TOMBRIDER: Já používal Osram Night Breaker https://www.osram.cz/am/sv%C4%9Btla-pro/sv%C4%9Btla-pro-motocykly/index.jsp

teď už mám LED přímo od Nmax

Nazdar.
Nasál jsem postarší pekáč. Co úplně ale úplně naprosto totálně. Nesvítí. Je v tom žárovka BA20d.
Nemáte někdo zkušenost s touhle alternativou?
Motožárovka BA20D S2 led 3535 2400Lm 6000K bílá s čočkou - LED autožárovka | Alza.cz
https://m.alza.cz/auto/motozarovka-ba20d-s2-led-3535-2400lm-6000k-bila-s-cockou-d7384114.htm?kampan=adwau_auto-moto_pla_all_auto-moto_zarovky_m_21494___352005503512_%7E71253488112%7E

TUILE: Paradoxně protože když je to o něj opřený, tak je to fakt těžký nakopnout...já už zapomněl, že se dá startovat i elektricky :D

Jinak on se stejně při prvním kontaktu s čímkoliv zavře...vyzkoušeno při manipulaci po parkovišti.

NIKDAS: CLOVICEK: Tak jsem ten velkej stojan odmontoval, a žádnej killswitch tam není, ale paradoxně na malým stojanu je. Když ho sundám dolů, vypne mi to motor...

SPYYDY: Elektroauta utnou, to se ví a v některejch městech už to tak i udělali (vím třeba o Karlových Varech). O skůtrech jsem nic neslyšel.

Včera jsem dostal na Strossu pokutu za stání na chodníku a měšťák mi u toho varoval, ať parkuju na modrý a užiju si to, dokud je to zdarma. Že se prej chystá parkovné pro motorky i elektroauta. Víte o tom něco? Btw dostal jsem za poslední 4 měsíce 2 takový pokuty, poprvé na Ovocňáku. Předtím deset let nic. Hlídá se to víc nebo je to náhoda?)

Hoj, praskl mi na skůtru hlavní stojan. Uvažuju, jestli ho nechat někde převařit, nebo koupit novej (zejména proto, že je to 20 let starej skůtr a kdo ví, jestli ten díl seženu).

Každopádně otázka: Když stojan odmontuju, půjde mi skůtr nakopnout? -teď tomu zabraňuje právě ten stojan, jenže se bojím, že tam má i nějakou "pojistku", která se vypne, až když stojan zatáhne za pružinu, když je v poloze dolů. Bez nakopnutí nenastartuju, tak se ptám, jestli to odmontovávat a dojezdit sezonu s bočním stonajem.

jakej ridicak potrebuju na tuhle vespu?

Vespa GTV 300: cena, spotřeba, barvy
https://www.vespa.com/cz_CS/models/gtv/gtv-300-hpe-2023/

Ahoj, neporadíte, prosím, kdo by mi přezul skútra Aprilia Habana 125? Píchl jsem zadní pneu. Budu rád za doporučení, než abych riskoval nějakého "chytráka" v servisu. Díky moc.

DUCATIMONSTER: jo, nakonec vyhral skutr;) ta NC750S ma nakejch 220kg a zabira moc mista, ja to casto vozim v obytnaku :D
ale i tak to uz celkem jede, rozhodne pozitivni zmena :)

KCE: Sh 300?

THE_MIRACLE: Nějak nechápu, z čeho tě bolela kolena?

ZOIDBERG: No já právě už tak musím sem tam startovat s ucpaným vzduchem (obzvlášť po zimě), ale zdá se mi, že to má čím dál menší účinek. Teď to právě zdechá i tak...

NIKDAS: To bude sytič, občas skutečně pojde. Naštěstí to není drahý náhradní díl. Já si ho nechal u SR50 přestavět na manuální, ale můžeš to obejít tím, že po nastartování na chvíli omezíš přístup vzduchu ručně - třeba stisknutím gumové hadice za vzduchovým filtrem, pokud to jde. Tím obohatíš směs, motor se zahřeje a je to v pohodě.

Jsem včera potřeboval něco vyzvednout ve Slaném, tak jsem si udělal výlet z centra Prahy přes Stodůlky, Rudnou, Unhošť Velkou Dobrou a tak dále po prdelkách. Deště jsem minul, ale jel jsem v kraťasech a když jsem přijel domů, tak mě bolela kolena. To by mě nenapadlo, že v takovém vedru a při max rychlostech okolo 70-80 kmh se tohle může stát. Takže nejen z důvodů bezpečnosti, ale i kvůli tomuto mimo město už jen v dlouhých kalhotách.

NIKDAS: tohle často dělává automatický sytič - takový bazmek, který v závislosti na teplotě motoru zasouvá nebo vysouvá jehlu, která reguluje průtok paliva volnoběžnou tryskou.

Hoj, mám po zimě problém se skůtrem (20let starej dvoutakt 50ccm). Povede se mi ho relativně snadno nahodit, chvilku jede na volnoběh a pak umře a už se nahodit nenechá, musím tedy po nahození téměř hned roztůrovat a odjet. Pokud tohle neudělám, nikam neodjedu.
S idle šroubem můžu kroutit jak chci, ale účinek to nemá (resp. vidím rozdíl v otáčkách na volnoběh, ale stejně skůtr umře). Benzín jsem dolíval nový, takže tím by to být snad nemělo...
Svíčku jsem kontroloval a vypadá v pohodě, jezdí se s ním taky v pohodě a když už je zahřátej, tak jede i na volnoběh a jde i opětovně nastartovat (i po pauze, třeba hodinové), jen se prostě musí překonat ta první fáze (tzn nastartovat a hned fičet).
Nevíte nějakej snadnej fix?