a ví se, jak je na tom ve skutečnosti enyaq 85? ideálně v zimě?

KORKMAZ: Je to jak pises. Eon, Pre, Tesla SC, Lidl, Shell, Ionity, CEZ nevim je dost drahej

Asi lama dotaz, ale časem budu muset začít nabíjet nejen doma a hledám nějaký pohodlný rámec, abych neměl desítky appek či karet. Nicméně, koukal jsem to appky k autu VW a tam je nabíjení dost drahý (cca 14 kč/kwh za běžný tarif i nabíjení), což mi vyjde vlastně hůř než ten phev krmit konvenčně. Lokalitou bych využíval asi PRE, kde jinde ještě má smysl si udělat nějaké registrace (čez, Eon)? Lidl mám a tam je to levný (skoro polovina oproti VW, ale lokačně dost nepoužitelný.

JYRKA: Uff, je tam toho spousta, asi že jsou ty Vánoce. Akorát nevím jak se s tím screenshotem popere Nyx 🫣

• Screenshot_20241208_185842_Tesla.jpg

(“z něj” ne “z nějak”)

Co by se vlastně s moderním autem (tedy SIMkou ba kolečkách, jak to trefně nazval kolega níže) stalo při výpadku mobilní sítě? Stane se z nějak “sofistikovaná Thalia” a pojede dál, byť bez většiny funkcí, nebo má řidič smolíka a nikam se nejede? Předpokládám první variantu, ale jasno v tom nemám. Díky :)

MINER: Pokud je pro Cermiho prioritou bezpecnost, muze pro nej byt zajimave doplnit lokalni providery (ktere uz ma) take providerem (nebo providery) globalnim (coz mu da dalsi moznost/nastroj; ne jediny, stareho providera preci odpojovat nemusi). Chapu ze ne kazdy vnima EM pozitivne, potom prosim doplnte jinym vhodnym globalnim providerem. Ja mam pozitivni zkusenost jen se Starlink. Prosim mejme na pameti rule #7 a jeste radeji #6. Diky moc, chapu ze udrzet ty emoce je nekdy tezky✌️, ale at to tu mame hezky, diky.

LAUNCHER: tak nfc karta nebo spárovaný mobil jsou také fyzické klíče. Zas nejsem takový geront, abych žil v tom, že klíč musí být pouze mechanický. Prostě něco, co bude fungovat nezávisle na vrtoších lokální vlády.