SCHWEPZ: Lidé na ministerstvu se střídají. Ti, kdo mají silný názor, jej vyslovují, ať jsou vevnitř, nebo venku. Takový hlas je v diskusích slyšet. Proto hlas těchto lidí nepochybně přispěje k dobré práci ministerstva, i když nesedí na úřednickým místech," řekla Aktuálně.cz Bízková.
...Akorát už nebudou mít moc jej prosazovat:-)
lol, dobrá normalizace

Zelené ministerstvo je vyčištěno. Aktivisté mají padáka - Aktuálně.cz
http://aktualne.centrum.cz/domaci/politika/clanek.phtml?id=675374

o kompostování aneb dosáhnout toho, aby co nejvíce lidí začalo praktikovat jednu z nejjednodušších a nejužitečnějších dovedností v repertoáru zeleného čaroděje, dostávali rostlinné živiny z proudu odpadů zpět do půdy.

Přátelský pozdrav od červů
John Michael Greer
http://www.blisty.cz/art/53923.html

LALINA: !!!

PATISLAV: jojo, nějakej ten viník se najít musí, ano, a proč ne zrovna ti, kteří leží tolik let některým mocným v žaludku....

Antizelený uragán Drobil dál řádí, půjde na kobereček do Bruselu - www.lidovky.cz
http://www.lidovky.cz/antizeleny-uragan-drobil-dal-radi-pujde-na-koberecek-do-bruselu-pvi-/ln_domov.asp?c=A100812_212434_ln_domov_ter

John: Za katastrofické následky povodně v Hřensku mohou ekologové - www.lidovky.cz
http://www.lidovky.cz/john-za-katastroficke-nasledky-povodne-v-hrensku-mohou-ekologove-p9s-/ln_domov.asp?c=A100812_191015_ln_domov_ter

JAGA: já bych nehlasoval pro nic, protože nevidim důvod, proč řešit utopickou situaci.

ECLECTICA: Vždycky si vzpomenu na to, že Švýcaři si odhlasovali, že tam u nich nechtějí kamiony, a tak je převážejí na vlacích. Ono se toho dá udělat hodně, pokud existuje konsenzus. Modelově - kdyby u nás bylo vypsáno referendum, zda A) stavět nové dálnice, na nich mít pořád víc tiráků a kolem nich pořád víc obřích škatulí s překladišti, anebo B) zda místo do stavby dálnic investovat ty stamiliardy do železnic (já vím, já vím, momentálně je to utopie, ale představme si, že by na ředitelství Českých drah někdo hodil menší atomovou bombu...) a cyklostezek a hromadné dopravy tak, aby se člověk všude pohodlně dostal jinak než autem a aby se víceméně vystačilo se stávající sítí silnic - a kamiony se vozily po železnici - tak schválně, hlasovali byste pro A nebo pro B?

PATISLAV: no popravde by me taky zajimalo jak to kdo myslel se stehovanim/ posunutim chraneneho uzemi, pokud něco takového lze, rád bych se o tom dozvěděl.

KUATO: Pestré systémy v lomech apod. vznikají, a dokonce v naší kulturní krajině je řada cenných biotopů podmíněna činností člověka (např. vypásané louky se vstavači, stepní porosty). Ale že mokřadní louka zaroste po odchodu zemědělců úplně stejně hodnotným porostem, jako tam byl dřív, než ji odvodnili a obdělali, sorry, to těžko. Problém je mj. v tom, že v minulých staletích se ta degradace děla mírnějšími prostředky než dnes (herbicidy, pesticidy, vybetonování koryt...), takže vznikaly přírodovědně zajímavější biotopy než teď.

PATISLAV: zkvalitnit stávající silnice, zreformovat želenice, proč ne. Ale stavět stovky kilometrů nových dálnic mi nepřipadá naprosto nutné (ale uznávám, jsem laik).

PETER_PAN: proč tedy nereformovat to, co už máme?
Opravdu je nutné převážet ještě rychleji?

petr_pan: hrome, dneska mi mluvis z duse :o)

ECLECTICA: je videt ze tomu popravde nerozumis .. co se dopravy tyce tak ja take ne, ale zakladni dalnicni sit je potreba, stavet na pilonech 8mi proudku jako v Cine asi neni pro nase uzemi uplne adekvatni, ale zakladni sit pro rychlej a operativni transport osob a zbozi proste je potreba ! ..
.. tady nejde o nejake "dalsi" dalnice - jde o zakladni komunikacni sit jejiz potreba vychazi z obecnych logistickych modelu
.. a zeleznice bez totalni reformy proste pouzitelna nabude a i tak bude jen pro par vyvolenejch firem, nebude nikdy operativni a prekladkam na kamiony pro regionalni dopravu se take neda vyhnout
.. proste univerzalnost, operativnost, skalovatelnost, efektivita dalnici a silnicni site je ve vetsine logistickych problemu na mnohem lepsi urovni nez zeleznice ..

PATISLAV: .. souhlas - jak rikam, musel by se posuzovat konkretni projekt, odborne, bez emoci a se zajmem o hledani pravde nejblizsiho konsenzu ..

ECLECTICA: ne to ne, ale "to ze clovek zasahuje je principielne spatne a takove konani by se melo omezit ci uplne utlumit" a k tomu aby se omezilo se zacne vyuzivat skulin v zakone, prevraceni faktu a vseho kolem - to je "ekoterorismus"
.. samozrejmne zajmove skupiny z oblasti prumyslu a obchodu delaji uplne to same, jen je to stoji vic penez pac za sebou nemaji dobrovolniky .. oboji je spatne, oboji je ideova zalezitost, nikolikv racionalni ve vztahu k ekologii !!

ad ty chranena uzemi - samozrejmne jsem nemel na mysli uplne stehovani (i kdyz to je treba take nekdy potreba - v malem rozsahu), ale treba situaci kdy se zjednodusene recene zleva 30% urizne a zprava 30% prida
.. ale zase - muselo by se jednat o konkretni situaci, konkretni nezavisle (!! - temer nesplnitelne) posudky apod. ..

.. podle meho nazoru jde o miru a o to aby se veci resili nezavisle a na racionalni urovni, tj. aby tam nebyl ani vliv lobistu z oblasti tech co chteji stavet/bourat/budovat/zasahovat, ale ani tech kteri na dane misto/situaci maji emocialni vazbu a o objektivite nemuze byt ani rec ..

.. tod pro dnesek vse ode mne :-)