• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    +5
    Global EV Sales Up 29% In 2025 From Previous Year - Rho Motion
    https://rhomotion.com/news/global-ev-sales-up-29-in-2025-from-previous-year/
    Snapshot electric vehicle sales in Q1 2025 vs Q1 2024, YTD %

    Global: 4.1 million, +29%
    China: 2.4 million, +36%
    Europe: 0.9 million, +22%
    North America: 0.5 million, +16%
    Rest of World: 0.3 million, +27%
    RATTKIN
    RATTKIN --- ---
    +1
    rozhovor pro jeden podcast

    Elektromobilita vs. Hejty | podcast V první řadě @vprvnirade
    https://www.youtube.com/watch?v=OYjtduhA6F4
    ELIJEN
    ELIJEN --- ---
    +4
    Kdyby Vas to nekoho zajimalo, tak novy 18" Aero disk na Tesla Model 3 stoji 13000,- a musite si pro nej zajet do Pruhonic (neposlou ho).
    RATTKIN
    RATTKIN --- ---
    +6
    nejlevnější elektromobil, bez legrace
    Bazarový elektro skútr: co čekat za 48.000 Kč?
    https://youtu.be/KZyuqACNsDM
    SMRGL
    SMRGL --- ---
    NIGHTHUNTER: Třeba dacia spring ho má po faceliftu v základu..
    SMRGL
    SMRGL --- ---
    ELIJEN: Všechno je to jen o koncepci.. V reálu můžou být ty jednotky, stejně jako u tesly, rozsypane různě po autě.. Ale zatím se to nedělá.

    Způsob výroby? Zvyklosti "starých" automobilek? V necem je to výhodnější?
    NIGHTHUNTER
    NIGHTHUNTER --- ---
    1 odpověď+3
    JYRKA: ja teda koukal spíš na maďary - jednak konkrétně třeba pro Enyaq 2021-2024 ho mají za 99 euro místo těch 315 euro od rakušáků... a taky už mají i pro nový Enyaq a Elroq...
    Rati Frunk Extra front storage space for electric cars - Rat
    https://www.ratistore.com/FRUNK

    a k tomu hezká instalační videa ;-)
    Rati FRUNK for Skoda Enyaq and Skoda Elroq installation
    https://youtu.be/cLKGRu0vFAg?si=zfsWYl2dGnW6rWv0



    ELIJEN: žádné starší koncernové auto nemá frunk, ani třeba Mercedes EQE/EQS za 3M - tam dokonce ani přední kapotu neotevřeš, to je pouze pro servis - vodu do ostřikovačů doléváš zboku :-)
    až nové Audi A6 eTron a ostatní na stejné platformě ho můžou mít (za příplatek ;-))
    ELIJEN
    ELIJEN --- ---
    2 odpovědi+2
    JYRKA: Enyaq nema frunk?? WTF?! Co pod tou mega kapotou teda ma?

    Me dost zmatla i informace, ze bez fyzickeho klicku s autem neodjedu. Tesla svet je fakt uplne jina dimenze asi (v dobrem i spatnem bohuzel).
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    2 odpovědi+1
    firma, co dodelava frunky na EV:
    Set Skoda Enyaq Frunk - frunk.at
    https://www.frunk.at/en/produkt/set-audi-q4-e-tron-frunk-kopie/
    DANYSEK
    DANYSEK --- ---
    ELIJEN: ono to v te zimne muze byt jako zajimavy vedlejsi benefit...
    SMRGL
    SMRGL --- ---
    ELIJEN: Tvrdí tam, že to má stejnou účinnost jako DC nabíjení kabelem..

    Indukční nabíjení telefonu má např účinnost kolem 75%..

    ❓
    ELIJEN
    ELIJEN --- ---
    2 odpovědi+2
    SMRGL: V zimě to bude fungovat i jako rozmrazovač/topení :)
    SMRGL
    SMRGL --- ---
    1 odpověď
    Indukční nabíjení. Zajímala by mě účinnost při těch 22kw...


    LA UP'ONE | UPANDCHARGE
    https://www.upandcharge.com/la-up-one


    Up&Charge | ⚡ Journal de bord : UP&CHARGE à Saint-Quentin-en-Yvelines 15 agents expérimentent actuellement notre station UP&CHARGE sur une Renault... | Instagram
    https://www.instagram.com/reel/DHTpdh-IG1h/?igsh=dGlybjAydzNmeWhr
    STETKINS
    STETKINS --- ---
    DAN_F: To je opravdu jeden z mála případů kdy by to mohlo fungovat (že je to úžasný říká jen ten PR článek :-D)
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    +1
    Zajímavé info pro majitele TM3: https://x.com/evclinic/status/1911028636922105909
    Mimochodem, tento profil na Twitteru fakt stojí za sledování
    SMRGL
    SMRGL --- ---
    DAN_F: Jedna z mála.. I když denní nájezd takových aut není moc velký a hlavní problém, který ve skutečnosti musí tyhke společnosti řešit není dojezd toho auta, ale kapacita nabíjecí sítě.
    DAN_F
    DAN_F --- ---
    2 odpovědi+2
    SMRGL: Ale to, co linkuješ, je B2B služba a kupodivu zrovna scénář, kde to dává nějaký smysl.
    SMRGL
    SMRGL --- ---
    1 odpověď+1
    Je roztomilé jak se laici neustále nechají nachytat na koncepci, která tady už několikrát byla a nikdy se neprosadila.

    Proč?
    1. U vozů s výměnou baterií prodaných B2C by baterie musela být pronajatá.
    2. Velké náklady utopené v technice a bateriich v případě provozovatele tohoto systému.
    3. Poměrně malá část vozového parku se používá 24/7, takže tyto systémy jsou k ničemu.

    Česká firma přišla s řešením největší bolístky elektromobilů. Už se používá v praxi - Garáž.cz
    https://www.garaz.cz/clanek/novinky-ceska-firma-prisla-s-resenim-nejvetsi-bolistky-elektromobilu-uz-se-pouziva-v-praxi-21014630
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    HOUMLES: toto je este nieco ine, ten regen braking je pri plnej baterii omezeny normalne, lebo nema kam rekuperovat, svieti tam aj ta ikona ze je brzdenie omezene
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    SMRGL: Presto ten blended braking castecne pouziva, jen to nejde nastavit jak u Juniperu. Ani to neni tak jak u toho Renaultu.
    VW/Skoda zase neumi zastavit do 0 bez brzdy 🤷🏻‍♂️
    - Model S a Model X (po faceliftu 2021): Při lehkém stisku brzdového pedálu vůz využívá rekuperaci před zapojením mechanických brzd.
    - Model 3 Highland (2023–2024): Rekuperace se aktivuje při velmi lehkém stisku brzdového pedálu.
    - Model Y (před Juniper, např. 2023–2024): Blended braking je přítomný, zejména při jízdě s Autopilotem nebo adaptivním tempomatem, případně při lehkém stisku pedálu.

    Tesla tuto funkci má implementovanou, ale je méně výrazná než jednopedálové řízení, které zůstává primárním způsobem rekuperace.
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam