• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď+5
    W_NOICE78: Takže mají nedůvěru k Tesle, protože její zakladatel je obelhal a nedodal slíbený produkt, takže mají tendence upozorňovat na situace, kdy zakladatel Tesly lže a nedodává slíbený produkt?

    Já bych viděl výrazně větší problém ve faktu, že Musk obvykle lže a téměř nikdy nedodá slíbený produkt včas, pokud ho vůbec někdy dodá, než v tom, že o tom někdo píše.

    Cybercab bude pro Teslu strašnej průser, ještě větší než byl Cybertruck.
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    DZODZO: Taky si myslím, že cena půjde spíš dolů. Spekuluje se i o tom, že by Tesla mohla prodávat FSD třetím stranám, ale podle mě se to nestane.
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    1 odpověď
    DZODZO: Jj. Elon si může říkat co chce, ale pokud nabídnou v CN místní automobilky zcela zdarma obdobné systémy, řekněme s kvalitou 80% FSD nebo lépe, udělalo by to z Tesly s 99USD za měsíc zcela neprodejné auto. Za mě jen otázka času - ale plést se můžu.
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    2 odpovědi+2
    LAUNCHER: to imo pojde dole ta cena, tak jak kedysi vyletela na 15k a pak spadla na 8k
    DOCKINEZ
    DOCKINEZ --- ---
    1 odpověď
    OT: mně to přijde jako hodně zajímavá etická otázka.

    Když auto řízený autopilotem někoho zabije nebo třeba se řidič po převzetí řízení nevyhne nehodě, protože jeho pozornost byla ukolébaná a neměl dostatek informací, na což upozorňuje i to video níže, tak si rodina po zabitým člověku bude už asi napořád říkat „kdyby tenkrát řidič toho auta nebyl línej a řídil, mohl náš Milan žít“.

    Ale funguje to i na opak: když sedneš do auta na smrt unavenej, FSD nezapneš a někoho zabiješ nebo zmrzačíš, tak je z toho „kdyby tenkrát řidič toho auta nefrajeřil a zapnul FSD, mohl náš Milan žít“.

    Tady to nerozsekneme, filosoficko-etický úvahy sem nepatří a asi na ně zdejší osazenstvo nemá vzdělání, ale doufám, že si na daný téma přečtu nějakou diplomku či dizertačku.
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    PEPAZZ: Právě že i v tom Palo Altu to podle něj používá minimum lidí. Pravděpodobně je nebaví ten babysitting faktor a už by raději používali plně unsupervised FSD. Jinak celosvětová adopce FSD je reálně jen kolem 12 %.
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    1 odpověď+1
    W_NOICE78: Dle statistik je tomu prave tak, viz:

    [LAUNCHER @ Elektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌] ; tzn 1.1 mio z ~4.5 mio moznych (v US jezdici Tesly s HW3+).

    Nejvetsi problem mi prijde cena. 99 USD za mesic za SW - ktery bezi na HW auta a ktery dodava funkci, ktera v budoucnu bude u auta samozrejmosti, ne-li legislativne vyzadovanou nutnosti, je moc. A je to prilis i pro spoustu Tesla HW3+ owners v US.

    A jedine co kdy nam zakaznikum pomuze ohledne tlaceni cen dolu, je konkurence. Proto fandim vsem zucastnenym v tomto zavode a myslim ze nejmene nVidia, Huawei, XPeng budou pro FSD silna konkurence.
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    1 odpověď+1
    W_NOICE78: v eu si myslim ze to fakt velké procento nebude. V USA kde je cestování v aute ultimátní NUDA bych rekl ze by to ocenilo více lidí.
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    2 odpovědi
    LAUNCHER: Tady Mára tvrdí, že když testoval FSD v Palo Altu, tak mu přišlo, jak málo lidí v Tesle používá FSD. Přijde mu, že část populace, co chce jezdit autonomně, je ještě relativně malá.
    🚗 FSD v Cybertruck je neuvěřitelné! Level 3 v EU - co to pro nás znamená?
    https://youtu.be/KXvgI4vs68Y?si=McLQ1i6_ooPMuwSr
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    2 odpovědi+2
    RATTKIN: Te sem jdu predbehnout :-) Vnimam to stejne...

    TeslaDave o samořízení
    https://www.youtube.com/watch?v=X3pHycdwBDA
    CUKI
    CUKI --- ---
    LAUNCHER: To je docela dost "US lidský řidič má v průměru 300k mil bez jakékoliv nehody" kolik je to u nás?
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    Systém FSD od Tesly má další „zářez“. Znovu to dokazuje jediné | fDrive.cz
    https://fdrive.cz/clanky/system-fsd-od-tesly-ma-dalsi-zarez-znovu-to-dokazuje-jedine-16141
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    +3
    PEPAZZ: Long range battery: 100 kWh nebo "entry-level" battery: 75 kWh. Wow, hezke pekne 👍
    FEDAJKIN
    FEDAJKIN --- ---
    +3
    W_NOICE78: Jo takhle, většina článku o Tesle, ne celkem.

    Jako Fred se pěkně rozhádal s Elonem po tom co začal být MAGA, to vnímám jako větší milník než ty roadstery.

    Každopádně asi víc než jak jsou anti Tesla mi na Electreku vadí že celé jejich pokrytí čínských EV jsou jen převzaty, neodcitovany a často ani nepochopeny články z CarNewsChina.
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    1 odpověď+3
    Zeekr 7X: The Surprise Star Of The Geely Family?
    https://youtu.be/LCGLBe26jnw?si=ABKOGqPGI1wgdeUU
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    ±0
    V tomhle případě data nezkresluje Tesla, ale autor článku. To Electrek míchá jablka s hruškami, aby jim vyšel ten správný hejt. Just facts.
    DAN_F
    DAN_F --- ---
    +2
    W_NOICE78: Jasný, díky za upřesnění.
    VLASTIS
    VLASTIS --- ---
    Takže na tvrzení Tesly se dá spolehnout. Just saying
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    2 odpovědi+1
    DAN_F: Chápeš to skoro správně, jen s podstatným rozdílem: Oni ta auta nikdy nedostali. Vyhráli je, ale Tesla je dodnes nevyrobila a program zrušila. Takže to není o tom, že by dostali dárky a hejtovali. Je to o tom, že jim Tesla dluží půl milionu dolarů, tak si přes články vyřizují účty 😉
    DAN_F
    DAN_F --- ---
    1 odpověď
    W_NOICE78: Jsem zmatený a asi to nechápu správně. Lidi z Electreku si prostřednictvím referral kódů nasbírali slevu na Teslu zdarma a teď v rámci osobní msty a vyřizování účtů píšou negativně o Tesle? Nic nezpochybňuju, jen se snažím přijít na to, kterou část jsem pochopil špatně.
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam