SAMOUT: Hele my se bavili hlavně o jetých a proto vznikla myšlenka, že když si chce koupit nový PCXko a nevadí mu jetý stroj, je otázkou jestli si nepořídit Forzu.

JAVESEU: Zlaty voci, nova stoji 80k :-). Ale zas ma bezklicovy startovani, lepsi podvozek, vic prostoru pod sedlem, kdyz das nesmysl za origo kufr za sedlo, tak budes mit zamykani na dalku atd.


MARASAN: No, Forza stoji o 52k vic, takze mit na PCX, a mit na Forzu, je uz docela rozdil :-). Navic je PCX imho hbitejsi do mestskyho provozu, pri prodirani se zacpou neoceses autum zrcatka. Forza je sirsi, a o cca. 30 kg tezsi.

MARASAN: Good point, akorat uz nejsou na klasickej ridicak ne?

HARVIE: Unas se zadnim kolem vsecko dobry.

JAKOUBEK: Hele nemas taky problem, ze je zadni kolo nakrivo?

Me u liberty 125 (podobnej rocnik) pada zadni kolo jakoby doleva za motorem jak je tezkej. Naivne sem minulej tejden vymenil ten velkej silentblok po strane (viz. obrazek) a VUBEC to nepomohlo. Jsou tam jeste ty maly, ale nevim jak se k nim dostat a jestli to vubec pomuze. Treba je tam jeste jinej problem, docela by me zajimalo, jestli s tim tady nema nekdo zkusenost.

Ahoj, rád bych manželce přes zimu zařídil konečně repas její Piaggio Liberty 125 r.v. 2001. Ten skútr by si to k dvacátým narozeninám zasloužil.
Už mi v podstatě chybí jen lakovna a čalouník. Nemáte zkušenost s někým šikovným z Prahy či přilehlého okolí? U lakoven, které jsme poptával, jsem většinou narazil na neochotu crcat se s takovým množstvím malých dílů. :/ Zatím to vypadá, že to budu muset stříknout sám.

PAN_MYVAL: Hele svůj ventil jsem prosadil ačkoliv si myslim že tohle už je téma vzdálené, pocitům které mi při používání skůtrů dělá život na pohodu, nejen prakticky ale i zábavou.
Určitě máme všichni pravdu, když víme co se nesmí dělat a nebo co dodržovat aby se pokud možno nikomu nic nestalo. A pokud už se rozhodnu hazardovat se svím životem, aniž bych nikoho ohrožoval. Beru svou pomíjivou existenci jako hodnotnou záruku, kterou bolí když to položím. Moje ultimátní zpravedlnost, která vychází z nevědomí existence ega. Stotožnění se s tím že jsem dobrý řidič většinou končí nehodou. A myslím že můj komentář, že v itálijí se stává nejvíce doprávních nehod při rozchodu páru, kdy muž sedne do káry a plesk ho. Jak takovým nehodám policie může zabránit? A pokud ne, je to problém zákonů? Odfláklá práce vlády, nebo to hodíme na neschopnost výkonné moci? Nebo to flákaj soudci? Jde o důsledek úžívání drog. Pokaždý když si dám džonta, tak o 100kyláků jinde vznikne nehoda. Netvrdim že ne. Ale co když je to naopak, jsem nucen zhulit celýho špeka, pač to nějakej magor narval do zdi...
pls nekrmte mé trolí já...

SADY: nevim jestli jsem tak vtipnej, nebo debilní?

EKIM: myslim ze ridicak neni hoden tve urovne, uz ho znovu nedelej, stejne je to jen car papiru a kdyz kamos rekne tak vyrazis i bez nej... zkus hrat pocitacove hry, u toho muzes bejt zmastenej, ridit co si zamanes a klidne ty fizly postrilet

BIO23: zase lepší, než kdyby sjetej řídil auto. Na skútru (pokud nemá maxík) by svému okolí nebyl o moc nebezpečnější, než sjetej/ožralej cyklista. A takových je (a ještě se snaží si to legalizovat...)

A ja si se svoji zlomenou rukou a nemoznosti jezdit myslel, ze mam problem :-)))

to by vysvetlilo ty ridicaky:-D