• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    1 odpověď+2
    LAUNCHER: souhlas. V článku spekulují o budoucím partnerovi, podle mého vynechali toho, s kterým do toho skutečně VW půjde - čínský Xpeng
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    1 odpověď+1
    JYRKA: Tohle je, nepřímo, velký průšvih pro nás všechny v CZ a DACH. A zejména pro lidi v automotive a IT. Je mi to moc líto.
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    2 odpovědi+7
    Dělal to Cariad a nepovedlo se to? To jsem fakt nečekal!
    Konec ambicí VW: partnerství s Bosch na autonomním řízení končí. Po 1,5 miliardě eur technologie nestačí ani na Teslu | EV Magazin
    https://www.evmagazin.cz/konec-ambici-vw-partnerstvi-s-bosch-na-autonomnim-rizeni-konci-po-15-miliarde-eur-technologie
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    1 odpověď+1
    Btw:
    FSD V14 Lite has just officially started rolling out to
    @Tesla
    owners with HW3! It’s finally here!

    V14 Lite introduces many of the same features for HW3 owners as V14 for HW4 owners, including:
    • Speed profiles
    • Start self-driving rom park
    • Arrival options
    • and much more!
    Sawyer Merritt on X: "FSD V14 Lite has just officially started rolling out to @Tesla owners with HW3! It’s finally here! V14 Lite introduces many of the same features for HW3 owners as V14 for HW4 ow...
    https://x.com/SawyerMerritt/status/2071484000204386709?s=20
    ALESH
    ALESH --- ---
    JYRKA: ano je to za branou, mimo mesto v polich. A porad tam nekdo je, takze zneuziti nehrozi.
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    DZODZO: Mají, ale po letošní úpravě ceníku E.ON od 20:00 do 8:00 časové poplatky neúčtuje, jen přes den. Proto na E.ONu nabíjím až večer.
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď
    W_NOICE78: oni tam nemaju casovo obmedzene nabijanie? napr. greenway ma na slovensku nabijanie na 3 hodiny AC a 1,5 hodiny DC, potom uz platis poplatky za parkovne

    ja som skusal nabijat EON v piatok v olympyji pri brne, ked ma supercharger faknul a nechcel nabijat DC, tak som siel na nejake ich AC nabijacky co tam maju, ale tam sa mi to po 2 minutach nabijania stoplo :)
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    1 odpověď
    DZODZO:U 621kWh baterie může být u E.ONu úspora na jednom nabití klidně kolem 35 %. V extrému (50 kW v noci vs. HPC přes den, včetně časových poplatků) až kolem 55 %.

    NIKDAS: Je to možný. Když jsem přijel, už tam stál a nikoho jsem u něj neviděl.
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    1 odpověď+3
    W_NOICE78: Tipl bych, ze kamion ma povinnou prestavku, tak nabiji "pomalu"
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    1 odpověď+1
    ALESH: a máš to za branou tak, aby tam v noci nemohl dojet kolemjdoucí hejhula?
    ALESH
    ALESH --- ---
    1 odpověď
    MISO: zadny naklady se rozuctovavat nebudou, vse plati firma. Je nas 4.5 a vetsina ani nema auto, netoz elektro, takze to je halvne pro me a v daleke budoucnosti pro sefa, ktery si ted koupil novej spalovak, takze EV tak za 5 let.
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď
    W_NOICE78: no samozrejme kamion, ale mozno to tam tiez pichol aby usetril par korun :)
    MISO
    MISO --- ---
    1 odpověď+4
    ALESH: wallbox do prace smrdi tym, ze tam bude chciet pomerne zanedlho nabijat i niekto z kolegov a tej chvili budes musiet rozuctovat i naklady, tzn. nejaky pokrocilejsi s viacerymi kartami. Ak toto nie je problem, tak je to defacto jedno, staci aj 400 V / 16 A petikolik a mobilna nabijacka.
    ALESH
    ALESH --- ---
    1 odpověď
    Poradite nekdo wallbox na nabijeni v praci? (Ioniq 6) Jsou nejake must have funkce? Nebo staci obyc bez appky?
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    2 odpovědi
    DZODZO: Myslíš eActros, nebo Teslu? Já tam nabíjel čistě z ekonomického důvodu. Proč eActros nabíjel na 50 kW stojanu, netuším.
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď
    Preco nesiel vedla na tu ufc? Ci to len tak kvoli fotke?
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    +4
    Když se čtyřicetitunový kolos a dvoutunová Tesla dělí o 50 kW… 😅⚡️
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    +1
    ELIJEN: Sedan bude ještě letos, objednávky už jsou otevřený. Kombík jsem nevěděl, že bude o tolik později, ale asi bych si počkal..

    Jinak česká cena i30 50xDrive, což je ta nejsilnější s největším dojezdem, je od 1 589 900 Kč. S technologickýma paketama a pár vizuálníma vylepšeníma, pokud člověk vynechá obří kola a M-paket (což oboje mimochodem snižuje dojezd) bude v ceníkový ceně pod 1,7M nejspíš i za Touring (tam čekám příplatek do 50 tisíc za kombíka).

    Blbý je, že teď asi nebudou žádný slevy, s tím jak je to vyprodaný daleko dopředu, ale časem to bude za cenu TMYP a bude to úplně ve všem mnohem lepší auto.
    ELIJEN
    ELIJEN --- ---
    1 odpověď
    BOBASH: i3 Touring má být "late 2027" a ta verze s 900km+ dojezdem bude tak za 3 mega, ne?
    SCHWA: Malejch věcí se tam vejde fakt hodně, ale jednou za čas tam potřebuju narvat něco většího a je problém. Stejně budem potřebovat druhé auto. Trojku prodávat zatim neplánuju.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď-1
    ELIJEN: S tím dojezdem už si tím nejsem zas tak jistej ani proti tomu stárnoucímu ID.7. Já bych teda v téhle kategorii nejspíš obětoval trochu místa kvůli dojezdu a koukal po i3 Touring, tam už Tesla působí vyloženě zastarale.
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam