W_NOICE78: Já hodnotím auto tak, jak si ho můžu koupit z fabriky. Odmítám si do novýho auta kupovat shit z Aliexpressu nebo i SEXY buttons. Takže vím, že to existuje, vím, že je to řešení, ale to už si radši koupím auto, který už to má od začátku.

W_NOICE78: Nejprodávanější auta byly Tesly proto, že nabízely nejlepší spotřebu a dojezd v kombinaci s nejlepším poměrem cena/výkon.

To přebilo fakt, že pro většinu lidí je ergonomie Tesly spíš nepříjemná, vyloženě vyhovuje jen technonadšencům, kteří už ale tu Teslu většinou mají. Člověka, kterej si doteď kupoval Superby, na Teslu většinou moc nepřekecáš a půjde si radši než TMY koupit Enyaq, kterej dělá to samý za podobný peníze, v něčem hůř, v něčem líp, ale blíž k tomu, na co je majitel Škodovky zvyklej.

NIGHTHUNTER: Faktor „cool“ tam určitě hraje roli, Musk tomu pomáhá a v Číně je Tesla vnímaná i jako určitý protest proti establishmentu.
Ale to samo o sobě z auta neudělá nejprodávanější model na světě. Kdyby Tesla technicky nestála za nic, tak by se hype dávno vytratil, stejně jako u spousty jiných značek.

To, co ji drží na špici, je kombinace efektivity, softwaru, jednoduchosti, provozních nákladů a nabíjecí sítě. To není o tom, že je „cool“, ale o tom, že to reálně funguje nejlépe. O to mi jde, ne o to jestli má značka kolem sebe nějaký vibe.

A to jsem vůbec nemluvil o FSD.

LAUNCHER: Excellent!

Takze delka: +9.5cm Juniper oproti prvni trojce. (Oproti Highlanderu jen +7cm)
Sirka se zrcatky: +4cm
Sirka bez zrcatek: +7cm
Vyska: +18cm

JANOS: LAUNCHER: Na tohle je úplně nejlepší tento web, zadáš značku, model, rok a můžeš porovnat naprosto všechny rozměry, včetně vizualizace


Compare car design and dimensions in a Virtual Showroom
https://www.carsized.com/en/

LAUNCHER: jo ted jsem to pouzil na šotolině a pěkně to hrabe :)

BOBASH:
Ještě mi vysvětli, proč to bylo donedávna nejprodávanější auto, když má údajně špatnou a nebezpečnou ergonomii?
BOBASH:
Nic jsem nesdílel, jen jsem slyšel, že se pozornost přesunula od korporátních médií k nezávislým tvůrcům.
LAUNCHER:
Waze bude v novém updatu přes CarPlay.

LOPIK: Hele já to doma nemám, ale:

Kamarád ho chtěl. Ale slyšeli jsme na MG tak scary věci, že do toho kamarád radši nešel.

Prosím berte jako JPP, vlastní zkušenost nikdo kolem mě nemá.

BOBASH:
Mercedes/BMW… nejsou o málo dražší, jsou o dost dražší než Tesla. A ještě nezapomeň na dražší servis a náhradní díly.
Kolikrát si během jízdy potřebuješ nastavovat zrcátka?
Klimatizaci a ventilaci si nastavíš z volantu.
V nedávném updatu máš Scroll Wheel Customization:
Tesla Update 2023.12: A look at Steering Wheel Customization and Text Size Adjustments
https://www.notateslaapp.com/software-updates/upcoming-features/id/1336/tesla-update-2023-12-a-look-at-steering-wheel-customization-and-text-size-adjustments
Když to někdo z novinářů nesleduje, tak to neví.
„Absence jakéhokoli zobrazení informací před řidičem“ – podívej se na Aliexpress, co si můžeš koupit do Tesly.
Existuje S3XY Commander a další řešení…
A ještě jsem nezmínil aplikaci a ovládání Tesly na dálku. To by koncern bral všema deseti, kdyby jim to fungovalo takhle dobře.

KORKMAZ: Jen do určité míry.

Servisu Tesly hodně přibylo. Měnil jsem čelní sklo na TMYP, druhý den ho měli v ČB.

Tesla díly koupí libovolný servis podle rozpisu na eshopu. Jiné automobilky tohle nemají.

Random autorizovaný servis (nebo jakýkoliv jiný) btw nechceš, to je o život, v jakém stavu někteří ta auta předají. Je toho plný web, snad nemusím vysvětlovat.

BOBASH: Za mě - v TMYP mi chybí, řazeno dle důležitosti od nejvíc po nejméně:

1) 150 kWh baterie
2) FSD
3) Mnohem víc kamer včetně možnosti birds eye view
4) Natáčená zadní náprava jako na Cybertruck
5) Vzduchove odpruzeni včetně možnosti měnit světlou výšku
6) Integrace s Waze daty (pozor, ne pouze Waze na mobilu - chci vidět kam naviguje auto, ne kam naviguje telefon)
7) Masáže

Fyzicke ovladače mi v Tesle zcela vyhovují. Za jízdy na display nesahám, vše mám nastaveno na automatiku. Většina lidí co znám to má po vyzkoušení stejne, ostatně lidi si kupují více IKEA a iPhony než barokní nábytek a tlacitkače.