• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
  • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    Vitejte v boardu Elektromobily!

    Prosim dodrzujme stejna rules*, jako napriklad v obdobnych subreddits na Redditu.

    1) Zadne vulgarity. Zadne drama.
    2) Toto je SFW board (pouze obsah vhodny pri praci).
    3) Pokud mozno bez ICE (aut se spalovacim motorem) prosim, na to jsou na Nyxu vhodnejsi boardy.
    4) Toto neni vhodny board pro napr. vase culture wars proti EV.
    5) Board je urceny primarne pro majitele EV a zajemce o nakup EV. Omladina "az mi bude 18+" tez vitana, fandim vam. Chapu nutkani napsat nam, ze si to nikdy nekoupite, nebo jeste nekoupite, ale prosim vyuzijte jine boards. Uvazujte, jak by to tu vypadalo, kdyby nam sem tohle napsal kazdy z uzivatelu Nyxu.
    6) Idealne drzme diskuzi v pratelskem duchu.
    7) Mit nazor na CN automobilky, Elona Muska, temnou minulost nekterych DE a IT automobilek, Henryho Forda I atd, muzete. Ale prosim snazte se neprekrocit bod #6, nebo dokonce bod #1. Pro tyto ucely prosim vyhledejte boardy vhodne pro ostrou socialni nebo politickou kritiku.
    8) Při vkládání linků je nutné vždy přidat vlastní input (shrnutí, komentář, oponentura/souhlas apod.), stačí v pár větách zdůvodnit proč je sem odkaz umístěn.

    Diky za pochopeni 🤦‍♂️ Pozor, druhé varování může být za 7 dnů RO i hůře.

    Prejeme prijemnou zabavu 🚗🔋 a hlavne bezpecne kilometry za volantem / s autopilotem.

    * Work in progress
    rozbalit záhlaví
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    W_NOICE78: taková drobnost: Ukaž mi, jak v Holandsku zkošejí odchylky českých pravidel od holandských? Například konec omezení rychlosti po křižovatce, což nepodporuje velká většina současných asistentů. A to je ono - Holanďani mají metodiku pro svoji zemi, ale tím to končí.
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    JYRKA: Takže podle tebe mají posouzení několika států EU, které už FSD povolily, menší váhu než budoucí posouzení, které zatím ani neproběhlo?
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    Že to není autopilot, ale obyčejný asistent - což znamená, že odpovědnost není přenesená na výrobce, ale pořád je na řidiči.
    A že ministerstvo není zkušební ústav, stejně jako rozhodnutí, že se bude posuzovat centrálně na evropské úrovni.
    Prostě nečekaně příčetné rozhodnutí.
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    JYRKA: Co přesně na tom považuješ za realistické zhodnocení situace?
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    W_NOICE78: vidíš, jako majitel Tesly bez FSD to hodnotím jako velmi realistické zhodnocení situace a přijde mi naprosto v pořádku
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    Přinášíme aktuální informace k systému Tesla FSD Supervised:

    🔵 Schválení vydané nizozemským úřadem RDW je dočasné, výjimkové a platí pouze na území Nizozemska. Nejde o schválení automaticky platné v celé Evropské unii.

    🔵 Ostatní členské státy mohou toto řešení převzít vlastním rozhodnutím. Většina klíčových států EU však zatím vyčkává na výsledky evropského posouzení.

    🔵 Pro Ministerstvo dopravy je klíčová koordinace postupu na úrovni EU. Odborné posuzování systému pokračuje a další jednání Technického výboru EU pro motorová vozidla je naplánováno na 30. června 2026.

    🔵 Český systém schvalování je založen na posouzení autorizovanými zkušebnami na žádost výrobce. Ministerstvo dopravy není technickou zkušební autoritou tohoto typu a samostatný postup by vyžadoval zajištění odborného posouzení, vynaložení veřejných prostředků a převzetí plné odpovědnosti za výsledek.

    🔵 Navzdory častým mediálním zkratkám není FSD Supervised autonomní řízení. Jde o asistenční systém úrovně SAE Level 2, u kterého musí řidič vozidlo neustále sledovat a nese plnou odpovědnost za jeho řízení.

