• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    Vitejte v boardu Elektromobily!

    Prosim dodrzujme stejna rules*, jako napriklad v obdobnych subreddits na Redditu.

    1) Zadne vulgarity. Zadne drama.
    2) Toto je SFW board (pouze obsah vhodny pri praci).
    3) Pokud mozno bez ICE (aut se spalovacim motorem) prosim, na to jsou na Nyxu vhodnejsi boardy.
    4) Toto neni vhodny board pro napr. vase culture wars proti EV.
    5) Board je urceny primarne pro majitele EV a zajemce o nakup EV. Omladina "az mi bude 18+" tez vitana, fandim vam. Chapu nutkani napsat nam, ze si to nikdy nekoupite, nebo jeste nekoupite, ale prosim vyuzijte jine boards. Uvazujte, jak by to tu vypadalo, kdyby nam sem tohle napsal kazdy z uzivatelu Nyxu.
    6) Idealne drzme diskuzi v pratelskem duchu.
    7) Mit nazor na CN automobilky, Elona Muska, temnou minulost nekterych DE a IT automobilek, Henryho Forda I atd, muzete. Ale prosim snazte se neprekrocit bod #6, nebo dokonce bod #1. Pro tyto ucely prosim vyhledejte boardy vhodne pro ostrou socialni nebo politickou kritiku.
    8) Při vkládání linků je nutné vždy přidat vlastní input (shrnutí, komentář, oponentura/souhlas apod.), stačí v pár větách zdůvodnit proč je sem odkaz umístěn.

    Diky za pochopeni 🤦‍♂️ Pozor, druhé varování může být za 7 dnů RO i hůře.

    Prejeme prijemnou zabavu 🚗🔋 a hlavne bezpecne kilometry za volantem / s autopilotem.

    * Work in progress
    rozbalit záhlaví
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    DZODZO: Mají, ale po letošní úpravě ceníku E.ON od 20:00 do 8:00 časové poplatky neúčtuje, jen přes den. Proto na E.ONu nabíjím až večer.
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď
    W_NOICE78: oni tam nemaju casovo obmedzene nabijanie? napr. greenway ma na slovensku nabijanie na 3 hodiny AC a 1,5 hodiny DC, potom uz platis poplatky za parkovne

    ja som skusal nabijat EON v piatok v olympyji pri brne, ked ma supercharger faknul a nechcel nabijat DC, tak som siel na nejake ich AC nabijacky co tam maju, ale tam sa mi to po 2 minutach nabijania stoplo :)
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    1 odpověď
    DZODZO:U 621kWh baterie může být u E.ONu úspora na jednom nabití klidně kolem 35 %. V extrému (50 kW v noci vs. HPC přes den, včetně časových poplatků) až kolem 55 %.

    NIKDAS: Je to možný. Když jsem přijel, už tam stál a nikoho jsem u něj neviděl.
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    1 odpověď+3
    W_NOICE78: Tipl bych, ze kamion ma povinnou prestavku, tak nabiji "pomalu"
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    1 odpověď+1
    ALESH: a máš to za branou tak, aby tam v noci nemohl dojet kolemjdoucí hejhula?
    ALESH
    ALESH --- ---
    1 odpověď
    MISO: zadny naklady se rozuctovavat nebudou, vse plati firma. Je nas 4.5 a vetsina ani nema auto, netoz elektro, takze to je halvne pro me a v daleke budoucnosti pro sefa, ktery si ted koupil novej spalovak, takze EV tak za 5 let.
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď
    W_NOICE78: no samozrejme kamion, ale mozno to tam tiez pichol aby usetril par korun :)
    MISO
    MISO --- ---
    1 odpověď+4
    ALESH: wallbox do prace smrdi tym, ze tam bude chciet pomerne zanedlho nabijat i niekto z kolegov a tej chvili budes musiet rozuctovat i naklady, tzn. nejaky pokrocilejsi s viacerymi kartami. Ak toto nie je problem, tak je to defacto jedno, staci aj 400 V / 16 A petikolik a mobilna nabijacka.
    ALESH
    ALESH --- ---
    1 odpověď
    Poradite nekdo wallbox na nabijeni v praci? (Ioniq 6) Jsou nejake must have funkce? Nebo staci obyc bez appky?
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    2 odpovědi
    DZODZO: Myslíš eActros, nebo Teslu? Já tam nabíjel čistě z ekonomického důvodu. Proč eActros nabíjel na 50 kW stojanu, netuším.
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď
    Preco nesiel vedla na tu ufc? Ci to len tak kvoli fotke?
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    +4
    Když se čtyřicetitunový kolos a dvoutunová Tesla dělí o 50 kW… 😅⚡️
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    +1
    ELIJEN: Sedan bude ještě letos, objednávky už jsou otevřený. Kombík jsem nevěděl, že bude o tolik později, ale asi bych si počkal..

