• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
  • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    COMODOR_FALKON
    COMODOR_FALKON --- ---
    DOCKINEZ: To je sice pravda, ale furt je ošklivější, než jeho nadčasově elegantní předchůdce…
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    W_NOICE78: Tady je pár postřehů:

    Tesla Model Y RWD

    Kdo shání prostorné, rychlé a efektivní rodinné EV s LFP baterkou, dobrým softwarem a levným/nativním nabíjením po celé EU, tak je TMY kolem 1M aktuálně asi nejlepší poměr cena/výkon.

    * nejlepší software a ovládání
    * efektivita a pohon úplně jinde
    * delší reálný dojezd
    * Supercharger síť bez řešení aplikací a karet
    * LFP → bez řešení 20–80 %
    * 0% financování aktuálně dělá obrovský rozdíl
    * minimalistické ovládání mi osobně sedí mnohem víc než klasický automobilový chaos
    * Sentry Mode, vision only systém a celkově působí auto o generaci dál
    * HW připravený na budoucí FSD
    * funkční OTA updaty
    * Chill mode je super pro klidné každodenní ježdění
    * cca o 100 koní víc než Elroq
    * podvozek mi nakonec přišel jistější a dospělejší než u Elroqu
    * super audio

    Po Tesle jsem měl naopak u některých jiných aut skoro úzkost z množství tlačítek, submenu a nepřehledného infotainmentu 😄 Chápu ale, že pro někoho, kdo celý život jezdil spalováky, může být Tesla naopak moc velký šok.

    − horší poloměr otáčení
    − horší odhlučnění motorů v kabině, mně to nevadilo, ale někomu to může vadit



    Škoda Elroq

    Příjemné, normální EV bez zbytečných experimentů. Elroq působí jako plnohodnotné moderní EV, jen úplně jinou filozofií než Tesla.

    * matrixy
    * HUD s rozšířenou realitou
    * 360 kamera
    * lepší manévrovatelnost (poloměr otáčení 9.2 m vs cca 12 m u Tesly je ve městě fakt znát)
    * klasické parkovací senzory a tradičnější přístup
    * Eco režim auto příjemně uklidní a není tak agresivní na plyn jako Tesla

    − creep při couvání mi po Tesle vadil
    − efektivita a pohon nejsou na úrovni Tesly
    − podvozek mi přišel až moc měkký/gumový a nerovnosti byly slyšet podobně jako v Tesle
    − proti Tesle působí technologicky o generaci starší
    -horší kamera



    Volvo EX30

    Designově a image super, hlavně jako městské EV.

    * hezký interiér
    * prémiovější pocit
    * kompaktní rozměry

    − plyn je až moc citlivý a auto má takový nepříjemný „kopanec“ při rozjezdu
    − dost uskakané
    − creep/reverse behavior mi nesedl
    − UX mi úplně nesedlo



    MG

    Hardware vlastně ok, interiér a materiály překvapivě taky v pohodě, ale software strašně slabý.

    * cena
    * relativně ok hardware
    * interiér a materiály nejsou špatné

    − infotainment laguje
    − ovládání nejslabší ze všeho
    − drahé garančky kvůli záruce
    − působí spíš jako kompromis než auto, které bych chtěl dlouhodobě



    Kdybych se měl rozhodovat čistě mezi auty pro sebe, tak bych osobně Volvo a MG z výběru vyřadil a rozhodoval se hlavně mezi Teslou a Elroqem podle způsobu používání auta 🙂
    DOCKINEZ
    DOCKINEZ --- ---
    Což mi připomíná, že jsem včera konečně potkal Junipera. Naživo je o dost hezčí než na fotce.
    STETKINS
    STETKINS --- ---
    PEPAZZ: Tak trochu jednooký mezi slepými, ale není to tak zlý
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    STETKINS: ani ten elroq neni žádnej krasavec teda :))
    STETKINS
    STETKINS --- ---
    W_NOICE78: Tak to je celkem jednoduchý - Elroq, páč ostatní jsou ošklivý nebo čínský :-D
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    Včera se mi podařilo otestovat 5 EV 😄 Který byste brali vy?














