HUSOKACHNA: SALO je tak trochu vlastni clovek, ale v tomhle ma pravdu. dlouho sem jezdil s dvema brzdama. pro zacatek bych taky nic jineho nedoporucoval. jestli si pak chces hrat, to uz je na tobe.
smazit to a davat nohu do zatacky? hm. to sem na tour de france jeste nevidel. a ty maj jakoze volnobeh. ale moc ji nesleduju, tak mozna to bude tim.

HUSOKACHNA: nebudes jezdit narazove moc rychle, ae celkove plynulejs a dynamictejs...takze ve vysledku rychleji :)

QYDO: na kolejích přeci musíš jezdit po tý kovový části bez prohlubně.) no mně hlavně zajíma, jak moc mě to kolo zpomalí. má s timhle někdo zkušenost? S možností rychle zabrzdit a dát nohu do zatáčky dolu to po Praze celkem smažim, ale o tohle mě fixka připraví a skidování přeci jen není tak účinný jako dve brzdy najednou. víc jak 20 % svýho jízdního času fixce dát nechci.)

ale mám takovej pocit že půjčení na jeden den ti je k ničemu... opravdová sranda přijde až když to kolo trochu ovládneš a hlavně se naučíš pořádně brzdit.. pak je dost dobrý prohánět se městem.
teda aspoň já to tak měl

zvlášť na 23 pláštích po kostkách a kolejích

v Praze to de... :)

shanim pronajem fixky na den dva v Praze.
zvazuju, ze si ji koupim, ale nejdriv se na tom chci poradne po Praze projet, abych vedel, jestli tohle na prazskej provoz vubec dava smysl. merim 197, takze radeji nejakej vetsi bike. zaloha v keši a opis OP, plus Vam za pronajem muzu něco zaplatit. budu vdecnej, dik.

MARASAN: ten rám je 62 a konečně mi připadá akorát

SOL: zrovna stavim barevne hooodne podobnou vec, akorat trochu min cerny a vic stribra. uz cekam jenom na zadni naboj. brzo poslu foto

SOL: to mas tak 2,1 m, ne? nebo jsou to 24" kola ;-)

AHASVER: a si si isty, ze si tam nikdy nebudes chciet davat kosik na bidon?

AHASVER:
zaletovat. v jakymkoliv zlatnicko/šperkařsko/svářečskym ateliéru ti to nechaj udělat. mosazná pájka je nejlepší. protože kit nevydrží pískování. kov jo.

mate nekdo zkusenost s kolama Sole? uvazuju o tomhle: http://solebicycleseu.com/en/bikes/48-the-ofw-presale.html