PEPAZZ: Meli jsme pujcenou Mokku, ta ma stejnou platformu.
Nepovedlo se mi ji propojit s mobilem, v zime to dojelo fakt malo…
Zalezi na cene, tenkrat to stalo jako dneska Tesla. A jako druhy auto asi ok.

ABS: Tak nejak jsem to myslel. Co se stane Rusakum, je mi jedno.

JYRKA: to by Mel's být i naše noční můra. Nikdy bych si nekoupil auto z Číny, riziko zásahu do fungování v případě konfliktu je vysoké. A raději bych se vyhnul nejen čínským značkám ale i autům tam vyrobeným, každý kdo v Číně ekonomický funguje ve velkém, musí s tamní vládou spolupracovat.

JYRKA: Na to tohle jsem zvědavý a moc šancí tomu nedávám nad rámec tohohle PR.

Inside info z letošního Beijing Auto - co jsem se tam bavil, tak prakticky každá cn automobilka má pololegální divizi na prodej do Ruska. Tváří se, že je to neofiko, ale reálně je to oficiální distribuce včetně dodávek originálních dílů, SW podpory a dokonce mkt podpory dealerů. A zrovna Zeekr je v tom topka.

Takže jedině že by na Geely na západě někdo fakt zatlačil, ale i tak to vidím spíš jako divadlo pro zapad - "my fakt děláme co můžeme, vidíte, ale zabránit se tomu nedá".

NIKDAS: “Nebudte slusnej a reknete pravdu, kterej rezort to je?” ;)

Zajímavé…

Noční můra Rusů je tu. Čínský Zeekr chce na dálku blokovat auta z šedých dovozů - Aktuálně.cz
https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/nocni-mura-rusu-je-tu-cinsky-zeekr-chce-na-dalku-blokovat-au/r~f9f1af10542311efae9c0cc47ab5f122/

O víkendu jsem byl v docela luxusním rezortu (nejlevnější pokoj 4k/noc), měli tam wallboxy, tak jsem se ze zvědavosti zeptal, kolik chtějí za nabíjení (Opravdu jsem nabíjet nepotřeboval, měl jsem 80%, dělám si jen takovej soukromej průzkum.) Přiznám se, že jsem očekával, že nebudou chtít nic, je to služba pro hosty... Jaké mě čekalo překvapení, když mi řekli, že účtují 200kč za HODINU nabíjení. Koukal jsem na to jako tele na nový vrata. Nebyl to žádný známý typ WB, takže až při mrknutí na kabeláž (CYKY 5x2,5) jsem dovodil, že dává max 11kW.
18kč za kWh je jinej kšeft, s takovouhle tu elektromobilitu nevybudujeme :D

PS: Musím dodávat, že to bylo v ČR?

řešil tu nekdo s PRE žádost o montáž wallboxu na lampy, kvuli provozu BEV?

Global EV Sales — 2nd Best Month Ever for Plugins! - CleanTechnica
https://cleantechnica.com/2024/08/07/global-ev-sales-2nd-best-month-ever-for-plugins/

Global plugin vehicle registrations were up 15% in June 2024 compared to June 2023. There were 1.5 million registrations. BEVs were up by just 4% YoY, but plugin hybrids jumped 41% YoY, selling over 500,000 units, a new record.

In the end, plugins represented 22% share of the overall auto market (14% BEV share alone).

NIKDAS: s fleetama nevim, jestli si to dobre pamatuju, tak tahle dotace je "de minimis", tedy je tam nejaky limit tusim 250k Eur na nekolik let (a scitaji se vsechny de minimis dotace)

CERMI_FOX: taky musis kazdej rok dodavat karty majetku apod.
Kromě bank je to vyhodny ještě pro obrovsky fleety (třeba doručovacích společností), ktery by stejně braly auta na leasing, navíc vyřídit dotaci na jedno auto a na sto aut zabere asi stejně času.

JYRKA: hm, skoro to tak vypada. Fascinujici. Brat si na takovou pitomost jako auto kredit jenom kvuli tomu abych dostal dotace, to musi spoustu lidi odradit, ne?

BLOWUP: dotaci dostaneš až zpětně, takže to fakt nejde nedodat. A obecně jsou tresty za dotační podvod docela tvrdé, pokud se nejmenuješ Babiš.
V celém tom systému dotací na auta vidím zájem bank/leasingových společností.

BLOWUP: u nás je dotace na auto podmíněna tím, že máš auto na úvěr. Neptej se mě proč, dostal bych se na úroveň konspiračních teorií

LAUNCHER:

Meet Xiaomi SU7 Ultra Prototype
https://www.youtube.com/watch?v=zoi3IsZZRvU