EKIM: Docela jo, jen mi to teda do města připadá už docela masivní.

http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/bp-nakano/cabinet/rentalbike/faze250_s.jpg
Honda Faze 25O

pjekný http://www.motorkari.cz/clanky/prvni-jizda/piaggio/piaggio-x10-dalsi-krok-k-dokonalosti--21170.html

KRUPAN: vyloženě pro elektroskútry je to popsané tady http://skutrmania.cz/clanek/340-jaky-ridicak-na-elektroskutr.html

KRUPAN: Podle zákona o provozu na pozemních komunikacích http://ridicske-prukazy.info/zakon/361-2000.html (je to v hlavě III) je to myslím jednoznačně A1.

ahoj, nevíte někdo prosim do jaký skupiny patří elektroskutr s výkonem nad 4kW?? Dejme tomu skutr 6kW, max rychlost 72km/h. Do 4kw je to jasný, ale nad se mi nepodařilo vyhledat...právě skupinu a jaký řidičský oprávnění....?

kdyby někdo věděl, díky.

já ho v sobotu zazimuju, už jsem mu to oznámil a nazul na auto zimáky:)

pri pohledu z okna... se zda ze je sezona za nama...

PAWKA: s klasikou mám zkušenost pouze z autoškoly, takže nemůžu říct jak moc velkej je to o proti skůtru rozdíl.

Supr, díky! To jsem potřeboval slyšet :)

PAWKA: moje rec, chviky jsem dumal a pak jsem si vzpomel ze mineral jsem lil bez problemu do korada.

DAN_F: Jestli na tom jezdíš i v zimě, tak bych ho prostě vyjezdil, ono se mu nic nestane, jestli zazimuješ, tak bych ho vypustil, dal tam, co jsi zvyklej, a tohle nalil třeba do motorový pily:)

PAWKA: 50 2T, skútr prostě :)

DAN_F: Ahoj, záleží, co je to za motor, u něčeho vysokootáčkovýho bych neriskoval, a olej z tý nádržky normálně vylil, nebude to nic složitýho. Ale zadřít bys neměl teoreticky ani na minerál, bude asi v pohodě.

Poslední dobou mám ohromný štěstí. Začala mi svítit kontrolka oleje, tak jsem zajel na benzínku, jdu k regálu, vidim 2T v lahvi, kterou beru vždycky, doleju až po okraj a až pak koukám že to neni polosyntetika City co beru vždycky, ale minerální univerzál. Tak se ptám, jak moc velkej průser to je? Mám se to pokoušet dostat ven, nebo to můžu vyjezdit?

EKIM: Noty mam, love snad taky, jen nejsem rozhodnutej, seděl jsem na PCX 125 a těžší mi to nepřipadalo, jen trošku delší, ale zas klidnější než NRG a podstatně živější, jen dumam, jestli není lepší za ty prachy pořídit normální menší motorku, mám CBR 600, ale na tý je to po Praze do práce a tak demence, teda ne že by to nešlo...ale je to zbytečný

PAWKA: jestli máš love a noty, neni co řešit... jen se připrav na těžší ovládání, foukání na nohy...

a cena ccca 200kc;)