• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    Vitejte v boardu Elektromobily!

    Prosim dodrzujme stejna rules*, jako napriklad v obdobnych subreddits na Redditu.

    1) Zadne vulgarity. Zadne drama.
    2) Toto je SFW board (pouze obsah vhodny pri praci).
    3) Pokud mozno bez ICE (aut se spalovacim motorem) prosim, na to jsou na Nyxu vhodnejsi boardy.
    4) Toto neni vhodny board pro napr. vase culture wars proti EV.
    5) Board je urceny primarne pro majitele EV a zajemce o nakup EV. Omladina "az mi bude 18+" tez vitana, fandim vam. Chapu nutkani napsat nam, ze si to nikdy nekoupite, nebo jeste nekoupite, ale prosim vyuzijte jine boards. Uvazujte, jak by to tu vypadalo, kdyby nam sem tohle napsal kazdy z uzivatelu Nyxu.
    6) Idealne drzme diskuzi v pratelskem duchu.
    7) Mit nazor na CN automobilky, Elona Muska, temnou minulost nekterych DE a IT automobilek, Henryho Forda I atd, muzete. Ale prosim snazte se neprekrocit bod #6, nebo dokonce bod #1. Pro tyto ucely prosim vyhledejte boardy vhodne pro ostrou socialni nebo politickou kritiku.
    8) Při vkládání linků je nutné vždy přidat vlastní input (shrnutí, komentář, oponentura/souhlas apod.), stačí v pár větách zdůvodnit proč je sem odkaz umístěn.

    Diky za pochopeni 🤦‍♂️ Pozor, druhé varování může být za 7 dnů RO i hůře.

    Prejeme prijemnou zabavu 🚗🔋 a hlavne bezpecne kilometry za volantem / s autopilotem.

    * Work in progress
    rozbalit záhlaví
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    3 odpovědi+3
    LAUNCHER: Souhlasím, že 50kW nabíječky jsou na dálnicích a tranzitních trasách nesmysl, ale ve městech nebo jako destination chargery smysl mají jak už tu zaznělo.

    Co je ale vtipný, že podle dat zveřejněných MF DNES má ČR papírově dostatečnou infrastrukturu. Jenže dotované HPC huby často zejí prázdnotou, na tranzitních trasách pořád chybí kapacita a ve městech hustá síť levných AC hubů. Přitom podle NKÚ nebyly splněny závazné cíle pokrytí dálniční sítě dobíjecími stanicemi a Česko v čisté mobilitě zaostává za evropským průměrem.

    Ve finále jsme zablokovali kapacitu pro budoucnost, kterou jsme mohli použít už teď.

    Čistá mobilita se v ČR rozvíjí, ale zaostává za evropským průměrem. Některé cíle související s dobíjením elektromobilů zatím nebyly splněny | NKÚ
    https://www.nku.cz/cz/pro-media/tiskove-zpravy/cista-mobilita-se-v-cr-rozviji--ale-zaostava-za-evropskym-prumerem--nektere-cile-souvisejici-s-dobijenim-elektromobilu-zatim-nebyly-splneny-id15716/

    Pak je tu ještě Tesla, která patří mezi nejvytíženější sítě, cenově konkuruje i nejlevnějšímu AC nabíjení a o nových lokalitách rozhodují sami uživatelé. Jen škoda, že jich u nás moc není, takže pro velké hráče zádný ohrožení není.
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    2 odpovědi+8
    LAUNCHER: Ty 50kw maj smysl nekde v obchodaku, nebo na jinem miste, kde stravis cca hodku (restaurace). U nas to proste CEZ apod cpal uplne vsude uplne zbytecne.

    Denne projizdim kolem benzinek stojicich naproti sobě v každem směru na silnici pro motorova vozidla, obě maji 50kw nabijecku (jedna cez, jedna eon). Ani na jedne jsem nikdy nikoho nevidel nabijet (ono proc taky, o km vedle je nakupak, kde jsou ty 50kw taky - ted uz tam jsou i 150kw, a dokonce SCH).
    Zajimaly by me myslenkove pochody toho, co to tam instaloval, prece si nemohl myslet, ze tam nekdo bude dobrovolne hodinu sedet u piknikoveho stolu. Podle me byl tlaceny nejakyma korporatnima tabulkama: nainstaluj X nabijecek, at plnime plan.

