Vládní plán pro energetiku a klima je hotový. Sází na nové jaderné bloky a záplavu solárních panelů - Ekonomický deník
https://ekonomickydenik.cz/vladni-plan-pro-energetiku-a-klima-je-hotovy-sazi-na-nove-jaderne-bloky-a-zaplavu-solarnich-panelu/

V důsledku razantní elektrifikace bude třeba rozvíjet zejména výrobu elektřiny z obnovitelných zdrojů. A podpořit ji urychlováním povolovacích řízení. Do roku 2030 NKEP počítá s instalovaným výkonem 10 100 MW fotovoltaických elektráren zapojených do sítě a s 1500 MW větrných elektráren.
Návrh počítá s výstavbou jaderných reaktorů o celkovém výkonu až 4000 MW. Jednat se má o tři velké a jeden menší blok se spuštěním v letech 2035 až 2041. Prioritu má výstavba ve stávajících jaderných lokalitách.

------
mno, chtěl bych to okomentovat, ale vlastně to asi ani nemá moc smysl :D
ta fotovoltaika plán samovolně překročí a pokud se nic nezmění v legislativě (možnost obce odmítnout VTE v referendu), tak se větrníky nepostaví v tomto objemu

a jádro je kapitola sama o sobě

Jaderné elektrárny v Česku budou méně často měnit palivo, navýší tím výrobu - iDNES.cz
https://www.idnes.cz/ekonomika/domaci/cez-jaderne-elektrarny-vymena-paliva-vyroba-elektriny.A230921_095739_ekonomika_akp#utm_source=rss&utm_medium=feed&utm_campaign=ekonomikah&utm_content=main

skvělá věc, nahradí to jeden 200MW uhelný blok, který běží furt, nebo jeden 500MW který běží na 40%

Jinak je zajímavý trend kdy zavedené automobilky uznávají, že od Tesly se musí učit, jak dělat auta. Naposledy Hyundai a hlavně Toyota přiznávají, že po vzoru Tesly začnou používat velké vstřikolisy na hliník, kde se v jedné operaci vyrobí sub-frame.
Zde ve videu je, jak se Tesla jednoduše kompletuje (od 4:40):
Jak je možné že Tesla takovým způsobem drtí konkurenci? Co dělají ostatní špatně? | TESLACEK.TV
https://www.youtube.com/watch?v=cpX2VF1Yg14

Dále se povídá, že Tesla 2 v budoucnu bude z jednoho dílu z nového obřího lisu. ( V Tesla mluvě z Gigapressu :)

HANZS: by mě zajímalo v čem se topíme my......

Tak si můžeme dát Kovandu:
Německo se topí v nezvládnuté energetické přeměně – FAEI.cz
https://faei.cz/nemecko-se-topi-v-nezvladnute-energeticke-premene/

MAKROUSEK: páč v ekonomice se nepohybujeme po exponenciálách, ale po S křivkách. Tenhle odhad říká, že do konce desetiletí nainstalujeme 5x tolik kapacit, co máme dneska, to je nějakejch 25-30% současný elektrický výroby. S obdobnejma číslama u větru a nějakejma zbytkama pro vodu a geotermály to dává 66-75% renewable do konce dekády.

PES: ale obě automobilky moc dobře ví kdy a kam se to rozhodnutí odloží. To není z čistého nebe.
Takže se nic narychlo obnovovat nebude.
A zrovna automobilky jsou krásný příklad, tam je EU drtí tak moc že mají největší zisk v celé 130 leté historii. Prakticky jsou chudinky nuceny prodávat auta s větší marží, tak mají 40 miliard čistého zisku za rok.

Prakticky ty "direktivní rozhodnutí" bývají často na míru a připravené lobbystama.

PES: Jednani o EURO7 vubec jeste nejsou uzavreny. Dokonce emisni limity z motoru maji zustat stejny jako u EURO6, zprisni se treba metodika mereni, emise bordelu z pneumatik a brzdovych desticek. Zas pindas.

PES: uhlí má náhradu v plynu, rozhodnutí o konci spalovacích motorů než bude dostupná alternativa.....to je taková populistická legrace. Slibime rok 2035 ale ten je strašně daleko.
Podívej se na na Británii tam už slibovali 2030...a taky ukazují že všechno se dá odložit že....


PES: a nebyla snad zajištěná náhrada? Všechno se zhroutilo? Kromě demence toho rozhodnutí se nedá říct že by nebyla zajištěná náhrada

PES: a kde se presne tenhle pristup 'zahodime vsechno nez budou stabilni nahrady' deje?

PES: občasné zdroje mají pořád slušný potenciál. Jen se nesmí pořád brát za vše řešící spásu. Když si člověk vezme křivku energetických nákladů na klimatizace budeme brzo v OPEC na třetině elektrické energie spotřebované jenom na klimatizaci. Tam je vidět že solár má ještě obrovský potenciál jako doplňkový zdroj který tuhle třetinu může vykrýt protože časově se ta produkce a spotřeba z drtivé většiny kryjou.

Diverzifikace je budoucnost, ne jedná jediná zaručeně správná cesta.