• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    Vitejte v boardu Elektromobily!

    Prosim dodrzujme stejna rules*, jako napriklad v obdobnych subreddits na Redditu.

    1) Zadne vulgarity. Zadne drama.
    2) Toto je SFW board.
    3) Bez ICE prosim, na to jsou na Nyxu vhodnejsi boardy.
    4) Toto neni vhodny board pro napr. vase culture wars proti EV.
    5) Board je urceny primarne pro majitele EV a zajemce o nakup EV. Omladina "az mi bude 18+" tez vitana, fandim vam. Chapu nutkani napsat nam, ze si to nikdy nekoupite, nebo jeste nekoupite, ale prosim vyuzijte jine boards. Uvazujte, jak by to tu vypadalo, kdyby nam sem tohle napsal kazdy z uzivatelu Nyxu.
    6) Idealne drzme diskuzi v pratelskem duchu.
    7) Mit nazor na CN automobilky, Elona Muska, temnou minulost nekterych DE a IT automobilek, Henryho Forda I atd, muzete. Ale prosim snazte se neprekrocit bod #6, nebo dokonce bod #1. Pro tyto ucely prosim vyhledejte boardy vhodne pro ostrou socialni nebo politickou kritiku.
    8) Při vkládání linků je nutné vždy přidat vlastní input (shrnutí, komentář, oponentura/souhlas apod.), stačí v pár větách zdůvodnit proč je sem odkaz umístěn.

    Diky za pochopeni 🤦‍♂️ Pozor, druhé varování může být za 7 dnů RO i hůře.

    Prejeme prijemnou zabavu 🚗🔋 a hlavne bezpecne kilometry za volantem / s autopilotem.

    * Work in progress
    rozbalit záhlaví
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    2 odpovědi
    PEPAZZ: 1) Tesla je naprostá #1 v market cap mezi car brands. Oproti dvojce, Toyotě, je víc než 4x větší. Chápu, že jde jen o sentiment trhu, ale na druhou stranu... kdo jiný by měl napovědět, než sentiment trhu.

    2) Tím ale nechci zatlouct tvoji oprávněnou kritiku neuvaženych kroků a motání se do politiky. Koho jiného by to mělo štvát víc, než mě.

    3) Argument #1 je ale také dán tím, že Tesla je nemocným mužem - ale tím nejméně nemocným v celé nemocnici všech automobilek. Jmenuj jednu, která nečelí zásadním výzvám.

    4) Takže Tvoji kritiku chápu a do velké míry s ní souhlasím. Ale alespoň my se snažme o fakta, v téhle postfaktické době.

    5) Pokud mi dovolíš si věštit ohledně vzdálené budoucnosti Tesly:

    "The most entertaining outcome is the most likely." 😊
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    1 odpověď
    Lars: Tesla is moving to proivide transportation as a service, so not necessarily a vehicle manufacturer.

    po tom co Musk oznámil že končí výrobu X a Ska ...

    čekám kdy prijdou s koncem produkce 3 a Y a predelaj to na výrobu optimuse ... za rok? Timhle modelem tahle Firma pujde brzo do prdele.
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    +2
    ked je toto report kvality z ciny, ktovie ako by dopadol report z europy

    China’s Worst-Rated Electric Sedan? It’s the Xiaomi SU7
    https://autopostglobal.com/electric-future/article/51496/
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    +1
    LAUNCHER: PL je pro CN značky v EU dobrá volba. Je to velký trh, jde to tam rychleji rozhejbat a mají ambici dotáhnout se na Německo. Podle videa má Čína v EU největší problém s regulací a byrokracií, ale aktuálně už pro čínskou stranu není automotive priorita. 😉
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    1 odpověď+2
    W_NOICE78: Minulý rok jsem hodně pracoval pro PL trh. Místní mi říkali, že jako bránu do EU a pro "test" své expanze do EU si CN automobilky vybrali právě PL. PL nemá tradiční lokální brand, velký trh, soused Německa. Přesah PL obchodních kontaktů (lidí z CN budovaných dealerskych síti) do DE.

    Jestli se dobře koukám, tak aktuálně v PL mají CN brands 8-10% trhu. Nepřijde mi to zlé, na to že reálně začali v létě. Ale jaké byly jejich očekávání, to netuším. Co z toho plyne nebo neplyne také netuším.
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    1 odpověď+3
    Datová analýza čínského automobilového trhu, reality expanze do Evropy a proč se zatím nenaplnily katastrofické scénáře pro evropské automobilky.

    Auta, kam se podíváš
    https://youtu.be/Q8roPYfjHQM?si=b7HkaxGCXrla8R40
    FAEKAL
    FAEKAL --- ---
    +4
    NIKDAS: Jako kompenzaci mi navrhujou z bezpečnostních důvodů zařídit si novej čip, aby zas nemuseli cálovat další kilowátky zpátky 😅
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    1 odpověď
    FAEKAL: A dostal jsi k te omluve i nejakou kompenzavi navic? Nebo to byla typicka ceska omluva zdarma?
    FAEKAL
    FAEKAL --- ---
    1 odpověď+4
    FAEKAL: Jen pro info k tomu neoprávněnému odběru energie. Dnes přišla opravná faktura od PRE s omluvou na 49 kwH.
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    +2
    VLASTIS: Na Facebooku je Renault ZOE Club CZ/SK, tam ti poradí.
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    +1
    video nabite informaciami o elektrickom tahaci, kde rozoberaj aj design preco vyzera kabina tak jak vyzera, najlepsia na tom je ta akceleracia, takze uz clovek nebude musiet frustrovane odfukovat, ze sa sopli za kamionom, lebo bude zrychlovat podobne ako osobne auto, zatial som toto videl nazivo u elektrickeho actrosu od mercedesu

    Jay Leno Hauls Tesla Semi with Tesla Semi - Jay Leno's Garage
    https://www.youtube.com/watch?v=LMKySYs-hCg
    LEJN
    LEJN --- ---
    NIKDAS: komerčně to nedělá, říkaj to v každym druhym videu
    FAEKAL
    FAEKAL --- ---
    DIM_: Jsem na to koukal a mám celkem štěstí, že ho nemám. Moje auto je sice facelift 10/2018, ale podle zákona tam AVAS být ještě nemusí, až od 7/2019. Pokud ho deaktivuješ u tebe a něco se stane, tak bohužel pojišťovna nemusí plnit. Asi si budeš muset zvyknout :(
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    1 odpověď+2
    VLASTIS: Jediný o kom vím, že rozebírá motory je Jirka Zima (třeba zde, kdy měnili ložiska v Ioniqovi), ale nevím jak moc to dělá komerčně.

    https://www.facebook.com/groups/2100772423579450/permalink/3739315829725093/
    VLASTIS
    VLASTIS --- ---
    2 odpovědi
    VLASTIS: Ahoj. Připomínám se. Vypadá to IMHO na odcházející ložiska rotoru. Byl by někdo ochoten se tomu věnovat?
    KORKMAZ
    KORKMAZ --- ---
    +3
    Abych ale zbytečně jen neplácal, tak recenze na novou appku Eon drive. Stará se sama aktualizovala, takže netřeba akce, ALE staré heslo prostě nefungovalo, takže bylo potřeba reset hesla přes email a shodné pak šlo implementovat znova.

    - Nutnost resetovat heslo (viz výše)
    + Největší historický fail (vlastní stojany označena jako roamingové a často se v defaultním nastavení mapy nezobrazovaly) byl odstraněn.
    + Jde lépe pohybovat mapou: nově 1prst plynule, dříve občas zásek a nutno neustále zoom in/out (Android). Jestli je kompatibilní s AA, tak to jsem nezkoušel, minulá byla, ale stejně to bylo k prdu.
    + Jde skenovat QR, což myslím dříve nešlo.
    = Samotné nabíjení má trochu hezčí interface, ale to mě zas tak nezajímá.
    = Platba furt formou měsíčních faktur.
    = Uživatelský účet se překlopil, čili nepřišel jsem o oblíbené atd. ale přesunuly se z home page do postranního menu.

    Za mě pozitivní změna. Revoluce se nekoná, spíš náprava pita z předešlé verze.
    DIM_
    DIM_ --- ---
    1 odpověď
    FAEKAL: Tyhle zvuky mi to dela no. Mam model 2022/11 a tam je to povinny. Snad od roku 2020 nebo tak. Furt nevim jestli si to nechat vypnout a mit potencialne problemy, ale klid. Ten zvuk je hroznej.
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    KORKMAZ: Systémově asi ne, paliva taky nemáš za jednotnou cenu v celé EU. ČR je malý trh, tady není konkurence. Je to stejné jako s mobilními operátory. Jediné, co na ně platí, je najít si levnější alternativu.
    KORKMAZ
    KORKMAZ --- ---
    1 odpověď+4
    W_NOICE78: Vím, v AT jsem byl předevčírem a mají tam teď aktuálně akční jantar. Ale musel bych si udělat tamní lokaci a to mi bohužel služební telefon nedovolí.
    Nicméně tohle je přesně další fakap, kterej mě na EV nebaví. Nepotřebuju se tvářit, že jsem ve Štýrsku. Vždyť je to vlastně šmelo. Tohle není prošlej braník v petce, abych objížděl akce, tohle by se všechno mělo řešit nějak systémově a na EU úrovni.
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    1 odpověď
    KORKMAZ: Přes Elinx nabíjíš na všech DC za 9.63,- do 30min
    KORKMAZ
    KORKMAZ --- ---
    1 odpověď+4
    NIGHTHUNTER: Čez má od léta poplatek za stání asi 10-15min po dobití, dříve to měl fixně na dobu bez ohledu na stav, což má většina poskytovatelů.

    Já bych silnější AC v autě bral, taky mi to umí jen 11kw a Pre má všude kolem 22kw. Připlatit to u PHEV nešlo ale jinak bych to dal, protože to přesně zapadá to toho, kolik času strávím nákupem (11kw dá málo, DC drahý jak prase kromě lídlu a ten to má vzácně, tak jedu částečně na benzín). Navíc ty příplatky takle na papíře vypadají hrozivě a nerentabilně, ale fskutečnosti na to člověk dostane slevu žejo. Nikdo nekupuje auto za ceník...aspoň doufám :-) Lidi, čas je ta nejcennější komodita. Až vám dojde, tak čau a hají!
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam