KAERO: buddhismus by tam byt nemel

Tenhle safe space je cim dal zabavnejsi

MHO: jeeeje, diiky. to budu mit na stare kolena co delat :)

ASNEK: S těmi supernovami už to dnes není tak jednoznačné. Má se za to, že většina těžkých prvků je vyrobena AGB hvězdami. https://en.wikipedia.org/wiki/Asymptotic_giant_branch

STARE_CASY: ja bych k tomu jeste dodal jeden svuj postreh.. na zacatku videa tam resi ovladani toho vozitka a jeden z ovladacu je uhel listu te vrtule.. pokud ta vrtule jede (skoro) naprazdno do okamziku dosazeni rychlosti vetru a az pak se zmeni naklon listu, tak to vozitko prekona rychlost vetru, ale podle me je to jen o setrvacnosti te vrtule

cele to video je sestrihane dost chaoticky.. neni tam delsi nez 4s zaber kde by slo rict jak dlouho to jede rychleji nez vitr.. je tam spoustu zaberu, ktere mohly, ale nemusely, byt natocene pri jedne konkretni jizde

takže vlastně není podstatné kam fouká, důležitá je rychlost větru proti zemi.

STARE_CASY: takovéhle věci můžeš klidně dávat třeba sem:

[Fyzikalni pokusy nebo kouzla]

...Jakože ne, že by se asi v místních krajích někdo zlobil za Veritasium, ale zase ta vedlejší diskuse by si zasloužila trochu víc života.

RAGUPKI: "Když si to celé představím ve vztažné soustavě větru, mám stojící vozítko v bezvětří a pod ním ubíhající zem.'
Tak ta situace ale vypadá jen v okamžiku, kdy vozítko jede přesně rychlostí větru. I tak to ale funguje - bezvětří, kola roztáčejí vrtuli, ta předává hybnost vzduchu, vyvozuje tah a vozítko tedy zrychluje (i když už jede rychlostí větru).

Tohle znám ve variantě, kdy je místo vrtule válec.
Pro koho to není intuitivní, může si představit, že fouká z boku. Pak není problém, zpřevodovat a rychlost je omezena příkonem, ovšem nikoliv rychlostí větru.

BROUKOID: Nejsem si jistý, že to lze vysvětlit jen tímto principem. Kýl plachetnice dává k dispozici sílu reakce vody a směr plachty umožní změnu hybnosti větru tak, že síla působící na loď změní směr oproti prosté plavbě po větru. Tedy plachta odráží vítr "na bok". U toho vozítka je to ekvivalentní tomu, že vrtule odráží vítr dozadu a tím rozjíždí vozítko. Tím se ale nevysvětluje energetická či hybnostní bilance. Všechny principy uvedené ve videu jsou pravda, ale mně osobně není jasné, jak může tah vrtule překonat tah kol, když vlastně ta kola roztáčí tu vrtuli. Když si to celé představím ve vztažné soustavě větru, mám stojící vozítko v bezvětří a pod ním ubíhající zem. Když začnu roztáčet vrtuli, země začne působit silou na vozítko a rozjíždí ho dozadu. Zároveň vrtule působí silou na vzduch a "odráží se" od něj kupředu. Co zatím nikdo nevysvětlil, je, jak může být ta vrtule silnější. Přijde mi to dost neintuitivní, budu se nad tím muset zamyslet :-) Bude v tom někde schovaná nějaká zapeklitá kombinace zachování energie a hybnosti, ale nemůžu říct, že bych to z hlavy chápal.