Gratulace, že se to tu vydalo i za pravidlo č. 2. Nebudu kritizovat, nejsem lepší (vrána k vráně sedá?), ale stydět byste se (alespoň) měli. 😊

DZODZO: Musíš koukat na velikost bot. Mejkap a šatičky zakryjí ledasco, ale s haksnou vel. 47 neudělají nic.

PEPAZZ: ktovie kolko z nich ma kabel a kolko nabijaci port :)

Thajsko extra services ;)

Hlasim zo sluzobky z Nemecka, ze jazda v bmw a jazda v Enyaqovi s najlepsou vybavou sa na spolujazdcovi zas tak nelisi, nemam pocit, ze tie auta by boli v inej triede. Mercedes mi pride co sa tyka interieru ako trochu ina liga, asi ide i o design style. Asi ten Mercedes prehodnotim. Dost kolegov si realne skodovku vybralo (co ma trochu i tesi). Ono teda ked mas limit na budget, tak u toho bmw si realne moc nenavymyslas.

Model Y je v USA do konce roku vyprodán

PEPAZZ: Tak jasne ze to maj vypnuty.
Bentley, Rolls Royce, Maybach atd davaly desitky milionu eur do vyvoje odhlučnění, aby bylo v kabině maximalni ticho.
Tady je to byproduct pohonneho ustroji a nekdo si rekne, ze se mu po tom silenym hluku styska, tak si to pousti do repraku...

Ja to v ipace pustil přesně jednou.
Teď už to lidem ani jako fičuru neukazuju, rovnou zdurazňuju, jaky je ticho...

FINSON: je to dost fresh co to tam montuje:)

FINSON: Co BMW i3?
Tažné lze dodělat, a smysluplné.
"Doplňková služba

Tažné zařízení pro BMW i3
1 800 € včetně montáže

Pro brzděný přívěs do 1 200 kg"
Ceník baterií a upgradu BMW i3 | i3upgrade
https://www.i3upgrade.cz/cz/cenik.html

PEPAZZ: Zvuk možná, řazení ne, tam se lidi dost shodujou, že je to příjemnější, když jedeš ostře. Já tím ještě nejel, musím napsat do Hyundaie, jestli už mají 6N, ale u aut bez toho je hrozně nepřirozený, že před zatáčkou brzdíš komplet jen brzdou (OPD při ostrým tempu používat moc nejde) a navíc ta gradace výkonu/krouťáku pomáhá s dávkováním plynu.

Problém elektromobilu při ostrý okreskový jízdě je, že strašně snadno neodhadneš přidání plynu a dáš ho moc.

nejak se to množí , NIO ktere slibovalo ze neposílá data z EU do číny se ukazalo že kecaj a do číny posílaj všechno, BYD - tam to bylo imho uplne jasné, Yutong autobusy to samé.

Hacking this BYD was too easy; it didn’t even have a password | Four Corners Documentary
https://youtu.be/_TZFcyzGEiY?t=175


Norway discovers electric buses have a secret backdoor to China | DW News
https://www.youtube.com/shorts/E4n5Tv_gN2g

GREGI: ad ioninq 5N podle mého skromného nazoru ten zvuk a razeni lidi co to auto maj pouzivaj jen když vezou nekoho kdo v tom nejel, jinak to maj vypnuté ..