• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
  • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    FEDAJKIN
    FEDAJKIN --- ---
    W_NOICE78: V čem je většina článků na Electreku manipulativní?
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    DOCKINEZ: Electrek je pochybný i bez AI.
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    DOCKINEZ: Moje zkušenost je taková, že pokud si názorově oponují, tak věřím výstupu z multiLLM vyšších levelu placených AI, než příspěvkům po běžných interwebs.

    Nepočítaje ty největší novinky nebo hodně raritní témata.

    Ostatně #1 je skoro čistá nadmnožina #2, tak to jen těžko může být naopak.

    Ale souhlas, že to platí i opačně - protože většina citací AI nesplňuje první odstavec.
    DOCKINEZ
    DOCKINEZ --- ---
    No, ona argumentace LLM je taky dost pochybná.
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    JYRKA: Tesla má dlouhodobě problém s PR a přeháněním. To ale nic nemění na tom, že ten článek je manipulativní, stejně jako většina článků na Electreku.
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    W_NOICE78: Věřím, protože Tesla prokazatelně a opakovatelně v minulosti lhala právě o nehodách s autopilotem.
    Teď je víra v autopilot to, co drží jejich akcie nahoře, takže bych zrovna sklony k pravdomluvnosti nečekal.
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    LAUNCHER: U nás si na Groka v Tesle ještě počkáš, jinde už Grok zvládne hlasem nastavit navigaci s více cíli.
    https://x.com/TeslaNewswire/status/2021984192599667099?s=20
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    LAUNCHER: Ty dveře - s tím zas bude mrzení...
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    Jinak nevím jak kdo z místních Tesla majitelů, ale moje CZ auto bohužel stále ještě bez Groka. Šup šup, mám na mém účtu (nejen) SuperGrok z práce. Chápu že asi nehrozi, ale rád bych btw v autě viděl více různých konverzačních AI než jen Grok, žonglujeme jich více dle jejich aktuálních schopností a konkrétních účelů, úkolů.

    https://x.com/i/status/2023196238271922511

    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    Aktuálně má Tesla Robotaxi v průměru 400k miles bez jakékoliv nehody včetně nezavinenych "crash with a bus while the Tesla was stationary". Je to zlepšení oproti starším 200k miles bez nehody. To jsou ty TMY, co krouží po Austinu.

    Google říká, že US lidský řidič má v průměru 300k mil bez jakékoliv nehody, což jsou čísla US pojišťoven pro "kdekoliv" míle. Číslo pro "pouze Austin" nemam, nějaká taxislužba by ho mozna měla.

    Cybercab má fotku prvního kusu z linky:

    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    BOBASH: Věř si, čemu chceš 😃
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    W_NOICE78: Ne, samozřejmě budeme radši věřit Tesle, která tvrdí, že má úplně nejvíc samořídící auta co jim nikdo nepomáhá, a pak se ukáže, že za nima jezdí druhý auto se záložním řidičem :)
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    JYRKA: Ty tomu článku věříš? Stačí, když si ho zanalyzuješ v libovolném LLM a vyjde ti z toho klasický clickbait a manipulace s daty.
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    Tesla 'Robotaxi' adds 5 more crashes in Austin in a month — 4x worse than humans | Electrek
    https://electrek.co/2026/02/17/tesla-robotaxi-adds-5-more-crashes-austin-month-4x-worse-than-humans/
    KUTAS
    KUTAS --- ---
    PEPAZZ: Jasny, jen ja k te FVE chci stavet i barak a proste ty priority jsou pak jasne… nejdriv dum a pak az nove(jsi) auto.
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    KUTAS: bez fbve bych si evcko taky nekoupil! (Sarkasmus)
    KUTAS
    KUTAS --- ---
    PEPAZZ: FVE asi nebudu mit driv nez 3 roky, tak predpokladam, ze to nejak vyjde.
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    KUTAS: to si počkáš ;))
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    BOBASH: Což mi připomíná, že u naší šestiletý Tesly nikdo nevyměnil brzdovou kapalinu. Už rok honím ženu, ať se o to postará, když s tím autem jezdí.
    Takhle vznikají závady, kamarádi.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    CUKI: Není to TÜV statistika? Tam řeší problémy na technický, což můžou bejt klidně úplný kraviny – ale Tesly nemají pravidelný prohlídky a tak je v servisu nikdo neopraví, místo toho na ně přijdou až na technický.
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam