• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    3 odpovědi+1
    W_NOICE78: Takhle blbě to vypadá jen s CarPlay.

    Jinak důvod, proč je to šikmý, je ergonomie/UX, ale pochopíš to až když to řídíš. Ta šikmá strana displeje, na který jsou ikonky pro rychlou volbu (customizovatelný, IIRC), svým sklonem přibližně kopíruje oblouk volantu.

    Takže všechny ty ikonky na levý straně jsou dosažitelný krátkým pohybem pravý ruky držící volant.

    Kdyby to bylo svislý, tak by buďto ty spodní byly "za volantem" a nebo ty horní byly daleko od volantu. Plus (pro některý lidi, v závislosti na tom jak daleko sedíš od volantu) bude nejspíš ten displej díky tomuhle celej viditelnej, jakoby "kolem volantu".

    BMW Neue Klasse je za mě ergonomicky a UX nejgeniálnější věc posledních tak 20 let.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď+2
    DZODZO: Jedno tlačítko, ne jeden stisk. My Safety Perso musíš zmáčknout dvakrát po sobě.

    Jinak VW nejspíš bude mít něco jako Škodovka, tedy tlačítko na aktivaci menu, ve kterým to vypneš následně všechno.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    -1
    DOCKINEZ: Úplně v klidu, se na ně podívej pořádně – prostřední řada je očividně vystouplá, mezi prostředním sloupcem a oběma krajníma jsou prolisy a spodní řada taky vypadá, že je trochu "potopená". Tipuju tak dva dny, než to trefíš po hmatu.
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    DIM_: zachvili tu bide aftermarket s norm displayem ;) v dalsi generaci to uz neudelaj ;))
    AXTHEB
    AXTHEB --- ---
    Mně to přijde hezký, zajímavý a pro většinu použití to stejně je obdélník, protože ty rohy zjevně slouží jen pro pár tlačítek a tapetu.
    DIM_
    DIM_ --- ---
    2 odpovědi+1
    Kazdy developer vi, ze nehranaty displeje jsou peklo. Co BMW udelalo je .. peklo. To je ohromnej fail.
    TOMBRIDER
    TOMBRIDER --- ---
    +5
    W_NOICE78:
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    je to udajne kvoli funkcnosti, ze najpouzivanejsie funkcie mas vlavo blizko na dosah az sa nemusis naklanat dopredu a volant ti nezakryva lavy spodny roh obrazovky, ale nesedel som v tom tak neviem posudit :)
    SCHWA
    SCHWA --- ---
    +1
    W_NOICE78: Wtf :))
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    4 odpovědi+3
    Bayerisches UX
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď
    KORKMAZ: to sa mi nejako nezda, tuto dacia bigster to ma customizovatelne na jedno tlacitko

    Martin Vaculík testuje Dacii Bigster. Co zničil a co se mu líbilo?
    https://youtu.be/bXx2tQ5BL6c?t=1020
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    +3
    W_NOICE78: ta palubni deska na volantu je super, věrní zákazníci budou nadšeni! Tohle chtěli, teda min novináři to chtěli :)))))
    KORKMAZ
    KORKMAZ --- ---
    1 odpověď
    DZODZO: nejspíš po zmáčknutí OK úplně uprostřed vyskočí nabídka a pak si asi řidič vypne, co chce. Legislativa to nedovoluje na jeden stisk, možná tak programovatelný tlačítko anebo ikonu na infotaimentu

    Nicméně současná generace VW už ten lane assist má celkem ok, nemá vražedné sklony (jen se často vypíná sám, protože ty jednotky si spolu moc nerozumí a fail v jedné sundá všechny asistenty - klasický SW fail u MQBevo a MEB).
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    +14
    Tak kdo jinej, že jo? :)

    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    1 odpověď
    MISO: Prepina mezi mode "retro" a "classic"? Soudobe GUI jsem ve videu nezaznamenal 🙄
    DOCKINEZ
    DOCKINEZ --- ---
    KURE: Nejde o víc/míň, ale o uspořádání. To cos dal ty je v pohodě.

    Ale uznávám, že bych si třeba zvyknul i na plato tlačítek a lá mobil Sony Ericsson.

    (A nebo je prostě nemačkal za jízdy.)
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď+1
    pokial tam nemaju tlacitko na vypnutie upozornenia nudzoveho opustenia pruhu, tak je to marna snaha :)
    KURE
    KURE --- ---
    1 odpověď+1
    DOCKINEZ: Jen o par vic nez starej golf. A ta stredni rada se zda vyvysena.

    KORKMAZ
    KORKMAZ --- ---
    +1
    DOCKINEZ: Podle obrázku je tam stejný koncept tlačítek MF volantu jako mají VW už tak dvě dekády, jen tam nejsou ty kolíbky, rámečky anebo válečky (škoda) a spodní čudlíky na rádio/volume jsou symetricky velký (původně bývali asymetricky malý a s drobným gapem od zbytku clusteru). Na fotce to vypadá divně, ale v ruce to asi bude intuitivní. O dost lepší než co si pamatuju na rejřž typu mazda nebo suzuki anebo třeba i ferarri :-) Ale všechno je o zvyku...třeba ten volič pohonu alá US retro styl na páčce mě nejdříve štval, ale teď se mi to naopak šikuje.
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    +8
    W_NOICE78: jednu věc nechápu: proč ti Němci musí cokoliv hnát do extrémů. Od počtu tlačítek po vyhlazování jiných ras.
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam