DOCKINEZ: jo blinkry a tempomat ovladam na packe pod volantom, svetla a stierace su automaticke aj ked stierace sa ovladaju z volantu

BOBASH: co na klimatizacii menis za jazdy? teplotu alebo kam to fuka? ja som to mal aj na mazde nastavene na auto, tak som na to nehrabal, audio teda ovladam iba hlasitost, maximalne preskakovanie skladby ale to je na volante, navigaciu tiez nastavim pred jazdou, maximalne ked mi to niekedy vyberie "je dostupna rychlejsia trasa" tak to musim odkliknut ze nechcem

jazdny rezim tiez prepinam pred jazdou, ale 99% casu jazdim na chill, jedine co mi vadi je ten asistent hej, na to jedine by som z celeho menu potreboval tlacitko, lebo na volant bindnut nejde a vacsinou si na to spomeniem az za jazdy ked mi zacne otravne pipat, lebo sa musim na rozbitych cestach vyhybat vymolom :) komfortne funkcie sedadiel sa asi mysli nejaka masaz, tak to tesla nema, to neriesim a strecha je tam presklena ale roletku ani zatmavenie nepotrebujem ani v lete napoludnie, lebo pokial stiha klima vychladit kabinu, tak na hlave slnko necitim

KUTAS: snad sa Reinhard moc nezlobil :) inak spotify pripadne youtube si nastavim pred jazdou a potom uz to hra samo, obcas to namixuje celkom sialenosti ako ked som si pustil Nekorektum od Prago Union, tak to za tym dalo este par hiphopovych trackov a potom uplne random Tri sestry - Sovy v mazutu :)

DZODZO: Blinkry, světla, stěrače. To je tak to, co ovládám za jízdy.

A k tomu samozřejmě nezbytný tempomat - zapnutí tempomatu a zvyšování/snižování nastavené rychlosti. Plus ofc často mačkám tlačítko na návrat k naposledy nastavené rychlosti. To potřebuju mít na volantu.

Klimu mám celý rok nastavenou stejně a audio mám trvale vypnutý, takže nic dalšího za jízdy neřeším.

BOBASH: Díky za report. Do konfigurátoru jsem nekoukal.

A chodí na to nějaký slevy? Nic jsem ještě neviděl a zkušenosti z existujících modelů jsou smíšené - populární lidovější elrok má malý kolem 10%, méně populární a dražší enyjak i dvojnásobek. Takže je otázka, zda slevu bude určovat výše marže anebo elasticita poptávky...anebo to zaparkujou uprostřed někde na 15%

BOBASH: Po posledním summer updatu skoro všechno vyřešíš hlasem přes Groka. Za jízdy ani není důvod něco nastavovat v menu.

W_NOICE78: Tak o tom jsme se už bavili a neshodneme se. Pro mě je Tesla věc, kterou dělal někdo, kdo není zvyklej dělat auta a funguje to jako dobře udělanej tablet – spousta menu, který jsou sice logicky uspořádaný, ale textový a nejsou dělaný na to, abys je vizuálně mohl snadno rozpoznat a používat při řízení.

Což je pochopitelný, protože v Tesle otevřeně říkají, že to auto nedělali na to, abys ho řídil a samotná přítomnost volantu je ústupek.

Já s MIB v Epiqu a Peaqu strávil jenom dva dny, ale je to u levnejch značek rozhodně jeden z lepších.

S prémiovkama se samozřejmě měřit nemůže, ale to Tesla taky ne.

KORKMAZ: Jo, ta barva je HODNĚ podobná tý z Grandlandu. Ale zblízka to poznáš podle toho, že je to fakt výrazně větší – a je v tom strašnýho místa a ty ergo sedačky jsou strašně pohodlný.

Když k tomu přidáš to, že je to docela levný (Selection Exclusive za 1,565M má úplně všechnu techniku), tak není moc překvapivý, že to lidi objednávají úplně zběsile. Třeba v Česku zatím 790 kusů.

W_NOICE78: Testy se základníma motorizacema budou, až budou ty auta. Zatím nejsou.

Co nejspíš nebude, jsou základní výbavy. Takže bude Epiq 35 s 38,5 kWh baterkou a výbavou Selection za sedmikilo.

JIMIQ: Tak si kup Enyaq, ty jsou levnější než Elroqy.

Ale 1.9 TDI z roku 2003 ti při rozumný údržbě vydrží celkem neomezeně... akorát pak ta údržba začne bejt dražší než auto, no.

JIMIQ: tak ty jsi přesně ta kategorie co už chce obnovit staré auto, ale narážíme na tu cenu co zmiňuje CERMI_FOX.

Já mám druhé auto Fábku a už ji právě máme 10let a ženská začala brblat, taky se tam objevují různé drobnější poruchy. Tak se mi líbí ten Epiq, ale nové auto taky kupovat nechci a na jetého si taky budu muset nějaký ten rok počkat.

BOBASH: jj hodně jsem to zjednodušil... tak ono taky za pár let ta baterka lehce degraduje (někde jsem viděl tuším kolem 10%), takže to +/- autobus sedí. Respektive kolik má to CLA spotřebu na dálnici?