• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
  • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    LAUNCHER: To by museli vyrobit jiný tlačítko :))
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    W_NOICE78: Ke všemu níže napsanému bych si ještě dovolil technickou poznamku:

    V celém tom autě není žádný "engine". Tzn, electric motor není engine.

    (Na DE koncern se nezlobím, to fyzické tlačítko i to "ztraceno v překladu" k tomu asi patří, jen mi to přijde vtipný.)

    Engine - Wikipedia
    https://en.wikipedia.org/wiki/Engine
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    DZODZO: Tohle ne, já to myslel obecně.

    A tu Škodovku tou brzdou "nastartuješ" taky, to tlačítko je tam jenom kvůli situacím, kdy chceš "přebít" logiku auta kdy se rozhodne být vypnutý/zapnutý.
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    BOBASH: toto nema s bezpecnostou nic spolocne, je to cisto iba vec funkcnosti, pokial vies auto zapnut z telefonu, tak nepotrebujes extra tlacitko v aute, start tu zastupuje seslapnutie brzdoveho pedalu co je este vacsie a fyzickejsie tlacitko :)
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    DZODZO: Jenomže auto není smartphone a automobilky se spíš k tlačítkům vracejí, protože koncept "všechno na displeji" je sice dobrý low-cost řešení a dobře funguje ve fantazijním světě, kde se auta říděj samy a není potřeba dělit pozornost mezi displej a řízení, ale jinak je to nepříjemný až nebezpečný.
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    ostatni vyrobcovia k tomu casom dojdu, na smartphonoch bolo zo zaciatku tiez viac tlacidiel nez sa zistilo, ze sa to da pouzivat aj bez nich
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    JYRKA: A funguje vse, co je potreba- vcetne hudby se zhasnutym motorem
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    BOBASH: To tlacitko treba u Tesly nepotrebujes.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    W_NOICE78: To tlačítko je užitečný v případech, kdy chceš, aby bylo auto zapnutý/vypnutý jinak než mu velí jeho vlastní logika. Třeba aby svítilo/hrálo/klimatizovalo když v něm nesedíš, nebo tak něco.

    A když takovou potřebu nemáš, tak to tlačítko používat nemusíš.
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    PETER_PAN: je to zvýšení spotřeby kvůli venkovní teplotě - zřejmě ohřev/chlazení baterky, protože klimatizace je jinde.
    DOCKINEZ
    DOCKINEZ --- ---
    Potkal jsem za jediný den hned dvě Ford Capri. Nejsem cílovka, ale jinak vypadají naživo o dost líp než na fotkách.
    PETER_PAN
    PETER_PAN --- ---
    JYRKA: Co je to ta "Venkovni tepl. vzduchu" ? Vubec mi nedochazi co je to za spotrebu.
    BUCKOWSKI
    BUCKOWSKI --- ---
    LOPIK: Právě, že to by zase vyžadovalo nějakou evidenci a nebyla možnost odpočtu DPH.
    Ale mám dost času, než případně PEAQ dorazí, abych to nějak vyřešil. Do spalováku prostě nechci. Byť tam v pohodě firma platí komplet naftu včetně soukromých km (pokud teda zrovna někdo nevezme auto na dovolenou do Norska)

    Rád bych to vyřešil už z principu a prokopal cestu dalším zájemcům o EV, a když jsem to počítal, tak i kdybych nabíjel jen doma, tak s mými nájedzy by to bylo měsíčně do 2000 (nafta cca 5000)
    LOPIK
    LOPIK --- ---
    BUCKOWSKI: A ty jin to fakturovat nemuzeš?
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    BUCKOWSKI: Zkus hledat MyBox nebo podobné služby: https://mybox.eco/nabijeni-pro-firmy#uctovani-nakladu. Jen jsou to pro firmu náklady navíc za tu službu, ale to ti asi může být jedno.
    BUCKOWSKI
    BUCKOWSKI --- ---
    W_NOICE78: právě, že nechtějí žádné podklady, chtějí fakturu od poskytovatele nabíječky
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    BUCKOWSKI: Řešil bych to odděleně.

    Veřejné nabíjení můžeš mít přes firemní RFID čipy od poskytovatelů nabíjení pro služební cesty a vlastní čipy pro soukromé. To je v podstatě stejné jako tankovací karta – firma dostane fakturu přímo od poskytovatele.

    Domácí nabíjení je pak samostatná otázka. Tam může fungovat podružné měření, chytrý kabel nebo wallbox s měřením. Spíš než konkrétní technologii bych si ověřil, jaký podklad by firma byla ochotná uznat – report kWh, PDF z aplikace, odečet elektroměru apod.

    Pak už je jen otázka, která varianta bude nejjednodušší.
    BUCKOWSKI
    BUCKOWSKI --- ---
    Tak konfiguraci PEAQu bych měl, tak uvidíme, ale řeším jinou věc - třeba někdo poradí...

    Dělám v takové "rodinné" firmě. Zrovna teď mám opravdu hodně práce a nechytnul jsem vedení v dobré náladě. Takže jestli prý chci elektro, mám ho mít (to je ta dobrá část), ale o nabíjení doma a jakékoli formě toho, že budu nějak evidovat a posílat spotřebu nikdo nechce slyšet. Nejde o peníze. Klidně budou platit veřejné nabíječky, kdy prostě nabiju a přijde faktura a je jim jedno za kolik (naftu mi taky platili). Ale nikdo nemá ani čas ani náladu se starat o nějaké domácí nabíjení zaměstnanců, takže jestli chci nabíjet doma (což by bylo 90% nabíjení) tak za svoje....
    Logicky se mi to úplně nelíbí, ale spoustu věcí máme domluveno per huba, požíváme výhody nad rámec běžných zákonných norem, tak se začít odvolávat na tohle je pro mě NO GO.
    Ale hledám službu, kde bych připojil nějaký Wallbox (ideálně přenosný se SIMkou) u sebe doma a na základě spotřebované energie by posílali fakturu zaměstnavateli a mě by pak vraceli spotřebované peníze.

    Nehledám způsob jak to ochcat nebo na tom vydělávat. Ani firmě nejde o prachy. Že prý mám nabíjet u kanclu (cca 7 Kč/kWh) nebo na veřejných nabíječkách (ještě dražší) a v klidu tu budou proplácet, ale prostě chtějí 0 další administrativy. A je mi jasný, že firma, která by to dělala by chtěla generovat zisk, takže by fakturovaná cena firmě byla vyšší, než to, co by propláceli zpátky mně.

    Tamáte někdo nápad nebo zkušenost, jak by se tohle dalo vyřešit?
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam