myslim ze v niektorych pripadoch nemusia ani znizovat, lebo ten udavany vykon nabijacka aj tak nedosahuje :)

V Maďarsku omezují výkon nabíječek elektromobilů, důvodem je sucho a vlny veder - Novinky
https://www.novinky.cz/clanek/auto-v-madarsku-omezuji-vykon-nabijecek-elektromobilu-duvodem-je-sucho-a-vlny-veder-40592708

NIGHTHUNTER: Pokud prijedes na V3 s dlouhymi kabely, tak se postavis vzdy tak, abys zabral jen jeden stojan. Treba s Enyaqem jedu popredu misto couvani s Teslou. A V3 je uz vetsina, takze problem je jen v lidech.

FEDAJKIN: Jo. Lidi nevěří elektromobilům, dokud o nich jen čtou. Jakmile se baví s někým, kdo je má nebo s nima jezdí, případně je to nechá zkusit, začínají dost rychle chápat.

A každej majitel elektromobilu to ukáže sousedům, švagrům, kolegům v práci atd. a rozšiřuje řady těch, co to chtějí.

JYRKA: Nebal bych se, nabijel jsem doma vyhradne ze 7A/230v. Je to pomale ale ok.

FINSON: Pokud ti stačí ten gril a tak, tak je to za pár šupů (baterie za 20, panely a elektronika k ním za deset, invertor za pět až deset). To mám třeba teď já, protože to potřebuju úplně mobilní.

JYRKA: Jak pise DZODZO: , nebal bych se nabijet se snizenym vykonem.
Nevim co by to muselo byt za rozvody, aby neutahly nabijeni pod 8A.
Pokud ma pani domaci varnou konvici/mikrovlnku/troubu/klimatizaci, tak narazove taha vetsi zatez...

Takze je jen otazka, jestli mas nabijecku/auto s moznosti snizeni vykonu.

Ono se to nezda, ale 6A nabije za 10h nejakejch 13kwh, takze na denni popojizdeni to staci.

JYRKA: ja doma nabijam cez predlzovacku na 7A a cajk to je ako keby som mal zaply nejaky stary vysavac

Az pojedete do Chorvatska na ostrovy, zjistete si situaci.
Pani domaci sice tvrdila, ze muzeme dobijet u baraku, jenomze si to predstavovala tak, ze vyhodime prodluzku z okna. Kdyz jsem videl elektrorozvody, tak jsem si neco takoveho netroufnul udelat.
Na celem ostrove Pag jsou dve 50 kW nabijecky a mraky aut. Takze realia dle obrazku.

GOR: Dobře, povinný bylo od 2003. Takže tři roky po skončení devadesátek to mohla nemít nějaká úplná socka.

BOBASH: Hele, brzdi a tema 90s. ABS nemela vetsina Fabii se zakladnima motorama jako 1.4 OHV a 1.2 HTP, dokud to nezaclo bejt povinny.

STETKINS: Neinstaluju sice nabijecky, ale sleduju totez. Pomerne siroka skupina ted rika: Jdu do BEV, hned jak ojety zlevnej pod xxx tis. Kč. A to vcetne tech, co se 3 roky z5 BEV smali, ze je to slepa cesta.

Posun v uvažování ohledně elektrických aut je v poslední době obrovský. Ještě před dvěma lety jsem jsem pro kámoše byl ten blbec co si chce koupit to auto, který nám tlačí evropská unie a my je přeci nechceme. Zákazníci, když jsme se jich ptali jestli chtějí nabíječku, tak že ne, protože o koupi bev neuvažují. Pak jsem si to auto koupil a už ho mají 3 sousedé, další ho plánuje a zákazníci nám volají abychom ji nainstalovali nabíječky. Kámoše pěkně sere, že musel dělat rozvody, dalšího, že mu odešla dvojhmota a že další auto teda už asi bude elektrický.
Pro člověka, který může doma nabíjet, tak už ice dává smysl, jen když je to obchodní cestující, nebo třeba soused, který jezdí na dovolenou 14x za rok, nebo třeba jen na Rujánu na víkend na kajt a pálí to tam 180 a chce tam být co nejdřív...