    To ze je pak nikdo nevyuziva uz je jedno (teda krome toho, ze to vsem uzivatelum prodrazuje nabijeni na tech smysluplne umistenych stojanech).

    Mmch. Eon tu svou nedavno demontoval. Nevim, jestli ji necim nahradi.

    Sry za rant. Dycky mi najede žilka. Obzvlašť když si uvědomím, źe to jsou všechno ty posrany ABBcka, u kterych ani nejde navysit vykon a musi cela pryč.
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    2 odpovědi+8
    VDFLAT: Zajimaji me pouze tri druhy nabijecek, v tomto poradi:

    1) Domaci - mam vyreseno.
    2) Destination chargers - leckde chybi (napr. Aqualand Maravia), ale lepsi se to.
    3) Po ceste, nejmene ale 150kW - nic moc.

    Ano, taky je tu spousta zbytecnych 50, 75 kW humoru.
    KURE
    KURE --- ---
    JYRKA: videl jsem neco podobnyho. tohle jsou nejaky australaci a ti prostě vymontujou motor a převodovku z kamionu a daji tam swapovaci baterku a maji i nejaky nabijeci a swapovaci stanice.
    Janus Electric
    https://januselectric.com/
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď+4
    VDFLAT: mne prebytok nabijaciek nevadi, teraz som dokonca u nasich na svk nasiel jednu nabijacku co je sice na druhom konci mesta asi 5 km daleko, ale zasa je to rychla nabijacka za cenu pomalej v centre a nikto tam nie je

    este OT k clanku, to fakt idnes uvadza clanky ktore maju 4 odstavce ako premiove? alebo iba nevidim cely clanok?
    VDFLAT
    VDFLAT --- ---
    2 odpovědi+5
    #zprava #odemceno

    Nabíječek je místy moc, chybějí jim auta - iDNES.cz
    https://www.idnes.cz/zpravy/domaci/elektromobily-nabijecky-eu-dotace-dobijeni.A260802_193622_domaci_krou?h=011C17F99177B4D945FF806FAF5AC2EB
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    1 odpověď+2
    zajímavý koncept: https://electriccarsreport.com/2026/08/revoy-raises-27m-to-scale-electric-dolly-that-electrifies-diesel-trucks/
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    ADAM: Na V3 SCH, který nejsou bokem, ale za autem, ani jinou možnost, jak nabíjet nemám, protože ty kabely jsou moc krátký. V4 má delší kabel, tak si musím ověřit, jestli je dostatečně dlouhý, abych mohl nabíjet čelem ke stojanu.
    ADAM
    ADAM --- ---
    1 odpověď
    ADAM: Pokud je boční stojan, tak ok. Ale včera jsem viděl, jak couvá ke stojanu, co byl za autem a to je bez pomoci dost blbý. Pomáhala mu manželka, ale když nad tím uvazuju, tak tam postava vždy dost lidí, tak by se asi vždy najde někdo, kdo ti ukáže...
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    ADAM: Já už jsem to párkrát absolvoval. Příjemný to není, ale není to nic, co by se nedalo zvládnout. A to vozím čtyři kola na tažném. Enyaq to má stejně.
    ADAM
    ADAM --- ---
    1 odpověď
    Teď je všude dost tesel s kolama na kouli a řeknu vám teda, že vidět je couvat ke stojanu je fakt zážitek. To s mojí cali, když si zajedu krásně popředu na senzory na pár cm, to je oproti těm Teslam zlatý...
    MISO
    MISO --- ---
    +3
    JYRKA: Som rad, ze to pises, Enyaq je totiz velmi prijemne auto na bezne pouzivanie!
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď+12
    Včera jsem byl na českým launchi ID.3 Neo a je vlastně docela působivý, jak pár dílčích vylepšení z toho starýho krámu dokázalo udělat smysluplný auto. Furt je to docela drahý, zvlášť když tam je nějaká výbava, ale jako obrovskej posun vypadá infotainment, plus se zlepšila ergonomie (HW tlačítka všude!), mělo by to trochu míň žrát a taky to konečně vevnitř nevypadá tak plastově.