    DZODZO
    DZODZO --- ---
    MISO: toto je ten lepsi pripad, nie ako ked prides na 400kW a tlaci ti to tam 75 aj ked na ziadnom stojane okolo nikto nie je :)
    KORKMAZ
    KORKMAZ --- ---
    COMODOR_FALKON: Jasně, ale takto vypadají zátky a servisní otvory na všech motorech/převodovkách. Ještě jsem neviděl auto, kde by byla třeba červená šipka/kolečko a nápis - tady to vypusť! anebo otevři zde, jako krabice mlíka. Takový návody jsou pro koncové spotřebitele, ale ne pro servisní techniky.
    COMODOR_FALKON
    COMODOR_FALKON --- ---
    KORKMAZ: Je tam i fotka, z níž je zřejmé, že jsou možná označený ve schématu, ale na motoru to je jen jedna z mnoha neoznačených děr…🤷🏽‍♂️

    Nicméně, kdyby to konzultovali aspoň se třemi lidmi, co mají přístup ke schématům, tak by se (snad) takhle neztrapnili…🤔
    KORKMAZ
    KORKMAZ --- ---
    COMODOR_FALKON: Ve skutečnosti označený jsou, na schématu normálně uvedeno jako: zátka šroubová a je jich tam samozřejmě víc. Úplně stejný modus operandi jako na drtivé většině VW převodovek (i pro ICE) za poslední víc než půlstoletí. Takže lepší by asi bylo sednout ke schématu a pak teprve vyrábět kauzu na twitteru a nebejt nakonec za balkanskýho vola.

    Olej se tam dává stejný, jako do nejběžnějšího novýho DSG automatu (interval 120tkm), jen ho bude násobně méně. Cena za litr je nepěkných 45,7 euro bez daně, což je na horní hranci cen originálních VW olejů, ale kdo o jejich skříních trochu něco ví, tak to překousne. Kdo neví nic a nenajde ani ty zátky, tak to je amatér :-)

    Jo a samozřejmě je to jiný olej, než ten co mají na fotce v tom tvém "opravném" odkazu, takže dvojitej fail :-D
    RATTKIN
    RATTKIN --- ---
    sejdeme se o víkendu v Pelhřimově? Je ElektroFest.
    COMODOR_FALKON
    COMODOR_FALKON --- ---
    PEPAZZ: Tak prej byli jen neschopní ty neoznačené ventily najít…
    https://x.com/i/status/2054518626875564453
    KORKMAZ
    KORKMAZ --- ---
    FYI, přišly nový slevy na Volvo. Nový modely jako ex/s90/60 slevy jen cca 15%, starší modely ex30/40 lehce nad 20%, PHEVy i přes 30%.
    KORKMAZ
    KORKMAZ --- ---
    MISO: Co v mapách, ale i v jejich appce :-D
    MISO
    MISO --- ---
    Jedine, co by som si od E.ONu prial, je mat spravne oznacene nabijacie stojany v mapach i v reale :)) Pozdravy z Moravske Trebove.

    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    CERMI_FOX: Podle vyjádření Ministerstva dopravy ČR:

    „Je nemyslitelné, aby minimálně u nově realizovaných projektů staveb platil jakýkoliv zákaz vjezdu elektromobilů.“

    Navíc EU i ČR dnes jdou úplně opačným směrem — EPBD/right to charge, povinná kabelová příprava u novostaveb a větších rekonstrukcí, nový stavební zákon atd.

    Dobíjecí stanice pro elektromobily: nové povinnosti podle stavebního zákona 2025 | ARROWS, advokátní kancelář. Právní služby v Česku, EU, Asii, Africe i Americe.
    https://arws.cz/novinky-v-arrows/dobijeci-stanice-pro-elektromobily

    A ani zákazovou značku si SVJ jen tak samo nevymyslí. Musí ji schválit silniční správní úřad po projednání s Policií ČR a i potom se proti tomu dá odvolat nebo podat správní žaloba.

    Tady mají navíc garáže z 80./90. let:
    Nový spor v bytových domech: pražské družstvo zakázalo parkování elektromobilů v garážích - MANGAZINE.cz
    https://mangazine.cz/novy-spor-v-bytovych-domech-prazske-druzstvo-zakazalo-parkovani-elektromobilu-v-garazich/

    Osobně bych se proti tomu bránil soudní cestou jako proti nepřiměřenému zásahu do užívání vlastnického práva.
    CERMI_FOX
    CERMI_FOX --- ---
    W_NOICE78: čekám, kdo první vybuduje nabíječku v garáži, protože to přikazuje EU směrnice (resp její implementace), a zároveň zakáže vjezd EV, protože mu to přikáže stanovisko hasičů ... :-)
    KORKMAZ
    KORKMAZ --- ---
    LELI: Motor 5600,93 euro bez daně, případně opravárenská sada 4184,34
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam