Nepřijde mi úplně realistický scénář, že by někdo z relativně novýho auta kuchal filtr pevných částic. Proč by to dělal?

Neříkám u čtvrt století starý plečky za desítku, kterou se jezdí do továrny v okresním městečku na tři směny do práce, ale u auta starýho do 10 let (EURO 6 mi Google hlásí rok 2015) se mi to nezdá. Čímž nevylučuju jednotlivý případy, ale imho to nebude žádný masový fenomén.

ELIJEN: Tady si dovolím použít zase LLM:
1. Který diesel je horší pro zdraví?
Z pohledu zdravotního rizika je horší novější diesel (EURO 6/7) s nefunkčním nebo odstraněným filtrem DPF.
Důvodem je, že moderní motory s vysokotlakým spalováním sice produkují méně celkové hmotnosti sazí, ale paradoxně extrémně vysoký počet ultrajemných nanočástic (UFP). Tyto neviditelné částice jsou nejnebezpečnější, protože snadno pronikají do plicních sklípků a do krevního oběhu, kde zvyšují riziko kardiovaskulárních chorob. Starší diesely (EURO 4/5) produkují větší, sice viditelné a karcinogenní saze, ale v menším počtu těchto nejmenších, nejpronikavějších částic.
2. Je odstraněné DPF cítit a vidět?
Ano, je cítit, ale vizuální projev je zrádný.
• Cítit (Zápach): Odstraněné DPF je velmi dobře cítit. Výfukové plyny jsou bez filtru silnější a štiplavější (podobné jako u starého nákladního vozu) kvůli vyšší koncentraci nespálených a částečně spálených uhlovodíků, které čich detekuje.
• Vidět (Kouř): Auto obvykle nekouří viditelně při běžné jízdě, protože největší problém tvoří neviditelné nanočástice. Viditelný černý kouř se objeví pouze při prudké akceleraci. Nejspolehlivějším vizuálním vodítkem je proto černá, zanesená koncovka výfuku (u funkčního filtru je čistá a bez sazí).

ADAM: Mám Electroverse, v AT to bylo výhodnejší než platba kartou.

ELIJEN: Když má auto funkční a nepoškozený DPF, stejně při jeho správné regeneraci vznikají sekundární ultrajemné částice.
https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/39752262/?

ELIJEN:
Covece, ty ses asi z naky alternativni reality.

ELIJEN: https://pmc.ncbi.nlm.nih.gov/articles/PMC7156741/

https://www.gate2biotech.cz/ultra-jemne-castice-ve-zplodinach-z-naftovych-motoru-zvysuji-riziko-infarktu/

Ultrajemné částice - UFP - SZÚ | Oficiální web Státního zdravotního ústavu v Praze
https://szu.gov.cz/temata-zdravi-a-bezpecnosti/nanosafety-nanocastice-materialy-a-technologie/ultrajemne-castice-ufps/

KUTAS: Ja jsem občas docela překvapený, když z té Tesly s HEPA filtrem jen vylezu ven. Zvlášť teď v zimě s inverzí.

Znervózňuje mě, že ta valící se ICE auta čmuchá drtivá většina žáků základní školy cestou nejméně tam (pri cestě zpět je té dopravy méně). Přičemž opozdilci si vedle těch zakouřených silnic ráno i zaběhají.

Neříkejte mi, že se tohle neprojeví ne zdraví těch děcek, pokud tohle dělají 9 let * 10 měsíců v roce.

W_NOICE78: Strašnej AI slop :(

FINSON: Čím dřív si strejcové motor zničí, tím dřív si koupí elektro. ;-) #kecy

DZODZO: Stabilní šum dítěti nevadí (ani mně moc ne), ale debil, co nám na té hlavní silnici u baráku projede v Mustangu na dvojku, to dítě vzbudí. O motorkách v noci, co si tam dávají měřenou rovinku, radši ani nepíšu. Been there seen that.

DOCKINEZ: Ono i my se starým dieselem bez rozmrazování na sklo stříkneme glycerol, dvakrát stáhneme škrabkou a jedeme. Osobně mám auto zaparkované se zařazenou jedničkou a po nastartování jenom pouštím spojku a rovnou odjíždím. Studený diesel na volnoběh to auto stejně prd ohřeje, má být v zátěži, aby se rozhýbal, takže ti strejcové, co to nechají půl hodiny ráno brumlat na parkovišti, nejenom že topí později než já, ale ještě si tou půlhodinou nastudeno ten motor ničí...

PEPAZZ: Nechápu, že si ve 21. století někdo koupí auto bez rozmražování skel a drbe to jak šašek ráno ručně. By mně hráblo. Zapnu tlačítko a za dvě minuty stačí zapnout stěrače, pohoda.

A moderněji zařízení kolegové to vyřídí přes appku ještě z domova <3

KUTAS: souhlas, jakmile je zima tak ty studeny motory jsou o to horší, násobně. My mame ložnici nad parkovištěm a kdyz jsou ted rano mrazy tak klasika spalovaci nastartovany xy minut a skrabou se okna jinak se s autem nikam nejede

Mě taky hrozně štve ten hluk ale teda i smrad. U školky jsem v zimě zažil i 4 auta, které maminky nechali běžet aby jim pak nebyla zima.
A že auta smrdí, si třeba pěkně uvědomím, když jedu Bedřichovem a předjíždí mě kolona aut (a to jsou většinou dražší a novější auta...)