• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • přihlásit
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    přihlásit se
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    BUCKOWSKI
    BUCKOWSKI --- ---
    1 odpověď
    BOBASH: takhle to měl Enyaq, kde RS mělo 250 kW... A rozdíl jen v SW
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    PEPAZZ: Tady je to právě ve většině případů naopak, používají stejné motory aby ušetřili a řeší to jiným SW. Je ale možný, že v nějakém případě, kdy už třeba ty slabší motory mají (pro slabší verze zadokolek třbea) může dávat smysl použít je.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď
    NIKDAS: Nejen. Třeba všechny e-tron GT mají stejné motory, ať to je S e-tron GT nebo RS e-tron GT Performance+.
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    ak sa k tomu jednoducho dostane individual, tak este jednoduchsie sa k tomu dostane cinska vlada :)

    „Jako kdyby nechali otevřené dveře.“ Hacknout automobil BYD šlo překvapivě snadno - Novinky
    https://www.novinky.cz/clanek/internet-a-pc-bezpecnost-jako-kdyby-nechali-otevrene-dvere-hacknout-automobil-byd-slo-prekvapive-snadno-40600349
    KURE
    KURE --- ---
    PEPAZZ: je otazka, jestli se nějaka variabilita (min mědi a neodymu) fakt nevyplatí když počítáš že budeš dělat statisíce aut.
    KORKMAZ
    KORKMAZ --- ---
    +1
    NIGHTHUNTER: To určitě ne, bude to podle výkonové/trim verze, nicméně v katalogu pořád nejsou přidělený PR kódy, takže to se zatím nedozvíme.

    Úprava SW a čip u VW EV, seriously? Buď rádi, že to jezdí, pane kolego. Tohle není rotačka, která snese dvojnásobný výkon než z fabriky :-D
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    2 odpovědi±0
    NIGHTHUNTER: legacy prostě , vymyslí se novej motor ale pak chce marketing dep udelat tři vykonostní verze toho stejneho designu , misto aby to poresili SW se delá 3x jiny HW .. pak se divíme že jejich auta jsou tak drahé
    NIGHTHUNTER
    NIGHTHUNTER --- ---
    2 odpovědi
    KORKMAZ: Prekvapuje me to slovo “anebo” - jakoze nektery muzou mit vzadu APP350 a jiny APP550? Treba podle toho, co bylo skladem? Asi je to ve vysledku jedno, ale dava to pak prostor pro nejake SW upravy, resp. chiptunning ;-)
    KORKMAZ
    KORKMAZ --- ---
    1 odpověď
    NIGHTHUNTER: Pík bude mít vepředu jen jeden motor 1ED901134Q, neboli AKA 150 to je 80kW

    Vzadu pak bude i 0ET901197T, což je AP550 (dává se i do enyjaka i elroka, ale třeba i do fordů) anebo 1EA901199 či 1EA901199A a to jsou APP350
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    1 odpověď+1
    BOBASH: Takže chiptuning ma v ČR o budoucnost postarane, jo? :D
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    2 odpovědi
    BUCKOWSKI: Hele jezdí to furt jako když to má ten motor jeden, on je ten silnější nejak uškrcenej softem, celkovej výkon to má podobnej. IMHO je to kvůli tomu, aby pak nemuseli dávat nový motory až budou hypotetický silnější verze, nějaký ekvivalenty ke GTX u VW.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    NIGHTHUNTER: Já právě žiju v tom, že jsou obě AP550, minimálně u škodovky. Zkusím zjistit nebo se zeptat.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    JYRKA: No mě to z Trasku dali v tom PowerBI a nebyli schopní mi to dodat jinak, pak jsem nějak neměl čas to řešit (a ani moc motivaci, na to mi ve Wired neplatěj dost), tak s tím asi pak šli za E15 :)
    ADAMIRA
    ADAMIRA --- ---
    KORKMAZ: To samý ve finsku, el. aut už tam potkáš víc než "spalovacích", nabíječky úplně všude a přesně jak píšeš, malý nenápadný "krabičky".
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    hmm
    2027 BMW iX3 | Disappointing at Best
    https://www.youtube.com/watch?v=h4V3NqEGnwo
    BUCKOWSKI
    BUCKOWSKI --- ---
    1 odpověď
    NIGHTHUNTER: ha... no, to bude ono...
    Ale teď, jak je to doopravdy...
    I když mě hlavně zajímá, jak to jede, ne co je na papíře.
    BUCKOWSKI
    BUCKOWSKI --- ---
    BOBASH: To by dávalo smysl a jiné vozy z koncernu to tak mají.
    Ale někde jsem narazil na to, že 90x by měla mít vzadu jen A350 a ne A550. Ale přišlo mi to jsi blbost.
    NIGHTHUNTER
    NIGHTHUNTER --- ---
    3 odpovědi
    BUCKOWSKI,BOBASH: u Peaqu jsem to nikde neviděl, ale překvapilo mě to u recenze ID.Tiguan, že u 220 kW 4x4 není vzadu 210 kW APP550, ale ten slabší... a přitom u jedné platformy bych to čekal stejné, takže by si u VW 210 kW dozadu si nechávali až pro verze 4x4 se 250 kW? jenže Enyaq 85x má asi fakt APP550 vzadu... tak možná rozdíly Škoda / VW? ;-)

    JYRKA
    JYRKA --- ---
    1 odpověď+2
    BOBASH: Ty vystupy jsou tady, ale jsou agregovany: https://www.thetrask.com/en/compare-ev-connectivity-with-real-world-data

    Cisty zdrojovy data jsou hodnocene testcasy v Jira/Xray, vysledky se vyexportuji do PowerBI.
    Granularitu a obsah testu jsme delali sami, to same vahy.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    3 odpovědi
    BUCKOWSKI: Co konkrétně chceš vědět? Pokud vím, bez toho, abych se někam díval, jsou v 90x a 90 zadní stejné, tak jako je to u Enyaqu.
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam