má jídelní set, a v obřim kufru místo na 2 lahve šáňa:)
    Je to sice proti tomu, co od auta chci, ale stejně jako je Topolino neprakticky roztomilý, tak tohle je neprakticky nádherný.

    Naštěstí se do produkce už nedostane, protože i tak bych na něj neměl:)
    Jinak bych bral asi již zmíněný Renault 5, ale čekám na něco většího, co se mi bude líbit:)

    Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet Is Still A Sight To Behold.
    https://www.motor1.com/news/398431/vision-mercedes-maybach-6-video/

    HERR_FLICK
    HERR_FLICK --- ---
    +2
    LAUNCHER: pořád to plánujou jako FCEV (spadá pod elektromobily), protože 30% ze 100ks produkce má bejt určeno k závodění
    Jak korejce uplně nemusim, tak doufám, že to dotáhnou vzhledově v nezmršený podobě (Ioniq5 vs Ioniq6) od konceptu aspoň po tu malosériovou produkci
    A samozřejmě, bylo by to lepší jako BEV ve větší sérii, než tohle cvičení, který dopadne bůhvíjak
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam