CEEFA: taky čekám rostoucí prodeje ID.7 - sám jsem s ní najezdil už pěkných pár tisíc km a právě to, jak před pár měsíci představili větší 86 kWh baterku s delším dojezdem a teď už se začínají objevovat i verze GTX se 2 motory (takže 4x4) a větším výkonem (250 kW místo 210 kW), zároveň modernizovaná Tesla Y nepředstavila nic překvapivého a chování Muska taky část lidí odrazuje, tak hodně věřím rostoucím číslům ID.7 ;-)

jen i tady je ta cenová politika taková zajímavá - v konfigurátoru vyklikáte GTX (kombi/tourer) za cca 2M (příplatky ale asi jen prosklená střecha, tažné zařízení, barva a kdyžtak nějaká prodloužená záruka nebo předplacený servis), ale reálně se dá auto koupit o 0.5M (čtvrtinu) levněji? ;-)
Volkswagen ID.7 Tourer GTX People baterie 86kWh / 250kW | Autocentrum BARTH
https://www.autocentrum.cz/nabidka-vozu/volkswagen-id-7-tourer-gtx-people-baterie-86kwh-250kw-159182?offerType=personal

CEEFA: no nevím, já když to počítal NIKDAS: tak to bylo nějakejch 980k/ks, což není nic světobornýho.

Máte někdo zkušenost s nabíjením na P+R Černý Most? Našel jsem, že jde o nabíječky PRE. Platí i na P+R PRE pravidlo 3 hodiny a dále za poplatek?

NIKDAS: tak u nas ten tendr vyhrali na cenu, chteli 650k/kus, ona vubec toyota v cz ziskava trzni podil na ukor marze, viz treba masivni slevy (asi nejen) pro liftago/uber atd... ktery jsou az 40%
jak je to v NO netusim

CEEFA: jestli to neni jako u nas, ze toyotu ve velkym objednala statni sprava.
Pak je ale otazka se ptat z jakeho duvodu to tak objednavaj.

tohle uprimne moc nechapu, sice "The Toyota BZ4X’s lead appears to be due to a batch shipment arriving in January" ale i tak...



tohle uz chapu vyrazne vic, id7 je fakt vyborny auto i kdyz znam jen jako spolujezdec

LAUNCHER: Ten frunk je ted dobrej, ze si tam muzes treba vyprat spinavy pradlo 😉

STETKINS: prijde ti ID.Buzz jako konkurence TMY?

W_NOICE78: momentálně ID.Buzz

Ještě k tomu zimnímu testu odchylky vůči wltp

Polestar 3 - 537 km
Tesla Model 3 - 536 km

Tesla o 1 km těsně druhá za Polestarem, který ale má o polovinu větší baterku (111 kWh vs 75 kWh) a je dvakrát tak drahý (2,2 mil. vs 1,1 mil. Kč)

x.com
https://x.com/honza_thorovsky/status/1888127582203482354?s=46

Drahý 7místný autí, který sice daleko nedojede, ale zas už nemá v druhý řadě 3 isofixy.

Peugeot e-5008: Stylový, ale pohon ještě potřebuje doladit | Recenze & testy | Autíčkář.cz
https://www.autickar.cz/clanek/peugeot-e-5008/

JOHNIEZ: Ano, Enyaq je schopen zadupnout na dalnici ze 130 na 80 jen proto, ze ma v mape rychlost z doby, kdy tam bylo omezeni. Pritom umi hezky cist znacky, takze vi, ze zadna s omezenim rychlosti tam nebyla. Ale stejne da prednost mape pred svoji kamerou.