    Jinak česká cena i30 50xDrive, což je ta nejsilnější s největším dojezdem, je od 1 589 900 Kč. S technologickýma paketama a pár vizuálníma vylepšeníma, pokud člověk vynechá obří kola a M-paket (což oboje mimochodem snižuje dojezd) bude v ceníkový ceně pod 1,7M nejspíš i za Touring (tam čekám příplatek do 50 tisíc za kombíka).

    Blbý je, že teď asi nebudou žádný slevy, s tím jak je to vyprodaný daleko dopředu, ale časem to bude za cenu TMYP a bude to úplně ve všem mnohem lepší auto.
    ELIJEN
    ELIJEN --- ---
    1 odpověď
    BOBASH: i3 Touring má být "late 2027" a ta verze s 900km+ dojezdem bude tak za 3 mega, ne?
    SCHWA: Malejch věcí se tam vejde fakt hodně, ale jednou za čas tam potřebuju narvat něco většího a je problém. Stejně budem potřebovat druhé auto. Trojku prodávat zatim neplánuju.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď-1
    ELIJEN: S tím dojezdem už si tím nejsem zas tak jistej ani proti tomu stárnoucímu ID.7. Já bych teda v téhle kategorii nejspíš obětoval trochu místa kvůli dojezdu a koukal po i3 Touring, tam už Tesla působí vyloženě zastarale.
    DOCKINEZ
    DOCKINEZ --- ---
    Kočárek je vopruz, ale i velkej kočárek jde nějak složit.

    Zato velkej pes + klec do kufru už je problém.

    A když máš psa i ten kočárek, tak je to s normálním autem skoro neřešitelný.
    SCHWA
    SCHWA --- ---
    1 odpověď+3
    ELIJEN: hmm, tak ten kocarek zrovna chapu. To je opruz. Ja poridil Teslu, kdyz dceri byli skoro 3 a s kocarkem akorat koncila. Daval jsem ho tam celkem tak 3x a byl to oser. Klukovi bylo 6, takze tam pohoda. Nakonec jsem si na ten kufr zvykl, zjistil jsem, ze je o dost vetsi nez v byvalem BMW 3 series kombi. Mas tam tu obri diru v podlaze kam se toho vejde hromada. A pak frunk kam das skoro celej nakup na vikend. Za me je to nakonec hodne prakticke auto. Kocarek ti ale fakt vymlouvat nebudu.
    Vadi mi jen delitelne sedacky 60-40. Nekolikrat jsem uvazoval, ze bych si tu diru uprostred nechal vyriznout :)) V zime jezdim rad na bezky a vzdy kvuli tomu musim vyndavat jednu detskou sedacku. Pripadne musim dat bezky cele dovnitr do auta.
    NIGHTHUNTER
    NIGHTHUNTER --- ---
    +3
    ELIJEN: Musíš umět ocenit to, co má Tesla horší... 😉výkon přes 300 kW fakt nepotřebuju, jezdím většinou s rodinou a kluk bere kinderyl i když jedu pomalu passatem... ale 250 kW je OK i pro mě, Teslu 3 i Y jsme měli Long Range a i když souhlasím, že výkonu není nikdy dost, často jsem jezdil na chill, štvalo mě když jsem potřeboval rychle přepnout a neumělo to kick-down, což už řeší commander a eventuálně sexy buttons...

    nebo masážní sedačky využívám dost často, protože všechny ID.7 je měly, chlazení je taky super zvlášť současně a vyhříváním, když chceš vysušit propocené tričko, ale nenastydnout...

    ovládání na volantu mi nevadí ani to dotykové, furt mi to přijde jako dospělý volant oproti Tesle...

    takže menší spotřeba Tesly a věci typu sentry-mode, mobilní aplikace, updaty... ano, je to super, Tesla je v mnoha ohledech lepší, ale je tam i spousta věcí, co mě štvou a já se nechci zadlužit kvůli autu, kde mě něco štve, i když na hodně bych si zvyknul, vím 🙂
    NIGHTHUNTER
    NIGHTHUNTER --- ---
    +3
    ADAM: ID. for all - třeba v Plzni, Českých Budějovicích nebo Táboře dávají nad 8 dní nájezd 3500 km, zahraničí není problém (když to nebude Ukrajina)

    ID. for all | Volkswagen Česká republika
    https://www.volkswagen.cz/ev/id-for-all
    ELIJEN
    ELIJEN --- ---
    2 odpovědi
    NIGHTHUNTER: V cem je to lepsi oproti Y? Me vzdycky znechuti jak ma Tesla o dost lepsi pomer cena/vykon (zrychleni, dojezd) oproti vsem ostatnim.
    ADAM
    ADAM --- ---
    1 odpověď
    NIGHTHUNTER: Kde si ty vw takhle půjčujes?
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam