Unrelated - videl jste uz nekdo takova ta auta, co maji kontrolovat novy zony? Opravdu jezdi, nebo jako obvykle: "Snazili jsme se co to slo a dopadlo to jako vzdycky."?

Viz třeba tento názor z článku:

Velké Přílepy i další obce na trase do Prahy podle něj teď zvažují, že by na nové spoje přispěly. „Nejlepší by ale bylo obrátit se na vedení Prahy 6, aby zvýšené náklady na dopravu hradilo, když udělalo modré zóny,“ dodává.

Zdroj: http://praha.idnes.cz/...replnene-autobusy-f44-/praha-zpravy.aspx?c=A161031_2282884_praha-zpravy_nub

Přesně to potvrzuje můj názor, že se na úkor menšiny (pár skutečně parkováním přetížených ulic v okolí Dejvické) uškodilo naprosté většině. Většina Prahy 6 je bez zóny a lidi co bydlí mimo zónu jsou logicky naštvaní, protože když budou chtít jezdit jednou za týden nakoupit do Billy na Petřiny, tak si kvůli tomu musí koupit kartu za 1200,-, přitom dřív si prostě jen vybrali čas, kdy tam bude volněji a nebo zkrátka zaparkovali o ulici dál. Ti, co bydlí v zóně v místech, kde problémy nebyly jsou logicky taky naštvaní, protože platí za něco, co předtím fungovalo i bez zóny. V okolí Dejvické to skutečně přes den pomohlo, to je bez diskuze. Ale ta daň je fakt veliká. A nesmysly budou pokračovat na obou stranách. Jedna strana bude obviňovat druhou.

Zóny, tak jak jsou řešeny jsou totiž stejný nesmysl, jako požadavek na Prahu, aby přispívala na příměstský autobus. Klasika. Udělá se nesmyslné opatření a pak se dělají opatření, aby se snížily negativní dopady toho opatření. Fakt super. Místo toho, aby někdo přišel s něčím rozumným.

KACIR: Jakože kdyby Praha nepovolila výstavbu admin center, tak by tam lidi nejezdili za prací? To se dá říct úplně o každý práci. Praha samozřejmě má mít zájem řešit příměstskou dopravu, ale primárně se o to má starat ten, kdo dojíždí. Ne ten, kam je dojížděno. Spousta lidí jezdí z Ústeckýho kraje. Má se Praha starat i o něj?

Neříkám, že Praha nemá máslo na hlavě (p+r atd), ale nečinnost krajů se teď odkrejvá.

ADAMFC: Ne kolem Prahy, ale v Praze. Různý administrativní centra zaměstnávaj tisíce lidí, který stahujou z širokýho okolí...

KACIR: Jak za "lidojemy" může Praha? Praha rozhoduje o územních rozhodnutích a stavebnilch povoleních "lidojemů" kolem Prahy? SČ je samospráva, která zastupuje "lidojemy", má z nich prachy a nedělá pro jejich dopravu za prací lautr nic. Respektive, teď už musí.

ADAMFC: Jen tak na okraj: Původci problému ze SČ? A Praha nemůže za to, že podporuje stavby lidojemů, které stahují lidi do Prahy z širokýho okolí?

Jak se dalo čekat, začínaj to řešit, až když do toho Praha hodila vidle. Najednou se začnou o problému bavit i původci problému ze Středních Čech

Autobusy jsou kvůli modrým zónám přeplněné, řidiči přitom v Praze chybí - iDNES.cz
http://praha.idnes.cz/...replnene-autobusy-f44-/praha-zpravy.aspx?c=A161031_2282884_praha-zpravy_nub

KORKMAZ: Třeba se bude hodit: V 8:30 ráno jsem bezu problémů našel místo v ulici Otevřená, což je hned za hranicí zóny. V pátek tam ale bude čistění ulice. Ve smíšence v Parléřově pak bylo skoro prázdno.

MVEK: PRO NÁKLADNÍ AUTOMOBILY :-)

https://www.google.cz/...270.2h,81.47t/data=!3m6!1e1!3m4!1sN5wq1c08CJglXudxJAQ9FA!2e0!7i13312!8i6656

THE_MIRACLE: No já právě chtěl zaparkovat někde na tý petynce, ale celkem mě odradila tadle značka :-)

KORKMAZ: Petynka nevím. Ale třeba pravá strana Patočkové, nebo Ořechovka je trochu plnější na krajích zóny, ale není to nic hrozného. V každém bloku je několik volných míst v kteroukoliv dobu. Hodně tam parkují lidi ze zón, co nechtějí/nemohou platit.

Nevíte, jak je to s parkováním na P6 za hranicí zón, např v okolí petynky? Čekla bych zacpáno. Případně pak obsazenost smíšenky v Parléřově - zda je tam vůbec šance zaparkovat (cena zdá se, že 20 Kč/hod skrze automat)

BLAF, ARZA: Tak bavíme se asi o případu, kdy člověk pobíhá okolo, za dvě minuty to asi nikdo neodtáhne. Ale dneska tě vyfotí auto Eltoda.
Ale jinak jasně, že s policistou bych se slušně, ale asi v pohodě dohádal, spíš mi šlo o to, jestli mám oporu, nebo si někdo v nějakém prameni práva vymyslel x minut. Ve článcích o nynějším rozšiřování jsem někde zahlédl něco jako patnáct minut, kvůli tomu, že je to ten interval průjezdu Eltoda. Že tě asi musí sejmout dvakrát, ne jen jednou.
Onehdy (v zimě) jsem vezl přepravku knížek jednomu pánovi k Výtoni a na modré jsem nakonec asi s blikačkami, ale neplánovaně stál asi 15 minut, protože trvalo jen 5 minut, než starý pán sjel výtahem (a ještě jsem tu bedýnku potřeboval zpátky, takže jsem musel s ním nahoru).
Takže tři minuty nestačí skoro na nic (stejně tak tři minuty člověk tak průměrně stráví u pokladny, když je dobrý den).

ARZA: Blikacky se nemusej vyplatit, taky se muze stat, ze pak clovek z odtahovyho parkoviste neodjede kvuli vymlaceny baterce :)

ARZA: Tak, hlavně zapojit hlavu.

JAFMAN: nejsou to 3h ale 3min (např pro vykládku a nakládku).