    IMHO konečně udělali to auto, který to mělo bejt od začátku.

    Facebook
    https://www.facebook.com/reel/2066843020587127
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    1 odpověď+16
    Tak jsem si vcera dojel pro Enyaqa RS (model 2023) a je to s prehledem nejpomalejsi auto v rodine :)
    Zato je nejpohodlnejsi (Konkurence je Tesla 3 /2020 a Mustang Mach e 2024).
    Celkove ale velmi prijemne prekvapeni
    KORKMAZ
    KORKMAZ --- ---
    JYRKA: Jako stop-and-go na VW funguje docela dobře už delší dobu, jen to má trochu problém s kruháčema, když tam máš nastavenou vyšší rychlost. Ten jejich travel assist ví o kruháči (rekuperuje před ním), ale už na něm nevidí auta a neumí ho projet. Takže ve finále na něj vyrazí jak splačenej a člověk to musí převzít
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    KORKMAZ: Já jen reaguju na to že má plné FSD. Legálně v ČR zatím FSD používat nelze. Nějaké hacky asi existují, ale ne pro nejnovější verzi. To nejlepší, tedy FSD Supervised (hands off, eyes on), můžeš v EU používat jen v pěti státech. Auto registrované v ČR zatím nemůže mít FSD Supervised v14. A i kdyby bylo registrované třeba v Nizozemsku a mělo plné FSD, tak na trase, kterou jel Nighthunter, by stejně FSD aktivní nebylo.

    Sám mám pouze základní Autopilot a ten prakticky nepoužívám. S Enhanced Autopilotem zkušenost nemám, ale klidně věřím, že v běžném provozu se skoro nedá používat a že asistenti v ID.7 můžou fungovat líp než v Tesle.
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    2 odpovědi
    KORKMAZ: Sice to ma dlouho, ale ta Tesla se do ted nenaucila rozjet plynule a ne aby sis spolknul jazyk
    KORKMAZ
    KORKMAZ --- ---
    2 odpovědi
    W_NOICE78: Asistenty u VW nejsou teda state of art tech. Teprve teď dostávají nová auta čtení semaforů, nicméně pokud stojíš první, tak se to samo nerozjede.

    Něco takového má každá olítaná uzbecká uber tesla už hodně dlouho.
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    +1
    ADAM: Pro jiné značky platí stejná cena jen s měsíčním předplatným. Bez něj jsou ceny vyšší.
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    1 odpověď
    NIGHTHUNTER: Máš už tam Summer Update 2026, kde s Grokem můžeš hlasem ovládat většinu funkcí auta včetně Spotify a navigace?

    A co myslíš tím „má plné FSD“? Pokud vím, tak FSD Supervised je zatím povolené jen v pěti zemích EU. Na téhle trase bys ho stejně neměl k dispozici. Porovnáváš tedy Autosteer a další asistenční funkce Tesly s asistenty ID.7, ne FSD Supervised v14.
    NIGHTHUNTER
    NIGHTHUNTER --- ---
    +6
    ADAM: Ja vim - nabijel jsem na Tesle i s ID.7 ;-), ale kdyz 4x denne jen pripojis kabel a uz nabijis, zadne vyhledavani stojanu v mobilní aplikaci nebo machani kartickou, vidis krome počtu aktuálne volnych stojanu na displeji i info co je v okoli a google recenze, kdyz prijizdis, tak ti rika, ktery stojan nefunguje a ukaze tu mapku niz, kde je volno… to je proste zazitek co i plug and charge na Ionity s aplikaci ABRP nahradi jen z casti…
    ADAM
    ADAM --- ---
    2 odpovědi
    NIGHTHUNTER: Jako hlavní argument píšeš Tesla charger a nízká cena. To je docela zvláštní argument, když za stejnou cenu můžeš nabíjet na superchargeru i jiné značky.
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam