• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    VSOUKOLOHLOREnergetika a energie v politické a hospodářské perspektivě
    Vše o politickém a ekonomickém dění v energetickém sektoru. Klub usiluje o to diskutovat téma energetiky v širších, nikoliv jen úzce technologicky a vědecky zaměřených (jakkoliv ani ty nejsou zakázány), souvislostech. Témata a kauzy typu: energetická bezpečnost, státní energetická koncepce a surovinová politika ČR, ČEZ, MUS, OKD, Bakala, Komárek, Tykač, Gazprom, územní limity, německý odstup od jádra, kanadské roponosné písky, rizikový managment, negativní externality energetických zdrojů, ropné havárie, válečné konflikty ohrožující dodávky energie, vliv spekulantů na cenu surovin apod.
    rozbalit záhlaví
    GOR
    GOR --- ---
    +2
    MAKROUSEK: Li-ion ať uz LNMC nebo LFP jsou IMO pro použití v elektroenergetice drahé a málo trvanlivé, příliš háklivé na zacházení a málo zatížitelné

    Budoucnost se jmenuje berlínská modř.

    BluePack™ Critical Power Battery | Natron Energy
    https://natron.energy/products/bluepack-critical-power-battery

    Je to do jisté míry šance pro ČR, protože tu máme fabriku na HCN dostatečné čistoty ;-)
    PES
    PES --- ---
    1 odpověď+1
    MAKROUSEK: no IMHO větší soustředění na přečerpávací vodní elektrárny po celé EU by vůbec nebylo k zahození, jsou to jedny z nejlepších "baterek" (kapacitou i trvanlivostí ;-)))
    MAKROUSEK
    MAKROUSEK --- ---
    2 odpovědi
    Jak vsichni vime, elektrina se neda skladovat...

    Naděje EU na výrobu baterií se stala symbolem krachu elektromobilizace - iDNES.cz
    https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/northvolt-baterie-akumulator-elektromobil-krize-propousteni.A240926_150917_automoto_fdv
    SHEFIK
    SHEFIK --- ---
    +1
    Plyn + baterky

    Nejmodernější česká elektrárna pomohla i při povodních. Energy nest zaskakoval za moravské zdroje | Obnovitelně
    https://www.obnovitelne.cz/clanek/3406/nejmodernejsi-ceska-elektrarna-pomohla-i-pri-povodnich-energy-nest-zaskakoval-za-moravske-zdroje
    SHEFIK
    SHEFIK --- ---
    European EV Sales Are Up & Down, Ford Starts Electric Capri Production In Germany - CleanTechnica
    https://cleantechnica.com/2024/09/29/european-ev-sales-are-up-down-ford-starts-electric-capri-production-in-germany/

    EV sales in Germany are off by a third but trending up in other European countries as more customers discovery the joy of electric motoring.
    SHEFIK
    SHEFIK --- ---
    Global average solar LCOE stood at $0.044/kWh in 2023, says IRENA – pv magazine International
    https://www.pv-magazine.com/2024/09/27/global-average-solar-lcoe-stood-at-0-044-kwh-in-2023-says-irena/

    The International Renewable Energy Agency (IRENA) says the result represents a 12% year-on-year decline. The figure has fallen 90% since the start of 2010.
    SHEFIK
    SHEFIK --- ---
    +3
    China goes wild

    SHEFIK
    SHEFIK --- ---
    +1
    FORELLI: ja tam teda nasel solary ve tme vlevo dole, tak sem z toho vydedukoval, ze je to v cechach uplne naprd :D
    FORELLI
    FORELLI --- ---
    1 odpověď+2
    jo jinak se omlouvám, tu fotku jsem sem hodil omylem, což vám asi došlo :-) Jediný kontext s energetikou to má momentálně ten, že exstarosta Pacova pravděpodobně po Sikelovi bude na chvíli ministrem průmyslu a obchodu.
    SHEFIK
    SHEFIK --- ---
    V EU letos registrováno už přes 900 000 elektromobilů
    https://www.hybrid.cz/v-eu-letos-registrovano-uz-pres-900-000-elektromobilu/
    PES
    PES --- ---
    FORELLI: vypadá skoro jako CGI rendering ;-))) , ale nádherné...
    FORELLI
    FORELLI --- ---
    1 odpověď+4
    Jinak takhle to u nás vypadalo kolem sedmé

    PES
    PES --- ---
    -1
    MAKROUSEK: smutné, prý kvůli povolenkám se nevyplatí vyrábět v uhelných...
    ... ale opravdu bude odkud a za kolik a bezpečně (stabilně "on demand") dovézt, aby se ty uhelky opravdu nevyplatily?

    A co takhle zaříznout spekulace s povolenkami, všechny dosavadní držené spekulanty (tj. firmami co CO2 ani nesnižují a ani nepotřebují k produkci) zrušit a (pokud by se povolenky rovnou nezrušily), tak případné nástupce striktně evidovat (jak cenné papíry na číslo) a prodej jen od firem co sníží emise k firmám co je nesnižují či dokonce z principu snižovat nemohou.
    MAKROUSEK
    MAKROUSEK --- ---
    1 odpověď+1
    Česko se už za dva roky může stát dovozcem elektřiny - Novinky
    https://www.novinky.cz/clanek/ekonomika-cesko-se-uz-za-dva-roky-muze-stat-dovozcem-elektriny-40490434
    SHEFIK
    SHEFIK --- ---
    BYD prepares to unleash its second 7,000-car carrier
    https://electrek.co/2024/09/23/byd-prepares-unleash-second-7000-car-carrier/
    SHEFIK
    SHEFIK --- ---
    +2
    Tedom se rozroste. Česká energetická skupina kupuje italského konkurenta | Forbes
    https://forbes.cz/tedom-se-rozroste-ceska-energeticka-skupina-kupuje-italskeho-konkurenta/
    PES
    PES --- ---
    +1
    No to si všímli fakt brzy, že "chytré" elektronické věci z Číny komunikují přes "čínský klaud" a je to bezpečnostní díra...

    NÚKIB řeší čínské soláry. Může dojít až na jejich odpojování – Živě.cz
    https://www.zive.cz/clanky/nukib-resi-cinske-solary-muze-dojit-az-na-jejich-odpojovani/sc-3-a-230341/default.aspx
    SHEFIK
    SHEFIK --- ---
    +1
    MMORT7: ja urcite ne :))

    Ale ja o degrowth neusiluju, pac to neresi root cause klicovejch problemu lidstva.
    MMORT7
    MMORT7 --- ---
    1 odpověď+1
    SHEFIK: To je jak s tím přelidněním: všichni fňukají že je moc lidí, ale u sebe začít nechtějí.
    Řekl jsi si letos šéfovi o snížení platu?
    HANZS
    HANZS --- ---
    SHEFIK: No ale to je spirála do pekla...
    SHEFIK
    SHEFIK --- ---
    2 odpovědi
    HANZS: jo, cena prace je na zapade hlavni kamen urazu. Pak uz nam zbejva jen fnukat nad outsourcingem a zavadet cla a bany na dovoz
    HANZS
    HANZS --- ---
    1 odpověď+1
    Ještě k tématu, proč v EU už nejde vyrobit levné auto (ani EV):
    z článku:
    Volkswagen musí šetřit, střet s odbory začal - Novinky
    https://www.novinky.cz/clanek/ekonomika-volkswagen-musi-setrit-stret-s-odbory-zacal-40490374

    "Podle německého automobilového svazu VDA mělo Německo v roce 2022 nejvyšší mzdy továrních dělníků v automobilovém průmyslu v mezinárodním srovnání, a to 59 eur za hodinu. Naproti tomu v České republice to bylo 21 eur, v Maďarsku 16 eur. V Číně se pak mzdy pohybují kolem pouhých tří dolarů za hodinu."

    Osobně si myslím, že mzda v číně bude spíš 6 dolarů, ale i tak je to zásadní rozdíl. Uroveň automatizace bude blízká té naší evropské (protože jsme je to budováním závodů, které tam udělali EU značky naučili).
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam