...pozorujem pravidelne bazarové ponuky elektromobilov ve francii (dobrý je napríklad www.lacentrale.fr) a srovnávam to s nabídkou v bazarech v ČR

…komické je, jak často v českých bazarech mají jen nakopírované fotky z francouzského bazaru a pridají si k ponuce klidne i +10 000EUR ;oD

...ve francii je možnost financování baterie formou pronájmu
...proto je v nabídkách nutno dát pozor, jestli je baterie v ceně, nebo je pronajímaná

LELI: z Acek mam nakonec uz druhy auto na baterky a sem s nima spokojenej, i dobry slevy mi dali bez velkyho smlouvani

HANZS: Esa je obyc starej autobazar jako kazdej jinej, AAAcka jsou skutecna korporace a firma co nekam smeruje a chape moderni dobu... na ojety elektro je to asi nejlepsi volba, druhej takovej hrac v cechach asi pravdepodobne neni, je videt ze do elektro-vetve nacpali dost penez a prave proto pouzivaj ty diagnostiky baterek a maj tam lidi co tomu realne rozumej (elektromobily tam ma na starost nekde vejs v korporatnim zebricku typek co ma PhD tusim z bateriovejch technologii v elektromobilech, nebo tak neco)... Je to takovy jako srovnavat jabka s boruvkama, oboje je ovoce, ale realne je to neco dost jinyho. :-)

HANZS: Pokles AutoEsa lze pozorovat delší dobu, prodával jsem ICE před 4 lety, nabídli cenu o 20k níž než AAA, ale koupit to chtěli. Před dvěma lety jsem prodával další auto a to už mi řekli, že veškeré auta nad 200k jedině do komise, AAA auto chtělo vykoupit ihned.

Nevím jestli se tu o tom psalo, ale je vtipné pozorovat že největší autobazary:
- AutoEsa - vyhlásil, že s EV nechce mít nic společného a nebude je prodávat
- AAAauto - dává svá bazarová EV recenzovat youtuberům (ElectoDad, Zima..) a v nabídce jich mají cca 200, ke každému udávají SOH.

No myslím, že AAA mají trochu větší povědomí o tom, kam se ubírá svět :)

LAUNCHER: tak to nedopadlo
Velká fúze japonských automobilek zkrachovala - Seznam Zprávy
https://www.seznamzpravy.cz/clanek/ekonomika-firmy-jednani-o-fuzi-hondy-a-nissanu-zkrachovala-269542

CEEFA: akorát minulý tedy jsem měl to štěstí v No být. Subjektivně to jsou taxi, kde těch 350-400km dojezdu stačí. Spolehlivé auto s dobrým nastupováním a ano je tam vliv cenové politiky BZ4X je v reálu levné, viz ty ceny státní správy, (ne v ceníku) proti konkurenci, zda Toyota vydělává nebo prodělává nemusí zákazníka zajímat, stejně jako ho nezajímají EV kredity u čistě EV značek.

STETKINS: Celou dobu resim ktere EV ve formatu TMY by mohlo Teslu porazit jako nejprodavanejsi auto na svete. Buzz asi tezko. V EU byto mohla byt Skoda, BMW nebo nejaka cina v CHN BYD, NIO/ONVO, XIAOMI.
ID.4/5 je prodejni fiasko, ID.7 je spis konkurence TM3.
Muzes si me vyfiltrovat jestli mi nerozumis na co reaguju.

W_NOICE78: V jistém směru jistě - když chceš EV s více než 5 místy.
Nicméně úplně nerozumím tvé otázce.
Já jsem se pouze snažil vysvětlit, že obecně používané tvrzení "tesla je nejlepší value for money", prostě neplatí pro každého.
A i kdybych nepotřeboval/nechtěl auto pro hodně lidí a věcí, tak bych stejně nechtěl teslu, i když věřím, že je to skvělé auto, už jen třeba proto, že se mi prostě nelíbí :-D

CEEFA: taky čekám rostoucí prodeje ID.7 - sám jsem s ní najezdil už pěkných pár tisíc km a právě to, jak před pár měsíci představili větší 86 kWh baterku s delším dojezdem a teď už se začínají objevovat i verze GTX se 2 motory (takže 4x4) a větším výkonem (250 kW místo 210 kW), zároveň modernizovaná Tesla Y nepředstavila nic překvapivého a chování Muska taky část lidí odrazuje, tak hodně věřím rostoucím číslům ID.7 ;-)

jen i tady je ta cenová politika taková zajímavá - v konfigurátoru vyklikáte GTX (kombi/tourer) za cca 2M (příplatky ale asi jen prosklená střecha, tažné zařízení, barva a kdyžtak nějaká prodloužená záruka nebo předplacený servis), ale reálně se dá auto koupit o 0.5M (čtvrtinu) levněji? ;-)
Volkswagen ID.7 Tourer GTX People baterie 86kWh / 250kW | Autocentrum BARTH
https://www.autocentrum.cz/nabidka-vozu/volkswagen-id-7-tourer-gtx-people-baterie-86kwh-250kw-159182?offerType=personal