    🔵 Ministerstvo dopravy průběžně vyhodnocuje dostupnou dokumentaci, sleduje vývoj v ostatních členských státech a koordinuje svůj postup s evropskými partnery. Zároveň je třeba připomenout, že v České republice se tato technologie týká pouze omezeného počtu vozidel, aktuálně necelých 300.

    🔵 Ministerstvo dopravy neblokuje zavádění nových technologií. Naopak, Česká republika je po Německu teprve druhým státem EU, který má od letošního roku legislativní rámec pro autonomní mobilitu v úrovni SAE 3, a připravujeme jeho rozšíření i pro vozidla úrovně SAE 4. Současně však musíme postupovat odpovědně tak, aby nebyla přebírána nevyhodnocená bezpečnostní a právní rizika a aby rozhodnutí odpovídala společnému evropskému rámci.

    🔵 O případném dalším vývoji budeme veřejnost průběžně informovat.

    Více informací na našem webu👇.

    Překlad do běžné češtiny:

    1. Nebýt první.
    2. Nenést odpovědnost.
    3. Počkat na stanovisko.

    A vzhledem k tomu, že jde jen o pár stovek aut, není kam spěchat. 😉

    Ministerstvo dopravy ČR - Média a tiskové zprávy
    https://md.gov.cz/Media/Media-a-tiskove-zpravy/Rozhodnuti-nizozemskeho-uradu-RDW-a-dalsi-postup-v
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    🔋Naše Tesla za 144 000,- Kč už je pojízdná🔋

    S bouranou Teslou s vrakáče v posledním příspěvku jsme měli opravdu velké štěstí. Nakonec se nepotvrdil žádný z černých scénářů a poškozeny byly jen díly, které stačilo vymontovat a nahradit novými/nepoškozenými. Pojďme se podívat na aktuální vyúčtování:

    Pořízení auta (TM3 Long Range 2019) = 144 000 Kč
    Přední LED matrix světla = 3160 Kč (L) + 4276 Kč (P)
    Axiální táhlo = 375 Kč
    Čep řízení = 317 Kč
    Manžeta poloosy = 191 Kč
    Blatní pravý (černá) = 5493 Kč
    Homokloub (pravý vnější) = 641 Kč
    Rameno (spodní zadní, P) = 1690 Kč
    Pyropojistka = 821 Kč
    Mlhovka (P) = 871 Kč

    Z hlediska pevnosti při budoucím bourání není oprava nijak kompromisní. Auta, kde jsou ohnuté šavle, poškozené nosné části atd. nás obecně vůbec nezajímají. Nyní je auto plně pojízdné, pojištěné, přihlášené a s platnou STK.

    Někdo se posledně ptal, abychom také napsali, kolik budeme muset Tesle zaplatit za odblokování DC/Supercharger nabíjení. Odpověď je 0 Kč. Auto nemělo nijak blokované nabíjení a jednu nabíjecí zastávku na Tesláckém Superchargeru už má za sebou.

    Celkové náklady (včetně pořízení) do současného stavu jsou 161 835 Kč. Tím to ovšem nekončí. Další krok je vyřešení airbagů a výměna čelního skla, takže cena ještě poskočí a zejména práce (zatím té práce zas moc nebylo). Až pak to bude auto, které se člověk nemusí bát komukoli půjčit, aby s ním normálně jezdil.

    Jirka Zima (swarm) on X: "🔋Naše Tesla za 144 000,- Kč už je pojízdná🔋 S bouranou Teslou s vrakáče v posledním příspěvku jsme měli opravdu velké štěstí. Nakonec se nepotvrdil žádný z černých scénářů a...
    https://x.com/diagon_swarm/status/2064600267786498546?s=46
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    DAN_F: KURE: Je to scam.
    Nějaky baterky maj, ale je to obyč LI-ion, ačkoliv tvrdí, že je to solid state. Navíc na test poslali jinou baterku, než představili veřejnosti. Svoje vlastní testy upravujou/lžou v nich. A v poslední řadě vybíraj peníze od investorů takovým trochu Xixoio způsobem.


    Cele video tady:
    Exposing The Solid State Donut Battery. It's Over.
    https://www.youtube.com/watch?v=j5oyVNjrUPI
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    amici levne cinske elektromobily nechcu :)

    Automobilka BYD či Alibaba jsou v USA na černé listině - Novinky
    https://www.novinky.cz/clanek/ekonomika-automobilka-byd-ci-alibaba-jsou-v-usa-na-cerne-listine-40582281
    SPIKE411
    SPIKE411 --- ---
    Tyblog | 439 Days, 8,369 Miles, and 2 Kids with an Electric Vehicle
    https://blog.tjll.net/one-year-with-the-kia-ev9/

    Američan, americká zkušenost, americké potřeby, před tím měl Toyota Tacoma, ale třeba to bude pro někoho zajímavé. Rozhodoval se mezi Kia EV9 GT × Rivian R1S × Tesla Model Y × Volkswagen ID. Buzz.
    Overall: we'd do it again. EV ownership in general has felt great, and the EV9 specifically is more comfortable than a Tesla, more affordable and nimble than an R1S, and easier to support than a Volkswagen ID. Buzz.
    RUTHER
    RUTHER --- ---
    ¯\_(ツ)_/¯

    Z přehřáté baterie hybridu stoupal toxický kouř. Hasiči auto hlídali dva dny v kuse
    Zdroj: https://www.idnes.cz/olomouc/zpravy/hasici-hybridni-auto-hybrid-audi-baterie-teplo-prehrivani.A260608_153837_olomouc-zpravy_hava
    KORKMAZ
    KORKMAZ --- ---
    MISO: Hehe, taky jsem tam "včera" (5.6) nabíjel, ale už byla skoro tma, po dešti a všude volno :-)
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    FEDAJKIN: V Číně jo, tady očividně zatím ne.
    FEDAJKIN
    FEDAJKIN --- ---
    BOBASH: V Číně je cenová válka už čtyři roky a BYD a jeho podstrelovani cen bylo její hlavní motor. Jediný čínský brand který ze zásady nedává slevy je Nio a schovává je za různé perky.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    FEDAJKIN: Protože ty auta jsou v ceníkový ceně strašně, ale fakt strašně drahý, na to, co to je. A zoufalství BYD ještě nedostoupilo úrovně, kdy začnou tlačit slevy. Nebo možná zoufalství jo, ale čínská hrdost to ještě nedovolí :)
    TOMBRIDER
    TOMBRIDER --- ---
    Jako nějak to se mnou necloumá.
    Sice 10 let servisu zdarma zní zajímavě.
    Než člověk zjistí že to je jen maximálně 5x? Aneb jednou za dva roky..
    FEDAJKIN
    FEDAJKIN --- ---
    Tohle je buď hodně slušný, nebo hodně zoufalý.

    Neplatí na PHEV a Seagula (dolphin surf)

    „10+1“ - BYD přichází s nabídkou, jaká tu ještě nebyla. | Hospodářské noviny (HN.cz)
    https://tiskovezpravy.hn.cz/c1-67886240-bdquo-10-1-ldquo-byd-prichazi-s-nabidkou-jaka-tu-jeste-nebyla
    MISO
    MISO --- ---
    2x Skoda Peaq vcera na nabijacke CEZ Rokytno. Dobra kantyna tam, doporucujem

    COMODOR_FALKON
    COMODOR_FALKON --- ---
    Jako "Česká značka" to je — ale na čínském skůtru.

    https://x.com/i/status/2062184067504758910
    KUTAS
    KUTAS --- ---
    LAUNCHER: btw. tahle blízkost klíčku od auta k autu zaparkovaného v noci před domem není úplně bezpečná věc, jedné známé (ze stejné vesnice) takhle ukradli před barákem Octávku.

    Asi začínám lehce chápat, proč si majitelé Tesly klepou na hlavu a jsou tak šťastní uživatelé těch pár modelů co Tesla vyrábí.
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam