PEPAZZ: Za tyhle peníze se v ČR prodávají o rok starší M3 s menší baterkou a pomalým Intelem. Pokud je kapacita baterie nad 80 % tak je to dobrá nabídka a ještě má parkovací senzory. Jediný mínus je, že baterka a motor už jsou po záruce. Při 200k km u Modelu Y často vržou přední ramena. Pry staci v Service Menu najit položku Nominal Full Pack Pokud tam uvidíš číslo nad 68 kWh, je baterie v dobrém stavu (degradace pod 15 %). V Service Menu se podívej jestli tam nejsou žádné červené chyby.

W_NOICE78: je to LRWYGCEK2NC460824

BOBASH: soc me nezajima zajima me balance článků a soh resp kapacita. Uvidim jestli me k tomu pustej s diagnostikou v době hledne době

PEPAZZ: Znáš VIN?
• LRW... = Šanghaj, Čína. V roce 2022 to byla špička. Mají nejlepší kontrolu kvality (slícování, lak, ticho v interiéru).
• XP7... = Berlín, Německo. V září 2022 se v Berlíně teprve rozjížděli.
• 5YJ... / 7SA... = USA. U nás jich v té době moc nebylo, ale bývají nejhůře zpracované.

ALESH: Jo, u mě ten nákupní proces trval od dubna do října. V dubnu jsem se byl podívat na tu předváděčku s tím, že jsem zvažoval nové auto na dotace. Koncem srpna jsem přišel s tím, že dotace už nejsou ale potřebuji jiné auto, protože moje bylo nabourané. Smlouvat se dá, hlavní páka byla jiná nabídka (v mém případě inzerát na Bazoši na Kia EV6 gt s podobnými kilometry, v plné výbavě, a za stejné prachy) a trpělivost. Řekli, že ne a za měsíc se ozvali, že jo, že to chtějí mít do konce roku venku kvůli daním, v té době měli pocit, že to jinak neprodají. Myslím si, že situace je dneska horší, tehdy byla blbá nálada z konce dotací a zároveň se blížil konec roku, ale rozhodně bych smlouval. Ta cena není úplně mimo (jestli se jedná o předváděčku), ale minimálně druhou sadu kol a nějaký servis zdarma bych chtěl...

CUKI: U 400V architektury je reálný strop 250 kW a 320 kW se týká 800V systémů. On si ale stěžuje, že nabíjení běželo jen na poloviční výkon oproti inzerovanému. Přesnou hodnotu neuvádí, ale odhaduji výkon kolem 125 kW.

Model Y černy LR 09/2022 s najezdem 199kkm s tažným zarízením za nejakych 590 tis s dph je dobra nebo nedobrá cena?

PEPAZZ: Donut Lab Solid State Battery Update 2. Gathered more bits of info, some about the German side of the equation.

- < $100/kWh. Donut Lab is doing the packaging and Nordic Nano the cells
- Solid-state salt batteries are manufactured by printing from nanofluid, which enables the efficient use of space and the production of batteries in varying shapes.
- Environmentally friendly, non-hazardous materials
- Based on nanoprinting technology, which utilizes expertise developed at the University of Eastern Finland.
- The second main component is a nanomass developed in German research.

Digged a bit on who is researching in this space from Germany. Found this:

Researchers at the German BAM (Federal Institute for Materials Research and Testing) are developing solid-state battery electrolytes based on sodium super-ionic conductors (NASICON) to replace liquid electrolytes, aiming for improved ionic conductivity at room temperature and better chemical stability — crucial steps toward high-performance solid-state batteries.

Might be the Germans that are silent partners in this whole thing or they may not.

We keep digging. ✌️

LAUNCHER: První koment to vystihl naprosto přesně: "I don’t have range anxiety anymore I got price anxiety instead"

Jsem zvědav na nezávislé testy ..

FEDAJKIN: New info on the new amazing Donut Lab battery that ignited the internet. Technology is not theirs but company called Nordic Nano group and Vesa-Pekka Lehto from Eastern Finland University. They have a partnership with them. These guys form Nordic have all the patents to this battery. They already manufacture these and opened a new factory in Finland

Ahoj. Po roce a půl provozu renault zoe ze40 začal nějak divně hucet/brucet motor. Znáte někoho, kdo by se na to uměl podívat? Díky