W_NOICE78: Dle statistik je tomu prave tak, viz:

[LAUNCHER @ Elektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌] ; tzn 1.1 mio z ~4.5 mio moznych (v US jezdici Tesly s HW3+).

Nejvetsi problem mi prijde cena. 99 USD za mesic za SW - ktery bezi na HW auta a ktery dodava funkci, ktera v budoucnu bude u auta samozrejmosti, ne-li legislativne vyzadovanou nutnosti, je moc. A je to prilis i pro spoustu Tesla HW3+ owners v US.

A jedine co kdy nam zakaznikum pomuze ohledne tlaceni cen dolu, je konkurence. Proto fandim vsem zucastnenym v tomto zavode a myslim ze nejmene nVidia, Huawei, XPeng budou pro FSD silna konkurence.

W_NOICE78: v eu si myslim ze to fakt velké procento nebude. V USA kde je cestování v aute ultimátní NUDA bych rekl ze by to ocenilo více lidí.

RATTKIN: Te sem jdu predbehnout :-) Vnimam to stejne...

TeslaDave o samořízení
https://www.youtube.com/watch?v=X3pHycdwBDA

PEPAZZ: Long range battery: 100 kWh nebo "entry-level" battery: 75 kWh. Wow, hezke pekne 👍

W_NOICE78: Jo takhle, většina článku o Tesle, ne celkem.

Jako Fred se pěkně rozhádal s Elonem po tom co začal být MAGA, to vnímám jako větší milník než ty roadstery.

Každopádně asi víc než jak jsou anti Tesla mi na Electreku vadí že celé jejich pokrytí čínských EV jsou jen převzaty, neodcitovany a často ani nepochopeny články z CarNewsChina.

W_NOICE78: Jasný, díky za upřesnění.

DAN_F: Chápeš to skoro správně, jen s podstatným rozdílem: Oni ta auta nikdy nedostali. Vyhráli je, ale Tesla je dodnes nevyrobila a program zrušila. Takže to není o tom, že by dostali dárky a hejtovali. Je to o tom, že jim Tesla dluží půl milionu dolarů, tak si přes články vyřizují účty 😉

Ocituju z diskuse: If reality is anti-Tesla, then I can't help you.

FEDAJKIN: FEDAJKIN: Ale tak on to delal i z druhe strany, jeste pred rozhadanim s Teslou a v dobe kdy drzel jeji akcie:

(Frajer odhadl 80000ks TM3 v 2017 podle objednavek soucastek, protoze nerozumi tomu jak funguji tyto objednavky - real bylo pod 3000ks.)

Tesla Model 3: perfect production execution means around 80,000 vehicles in 2017 | Electrek
https://electrek.co/2017/02/27/tesla-model-3-perfect-execution-production-2017/

Nechci implikovat, ze se snazi a vzdycky snazil manipulovat s cenou akcii, ja mu do nich nevidim. Ale proste vlastni penize bych na jeho clanky nesazel ani tenkrat, ani dneska.

FEDAJKIN: Protoze ty jeho články nejsou nezávislé zpravodajství, ale osobní pomsta a vyřizování účtů. https://www.thedrive.com/news/24025/electreks-editor-in-chief-publisher-both-scoring-250000-tesla-roadsters-for-free-by-gaming-referral-program