• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
  • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    Vitejte v boardu Elektromobily!

    Prosim dodrzujme stejna rules*, jako napriklad v obdobnych subreddits na Redditu.

    1) Zadne vulgarity. Zadne drama.
    2) Toto je SFW board.
    3) Bez ICE prosim, na to jsou na Nyxu vhodnejsi boardy.
    4) Toto neni vhodny board pro napr. vase culture wars proti EV.
    5) Board je urceny primarne pro majitele EV a zajemce o nakup EV. Omladina "az mi bude 18+" tez vitana, fandim vam. Chapu nutkani napsat nam, ze si to nikdy nekoupite, nebo jeste nekoupite, ale prosim vyuzijte jine boards. Uvazujte, jak by to tu vypadalo, kdyby nam sem tohle napsal kazdy z uzivatelu Nyxu.
    6) Idealne drzme diskuzi v pratelskem duchu.
    7) Mit nazor na CN automobilky, Elona Muska, temnou minulost nekterych DE a IT automobilek, Henryho Forda I atd, muzete. Ale prosim snazte se neprekrocit bod #6, nebo dokonce bod #1. Pro tyto ucely prosim vyhledejte boardy vhodne pro ostrou socialni nebo politickou kritiku.
    8) Při vkládání linků je nutné vždy přidat vlastní input (shrnutí, komentář, oponentura/souhlas apod.), stačí v pár větách zdůvodnit proč je sem odkaz umístěn.

    Diky za pochopeni 🤦‍♂️ Pozor, druhé varování může být za 7 dnů RO i hůře.

    Prejeme prijemnou zabavu 🚗🔋 a hlavne bezpecne kilometry za volantem / s autopilotem.

    * Work in progress
    rozbalit záhlaví
    FEDAJKIN
    FEDAJKIN --- ---
    W_NOICE78: V čem je většina článků na Electreku manipulativní?
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    JYRKA: Tesla má dlouhodobě problém s PR a přeháněním. To ale nic nemění na tom, že ten článek je manipulativní, stejně jako většina článků na Electreku.
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    W_NOICE78: Věřím, protože Tesla prokazatelně a opakovatelně v minulosti lhala právě o nehodách s autopilotem.
    Teď je víra v autopilot to, co drží jejich akcie nahoře, takže bych zrovna sklony k pravdomluvnosti nečekal.
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    LAUNCHER: U nás si na Groka v Tesle ještě počkáš, jinde už Grok zvládne hlasem nastavit navigaci s více cíli.
    https://x.com/TeslaNewswire/status/2021984192599667099?s=20
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    LAUNCHER: Ty dveře - s tím zas bude mrzení...
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    Jinak nevím jak kdo z místních Tesla majitelů, ale moje CZ auto bohužel stále ještě bez Groka. Šup šup, mám na mém účtu (nejen) SuperGrok z práce. Chápu že asi nehrozi, ale rád bych btw v autě viděl více různých konverzačních AI než jen Grok, žonglujeme jich více dle jejich aktuálních schopností a konkrétních účelů, úkolů.

    https://x.com/i/status/2023196238271922511

    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    Aktuálně má Tesla Robotaxi v průměru 400k miles bez jakékoliv nehody včetně nezavinenych "crash with a bus while the Tesla was stationary". Je to zlepšení oproti starším 200k miles bez nehody. To jsou ty TMY, co krouží po Austinu.

    Google říká, že US lidský řidič má v průměru 300k mil bez jakékoliv nehody, což jsou čísla US pojišťoven pro "kdekoliv" míle. Číslo pro "pouze Austin" nemam, nějaká taxislužba by ho mozna měla.

    Cybercab má fotku prvního kusu z linky:

    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    BOBASH: Věř si, čemu chceš 😃
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    W_NOICE78: Ne, samozřejmě budeme radši věřit Tesle, která tvrdí, že má úplně nejvíc samořídící auta co jim nikdo nepomáhá, a pak se ukáže, že za nima jezdí druhý auto se záložním řidičem :)
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    JYRKA: Ty tomu článku věříš? Stačí, když si ho zanalyzuješ v libovolném LLM a vyjde ti z toho klasický clickbait a manipulace s daty.
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    Tesla 'Robotaxi' adds 5 more crashes in Austin in a month — 4x worse than humans | Electrek
    https://electrek.co/2026/02/17/tesla-robotaxi-adds-5-more-crashes-austin-month-4x-worse-than-humans/
    KUTAS
    KUTAS --- ---
    PEPAZZ: Jasny, jen ja k te FVE chci stavet i barak a proste ty priority jsou pak jasne… nejdriv dum a pak az nove(jsi) auto.
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    KUTAS: bez fbve bych si evcko taky nekoupil! (Sarkasmus)
    KUTAS
    KUTAS --- ---
    PEPAZZ: FVE asi nebudu mit driv nez 3 roky, tak predpokladam, ze to nejak vyjde.
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    KUTAS: to si počkáš ;))
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    BOBASH: Což mi připomíná, že u naší šestiletý Tesly nikdo nevyměnil brzdovou kapalinu. Už rok honím ženu, ať se o to postará, když s tím autem jezdí.
    Takhle vznikají závady, kamarádi.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    CUKI: Není to TÜV statistika? Tam řeší problémy na technický, což můžou bejt klidně úplný kraviny – ale Tesly nemají pravidelný prohlídky a tak je v servisu nikdo neopraví, místo toho na ně přijdou až na technický.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    LAUNCHER: Je to hnusný a lidi kupujou auta podle toho, jak vypadaj.

    Jakože seriózně, když si dělal Jaguar nějakej průzkum, co jsou faktory výběru, tak v jejich kategorii (bráno potenciální sériovej Type 00) je vzhled asi 60% a na co to jezdí je asi pátej rozhodovací faktor v pořadí.

    U levnýho auta je to samozřejmě míň, ale furt je vzhled dost zásadní na to, aby C4 Cactus s faceliftem dostal výrazně menší ty gumový věci na boku a následně skončil úplně, protože to lidi nechtěj.
    CERMI_FOX
    CERMI_FOX --- ---
    LELI: to neni uplne pravda, zrovna nedavno na twitteru nekdo resil, ze potrebuje vymenit desku autopilota ale na to potrebujes pristup autorizovanyho servisu, obyc autoservisu to nepovoli sparovat novou desku s autem.
    Stejne tak pro praci na okruzich s vyssim napetim jak malym bys mel mit opravneni.

    Nicmene krom podobnych specialit ma tesla za tenhle pristup velky plus, kez by to byl standard.
    AXTHEB
    AXTHEB --- ---
    CUKI: Tak to je zrovna řešitelná věc
    CUKI
    CUKI --- ---
    LELI: Nevím jestli bych hledal auto po deseti letech, které už má zásadní problémy po dvou kdy je sotva zajeté. No můj kůň na levné BEV to nebude.
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam