DZODZO: ne, ja linkoval clanek, kde si muzes nastavit, do kdy chces mit nabito... a ono to podle toho samo voli, jak velkym proudem to nabiji - aneb nenabiji to zbytecne vyssim proudem, kdyz nemusi.
ELIJEN: ja (zjevne narozdil od vas) znam cloveka, co s tim Mustangem jezdi. Zatimco vy zjevne jen mudrujete podle nejakych diskuzi :-)

JYRKA: a "Max Charge Current" je teda podle tebe co? :-)
https://www.ford.ie/support/how-tos/electric-vehicles/home-charging/how-do-i-change-the-charge-rate-of-my-ford-charge-station
DZODZO: clove v diskuzich o EV by ocekaval, ze lidi zvladnou i prepocet mezi ampery a watty :D

clovek by cakal ze v diskusii o elektromobiloch uz maju ludia vyjasneny rozdiel medzi kW a kWh a ejhle furt ne :)))

DANYSEK: To si nerozumime. Jde o to, ze nenastavis, aby nabijel rychlosti 5 kW/h misto 11. Pokud by to slo, tak bych pokryl nabijeni jen ze slunce a nepricucaval ze site.

JYRKA: ale umi... https://www.ford.com/support/how-tos/electric-vehicles/home-charging/how-do-i-set-a-target-charge-for-my-electric-vehicle-in-fordpass/

JYRKA: To umi appka kazdeho EV, ne? Spis jestli to ma nejake API a moznost napojeni na HomeAssistant.

MISO: Jde nastavit rychlost nabijeni z appky?

KUTAS: Podle me to bude dost podobny
Tesla to Rivian? What You NEED to Know Before Switching!
https://youtu.be/kgraa67RUg8?feature=shared


ID.EVERY1 nebude mit SSP architekturu, je to porad na MEB.
Jestli s timto budou chtit uspet, tak uz to meli prodavat ted, ale ne az za 2-3 roky.

A vime jaky je Rivian SW? Je ta user experience srovnatenna s Teslou?