Ahoj, neporadíte, prosím, kdo by mi přezul skútra Aprilia Habana 125? Píchl jsem zadní pneu. Budu rád za doporučení, než abych riskoval nějakého "chytráka" v servisu. Díky moc.

DUCATIMONSTER: jo, nakonec vyhral skutr;) ta NC750S ma nakejch 220kg a zabira moc mista, ja to casto vozim v obytnaku :D
ale i tak to uz celkem jede, rozhodne pozitivni zmena :)

KCE: Sh 300?

THE_MIRACLE: Nějak nechápu, z čeho tě bolela kolena?

ZOIDBERG: No já právě už tak musím sem tam startovat s ucpaným vzduchem (obzvlášť po zimě), ale zdá se mi, že to má čím dál menší účinek. Teď to právě zdechá i tak...

NIKDAS: To bude sytič, občas skutečně pojde. Naštěstí to není drahý náhradní díl. Já si ho nechal u SR50 přestavět na manuální, ale můžeš to obejít tím, že po nastartování na chvíli omezíš přístup vzduchu ručně - třeba stisknutím gumové hadice za vzduchovým filtrem, pokud to jde. Tím obohatíš směs, motor se zahřeje a je to v pohodě.

Jsem včera potřeboval něco vyzvednout ve Slaném, tak jsem si udělal výlet z centra Prahy přes Stodůlky, Rudnou, Unhošť Velkou Dobrou a tak dále po prdelkách. Deště jsem minul, ale jel jsem v kraťasech a když jsem přijel domů, tak mě bolela kolena. To by mě nenapadlo, že v takovém vedru a při max rychlostech okolo 70-80 kmh se tohle může stát. Takže nejen z důvodů bezpečnosti, ale i kvůli tomuto mimo město už jen v dlouhých kalhotách.

NIKDAS: tohle často dělává automatický sytič - takový bazmek, který v závislosti na teplotě motoru zasouvá nebo vysouvá jehlu, která reguluje průtok paliva volnoběžnou tryskou.

Hoj, mám po zimě problém se skůtrem (20let starej dvoutakt 50ccm). Povede se mi ho relativně snadno nahodit, chvilku jede na volnoběh a pak umře a už se nahodit nenechá, musím tedy po nahození téměř hned roztůrovat a odjet. Pokud tohle neudělám, nikam neodjedu.
S idle šroubem můžu kroutit jak chci, ale účinek to nemá (resp. vidím rozdíl v otáčkách na volnoběh, ale stejně skůtr umře). Benzín jsem dolíval nový, takže tím by to být snad nemělo...
Svíčku jsem kontroloval a vypadá v pohodě, jezdí se s ním taky v pohodě a když už je zahřátej, tak jede i na volnoběh a jde i opětovně nastartovat (i po pauze, třeba hodinové), jen se prostě musí překonat ta první fáze (tzn nastartovat a hned fičet).
Nevíte nějakej snadnej fix?

JDAG: Ještě tramvajové pásy pro moto a kola a budu spokojen. Samozřejmě ne tam kde je zákaz vjezdu a ne předjíždění nebo objíždění tramvají. :)